氣門搖臂座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種氣門搖臂座，尤其涉及一種氣門搖臂座的制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門搖臂座是車輛發(fā)動機中的一個重要組成部分，其結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示，包括一呈塊狀的本體，本體頂端和底端分別具有平面狀的頂面2和底面3，本體上沿豎直方向開設(shè)有兩個貫穿的基準孔4，每個基準孔4的兩端分別位于頂面2和底面3上。底面3上位于兩個基準孔4之間還開設(shè)有一凹孔5，兩個基準孔4和一個凹孔5沿直線排列，底面3上沿兩個基準孔4的分布方向開設(shè)有一油槽6。本體兩側(cè)各具有一軸I且兩根軸I均呈圓柱狀，兩根軸I的外側(cè)面上分別與軸I同軸線地開設(shè)有一環(huán)形槽9。其中一根軸I的端面上具有一中心孔7，且該軸I的外側(cè)面上沿徑向開設(shè)有三個油孔8，三個油孔8均位于環(huán)形槽9內(nèi)且等距分布。
[0003]在生產(chǎn)氣門搖臂座時，需要先成型一毛坯，然后，加工出毛坯的頂端和底端以形成頂面2和底面3，加工本體兩側(cè)的軸I，形成滿足使用需求的圓柱形軸1，在頂面2、底面3、軸I上分別鉆孔或者銑槽。現(xiàn)有的制作方法中，為方便夾持和加工，其制作的主要步驟是:1、先初步成型(包括依次對毛坯進行粗銑底面3、粗車右端軸I的外圓、粗車左端軸I的外圓、粗銑頂面2、粗磨左右端軸I的外圓、)；2、鉆孔并銑油槽(包括依次鉆出兩個基準孔4、凹孔5以及銑出底面的油槽6) ;3、精加工(包括依次進行的精磨底面、精銑頂面、精磨外圓)；4、鉆軸孔(包括鉆出中心孔7、鉆軸外側(cè)面上的油孔8等)；5、拋光。
[0004]上述生產(chǎn)過程的初步成型步驟中，因需要先完成毛坯的上下左右各個位置的加工，所以在該加工過程中需要對工件進行多次裝夾，而后續(xù)鉆孔、精加工等工序仍舊需要對工件進行多次的重新裝夾，而多次裝夾存在裝夾精度要求高，加工精度低以及加工效率低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提出了一種加工效率較高的氣門搖臂座的制作方法。
[0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]氣門搖臂座的制作方法，其特征在于，所述的氣門搖臂座的制作方法包括如下步驟:
[0008]a、銑雙面:通過夾具夾持位于工件兩側(cè)的兩根軸來實現(xiàn)工件定位，在工件的頂端和底端銑削出頂面以及底面；
[0009]b、鉆雙面的孔并銑槽:在工件上沿與上述頂面相垂直的方向鉆出兩個并列的貫穿的基準孔，基準孔的兩端分別位于上述頂面和底面上；在工件底面上鉆出一凹孔并銑出油槽；
[0010]C、粗加工兩側(cè)的軸:將工件上的兩個基準孔對應(yīng)插接到夾具上來實現(xiàn)工件定位，銑削位于工件兩側(cè)的兩根軸的端面并車削兩根軸的外側(cè)面；
[0011]d、鉆軸孔:在銑削后的一根軸的端面鉆出中心孔，并在該軸的外側(cè)面沿徑向鉆出數(shù)個油孔，數(shù)個油孔繞軸線分布；
[0012]e、精加工軸:精車削兩根軸的外側(cè)面，并在兩根軸的外側(cè)面上車出與軸同軸線的環(huán)形槽，上述油孔均位于其中一個環(huán)形槽內(nèi)。
[0013]本氣門搖臂座的制作方法先夾持工件的兩根軸來進行定位并銑削工件的頂面和底面，便于在頂面和底面上鉆出貫穿的基準孔用于定位，再由夾具伸入到基準孔中來進行孔定位，既方便了夾具定位時工件的安裝，又能保證后續(xù)加工過程中工件定位后的精度。整個加工過程中，僅需夾持兩次工件即可實現(xiàn)工件的高精度加工，大大減少了工件裝夾的工時，提高了加工效率。
[0014]在上述的氣門搖臂座的制作方法中，所述的步驟a中，銑削工件的頂端和底端時，先進行粗銑，再進行精銑。在鉆基準孔之前，直接對頂面和底面進行精銑，保證頂面和底面的精度，進而保證基準孔的精度，提高后續(xù)加工過程中工件通過孔定位時的裝夾便捷性以及準確性，提高工件裝夾的速度，提高加工效率。
[0015]在上述的氣門搖臂座的制作方法中，所述的步驟a中，采用平面精銑的方式對工件的頂端和/或底端進行銑削。以平面精銑的加工方式來對工件頂端和/或底端進行銑削加工，相對于現(xiàn)有技術(shù)中的平面磨削等加工方式，減少了平面磨床等設(shè)備的投入，也減少了工件轉(zhuǎn)移時的工時消耗，提高了加工效率。
[0016]在上述的氣門搖臂座的制作方法中，所述的步驟e中，精車削兩根軸的外側(cè)面后再對兩根軸的外側(cè)面進行超精滾壓。采用精車和超精滾壓的加工方式來加工兩根軸的外側(cè)面，相對于現(xiàn)有技術(shù)中的外圓磨削的加工方式，減少了外圓磨床設(shè)備的投入，減少了工時消耗，提高了加工效率。
[0017]在上述的氣門搖臂座的制作方法中，所述的步驟e后，對上述基準孔和油孔的端口進行倒角。工件基本加工完成后，再統(tǒng)一進行倒角處理，相對于各個孔加工后立即進行倒角的方式，減少了工件搬運的時間，節(jié)約加工時間，提高了加工效率。
[0018]在上述的氣門搖臂座的制作方法中，所述的步驟e后，對工件外表面進行拋光。因工件的表面均已經(jīng)過精加工，且工件兩側(cè)的軸的外表面已經(jīng)過精車和超精滾壓的加工，已滿足使用需求，所以，此時的拋光僅為拋亮即可。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本氣門搖臂座的制作方法具有以下優(yōu)點:
[0020]1、本氣門搖臂座的制作方法先通過夾持工件兩側(cè)的軸的方式對工件定位，用于加工工件頂面、底面以及基準孔，之后，通過將夾具伸入到基準孔內(nèi)的方式進行工件夾持，僅需對工件進行兩次夾持即可完成整個加工過程中對工件的定位，無需多次拆裝夾持，加工效率高。
[0021]2、本氣門搖臂座的制作方法以精車、超精滾壓代替現(xiàn)有的外圓磨削，以平面精銑代替平面磨削等加工方式，減少了外圓磨床、平面磨床等設(shè)備的投入，降低了生產(chǎn)成本，減少了工件轉(zhuǎn)移時的工時消耗，提高了加工效率。
【附圖說明】
[0022]圖1是氣門搖臂座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是氣門搖臂座底面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是本氣門搖臂座的制作方法的工藝流程圖。
[0025]圖中，1、軸；2、頂面；3、底面；4、基準孔；5、凹孔；6、油槽；7、中心孔；8、油孔；9、環(huán)形槽。
【具體實施方式】
[0026]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0027]如圖1和圖2所示，氣門搖臂座包括一呈塊狀的本體，本體頂端和底端分別具有平面狀的頂面2和底面3，本體上沿豎直方向開設(shè)有兩個貫穿的基準孔4，每個基準孔4的兩端分別位于頂面2和底面3上。底面3上位于兩個基準孔4之間還開設(shè)有一凹孔5，兩個基準孔4和一個凹孔5沿直線排列，底面3上沿兩個基準孔4的分布方向開設(shè)有一油槽6。本體兩側(cè)各具有一