垂直縮口機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種縮口裝置，具體為垂直縮口機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于不銹鋼薄板材料小肩面縮口成垂直肩面的技術(shù)工藝難度較大，所以，目前國內(nèi)太陽能熱水器的不銹鋼內(nèi)膽的封頭采用普通縮口方式，采用普通縮口機(jī)對封頭進(jìn)行縮口，縮口端面為傾斜面。這種縮口端面封頭與筒身插接裝配后，封頭端面與筒身端面呈開放的三角形狀，間隙較大，無法采用耐蝕性能較好的TIG自熔焊接方法，采用MIG焊接。由于MIG電流焊接大，無法縮短焊縫及熱影響區(qū)在敏化區(qū)溫度范圍的停留時間，形成貧鉻區(qū)，因此，極易致使焊縫以及溫度影響區(qū)產(chǎn)生晶間腐蝕，使得內(nèi)膽耐蝕性能減低，壽命較短，不銹鋼內(nèi)膽平均使用壽命一般為3?5年。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種不銹鋼內(nèi)膽端面縮口加工設(shè)備，使得縮口端面為垂直面，以便使用TIG自熔焊接工藝。
[0004]具體技術(shù)方案為:
垂直縮口機(jī)，包括機(jī)座、動力裝置、上成型輪、下成型輪、傾壓機(jī)構(gòu)、定位裝置、尾頂機(jī)構(gòu)、氣動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)；
所述的動力裝置包括傳動箱體、雙出軸減速器、上輸出軸、下輸出軸；上輸出軸一端連接花鍵聯(lián)軸器，花鍵聯(lián)軸器通過上聯(lián)軸器與雙出軸減速器連接；上輸出軸另一端為輸出端，連接上成型輪；上輸出軸的軸心線與水平線夾角為;下輸出軸通過下聯(lián)軸器與雙出軸減速器連接；下輸出軸通過重載軸承安裝傳動箱體上，下輸出軸另一端為輸出端，連接下成型輪；
所述的下成型輪為凹模，下成型輪上有縮口成形端面，縮口成形端面為向內(nèi)傾斜面，傾斜面與垂直面的夾角為;上成型輪為凸模，凸模的成形端面形狀與下成型輪的縮口成形端面吻合；
所述的傾壓機(jī)構(gòu)，包括氣液增壓缸、萬向接頭、上滑塊和傾斜直線導(dǎo)軌，所述的氣液增壓缸的桿端與萬向接頭螺紋連接，萬向接頭再與上滑塊螺紋連接；傾斜直線導(dǎo)軌與垂直面的夾角為，傾斜直線導(dǎo)軌內(nèi)有小滑塊，小滑塊通過聯(lián)接板與上滑塊固定，上滑塊通過深溝球軸承固定在上輸出軸的輸出端上；
所述的定位裝置，包括一對上定位輪和一對下定位輪，一對上定位輪分別位于下成型輪兩側(cè)，一對下定位輪位于下成型輪下方，下成型輪上有封頭工件定位面，一對上定位輪和一對下定位輪的定位肩面與下成型輪的封頭工件定位面在同一個垂直平面上；
所述的尾頂機(jī)構(gòu)，包括尾箱、尾軸、壓盤，尾箱底部有滑動副，尾箱的滑動通過壓緊氣缸驅(qū)動，壓緊氣缸安裝在尾座側(cè)板上；尾箱側(cè)壁上安裝有垂直導(dǎo)軌，垂直導(dǎo)軌為調(diào)節(jié)滑塊的上下導(dǎo)向，尾軸連接在調(diào)節(jié)滑塊上，調(diào)節(jié)滑塊與連接板固定連接，連接板通過梯形螺母連接梯形絲桿，梯形絲桿通過軸承垂直安裝在尾箱內(nèi)，梯形絲桿頂部有手輪；尾軸兩端通過調(diào)心球軸承支撐定位，尾軸一端連接壓盤，壓盤將封頭工件壓緊在下成型輪的封頭工件定位面上。
[0005]本發(fā)明提供的垂直縮口機(jī)，利用不銹鋼材料冷壓成型后回彈的特性，根據(jù)封頭工件的厚度及力學(xué)特性確定回彈角度，然后將上成型輪和下成型輪的縮口成形端面加工成傾斜面，采用雙驅(qū)交角傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動上成型輪和下成型輪相向旋轉(zhuǎn)，上成型輪在傾壓機(jī)構(gòu)的壓力下，迫使封頭工件成90° -β°角度的縮口端面，工件縮口部位離開上成型輪和下成型輪后回彈成垂直縮口端面；垂直縮口端面與筒體插裝后，筒體端面與封頭垂直縮口端面貼合緊密，其環(huán)縫焊接特別適于采用TIG自熔焊接，可使產(chǎn)品耐蝕性能及使用壽命得到顯著提高。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的傾壓機(jī)構(gòu)正視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明的傾壓機(jī)構(gòu)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明的上成型輪與下成型輪縮口成型示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]結(jié)合【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0008]如圖1、圖2所示，垂直縮口機(jī)，包括機(jī)座、動力裝置、上成型輪5、下成型輪8、傾壓機(jī)構(gòu)、定位裝置、尾頂機(jī)構(gòu)、氣動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。
[0009]所述的動力裝置包括傳動箱體、雙出軸減速器1、上輸出軸4、下輸出軸7 ;上輸出軸4 一端連接花鍵聯(lián)軸器3，花鍵聯(lián)軸器3通過上聯(lián)軸器2與雙出軸減速器I連接；上輸出軸4另一端為輸出端，連接上成型輪5 ;上輸出軸4的軸心線與水平線夾角為β ° ;下輸出軸7通過下聯(lián)軸器6與雙出軸減速器I連接；下輸出軸7通過重載軸承安裝傳動箱體上，下輸出軸7另一端為輸出端，連接下成型輪8。
[0010]如圖5所示，所述的下成型輪8為凹模，下成型輪8上有縮口成形端面82，縮口成形端面82為向內(nèi)傾斜面，傾斜面與垂直面的夾角為;上成型輪5為凸模，凸模的成形端面形狀與下成型輪8的縮口成形端面82吻合。
[0011]如圖3和圖4所示，所述的傾壓機(jī)構(gòu)，包括氣液增壓缸22、萬向接頭23、上滑塊24和傾斜直線導(dǎo)軌26，所述的氣液增壓缸22的桿端與萬向接頭23螺紋連接，萬向接頭23再與上滑塊24螺紋連接；傾斜直線導(dǎo)軌26與垂直面的夾角為β °，傾斜直線導(dǎo)軌26內(nèi)有小滑塊25，小滑塊25通過聯(lián)接板與上滑塊24固定，上滑塊24通過深溝球軸承27固定在上輸出軸4的輸出端上。
[0012]如圖1、圖2所示，所述的定位裝置，包括一對上定位輪9和一對下定位輪10，一對上定位輪9分別位于下成型輪8兩側(cè)，一對下定位輪10位于下成型輪8下方，下成型輪8上有封頭工件定位面81，一對上定位輪9和一對下定位輪10的定位肩面與下成型輪8的封頭工件定位面81在同一個垂直平面上。
[0013]所述的尾頂機(jī)構(gòu)，包括尾箱14、尾軸12、壓盤11，尾箱14底部有滑動副17，尾箱14的滑動通過壓緊氣缸15驅(qū)動，壓緊氣缸15安裝在尾座側(cè)板16上；尾箱14側(cè)壁上安裝有垂直導(dǎo)軌19，垂直導(dǎo)軌19為調(diào)節(jié)滑塊20的上下導(dǎo)向，尾軸12連接在調(diào)節(jié)滑塊20上，調(diào)節(jié)滑塊20與連接板18固定連接，連接板18通過梯形螺母連接梯形絲桿13，梯形絲桿13通過軸承垂直安裝在尾箱14內(nèi)，梯形絲桿13頂部有手輪；尾軸12兩端通過調(diào)心球軸承21支撐定位，尾軸12—端連接壓盤11，壓盤11將