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      連軋機(jī)連軋輥組件的更換方法_2

      文檔序號(hào):8519194閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      是否足夠,主要零部件表面是否有磨損,確保后續(xù)裝配的順利進(jìn)行。步驟B中,先將兩定距環(huán)4從輥?zhàn)?2的兩端安裝于輥?zhàn)?2,再將兩軸承2安裝于輥?zhàn)?2的驅(qū)動(dòng)端與從動(dòng)端,再將定距環(huán)4、輥?zhàn)?2與軸承2整體安裝于軸承座5。調(diào)整軸承2與定距環(huán)4的位置,使輥?zhàn)?2從動(dòng)端的軸承2的兩端面分別與軸承座5、定距環(huán)4無(wú)間隙配合;調(diào)節(jié)連軋輥1,使輥?zhàn)?2從動(dòng)端的定距環(huán)4端面與連軋輥I無(wú)間隙配合。測(cè)量輥?zhàn)?2驅(qū)動(dòng)端端面中心到驅(qū)動(dòng)端軸承2任意一個(gè)端面中心的尺寸,調(diào)整輥?zhàn)?2驅(qū)動(dòng)端軸承2的位置,使輥?zhàn)?2驅(qū)動(dòng)端端面中心到驅(qū)動(dòng)端軸承2任意一個(gè)端面中心的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)連軋輥的尺寸一致。再測(cè)量輥?zhàn)?2從動(dòng)端端面中心到從動(dòng)端軸承2任意一個(gè)端面中心的尺寸,調(diào)整輥?zhàn)?2與驅(qū)動(dòng)端軸承2整體位置和從動(dòng)端軸承2的位置,使輥?zhàn)?2從動(dòng)端端面中心到從動(dòng)端軸承2任意一個(gè)端面中心的尺寸與標(biāo)準(zhǔn)連軋輥的尺寸一致。最后,在驅(qū)動(dòng)端軸承2與驅(qū)動(dòng)端定距環(huán)4之間,或者在驅(qū)動(dòng)端定距環(huán)4端面與連軋輥I之間,從動(dòng)端軸承2與從動(dòng)端定距環(huán)4之間,或者在從動(dòng)端定距環(huán)4端面與連軋輥I之間的間隙中添加墊片,使輥?zhàn)?2的驅(qū)動(dòng)端與從動(dòng)端軸承2的定位穩(wěn)定,防止工作時(shí)因受到軸向作用力而移動(dòng),影響連軋輥I的軋管精度。也可以先將驅(qū)動(dòng)端軸承2的定位后,再調(diào)整從動(dòng)端軸承2的定位尺寸。原連軋輥組件的裝配工藝中,需要將各個(gè)零部件裝兩次,拆一次,還需要返修定距環(huán)4,每組連軋輥組件的裝配時(shí)間較長(zhǎng)。而本步驟通過(guò)加減墊片的方式調(diào)整軸承2的定位尺寸,省略了將零部件裝入標(biāo)準(zhǔn)連軋輥,再?gòu)臉?biāo)準(zhǔn)連軋輥上將各個(gè)零部件拆下來(lái)并返修定距環(huán)4的步驟,大大地節(jié)約了連軋輥組件的裝配時(shí)間,從而提高了連軋輥組件的更換效率,降低了人工成本,保證大批量生產(chǎn)后連軋輥組件的更換進(jìn)度能夠滿足生產(chǎn)需要。步驟C中,在實(shí)際軋制壓力下測(cè)量壓頭11到輥?zhàn)?2中心線的距離,比起原來(lái)在無(wú)負(fù)荷情況下測(cè)量連軋輥I的壓頭11到輥?zhàn)?2中心線的距離,得到的數(shù)值更準(zhǔn)確,更具有參考價(jià)值,有利于減小連軋輥組件的尺寸誤差,提高鋼管的軋制精度。壓頭11到輥?zhàn)?2中心線的距離的大小,直接影響連軋輥I的軋制力大小,為了確保鋼管受力大小合適、均勻,確保壁厚穩(wěn)定,在步驟D中,將壓頭11到輥?zhàn)?2中心線的距離不滿足要求的連軋輥組件重新裝配。對(duì)連軋輥組件的裝配步驟進(jìn)行簡(jiǎn)化,縮短流程,原10個(gè)裝配工人每月的裝配能力僅在7?8套,目前10個(gè)裝配工人每月的裝配能力提高到13套左右,滿足了目前品種結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)工模具頻繁更換需要更多裝配數(shù)量的需求,使得連軋輥組件的裝配不再是工模具準(zhǔn)備的瓶頸。
      [0034]在步驟C中,檢測(cè)1-5號(hào)機(jī)架連軋輥組件的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11外端面之間的距離H1,檢測(cè)空減機(jī)架連軋輥組件的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11槽底面之間的距離H2。Hl與H2主要影響每臺(tái)機(jī)架各個(gè)連軋輥I的軋制力大小,為了確保鋼管受力大小合適、均勻,確保壁厚穩(wěn)定,Hl與H2的精度越高越好。因此,在保證軋制力大小合適、均勻的前提下,為了降低裝配難度,1—3號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定范圍為825±0.05mm ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定范圍為885 ±0.05mm ;空減機(jī)架H2的設(shè)定范圍為740 ±0.05mm。
      [0035]同一臺(tái)機(jī)架的兩組連軋輥組件的Hl差值越小,鋼管的尺寸精度和表面質(zhì)量越高,為了在保證裝配效率的同時(shí),減小裝配誤差,應(yīng)該選擇合適的Hl差值,作為優(yōu)選方案,I一3號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值在-0.05到+0.05之間;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值在-0.02mm到+0.02mm之間;空減機(jī)架任意兩組連軋輥組件的H2差值在-0.05mm到+0.05mm之間。嚴(yán)格控制同一臺(tái)機(jī)架的各個(gè)連軋輥組件Hl或H2之間的誤差,保證三組連軋輥組件的差異性最小,能夠進(jìn)一步地提高軋制精度,避免對(duì)鋼管的壁厚穩(wěn)定和斷面極差造成影響。
      [0036]連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離誤差,影響連鋼管的圓柱度,誤差越小,鋼管的圓柱度越高,因此,必須將誤差控制在一定的范圍內(nèi)。為了確保裝備效率,作為優(yōu)選的方案,同一連軋輥組件中,連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離差值在-0.02mm到+0.02mm之間。
      [0037]機(jī)架滑板8和軸承座滑板3的配合誤差,影響工作時(shí)連軋輥組件的穩(wěn)定性,誤差越小,連軋輥組件的穩(wěn)定性越高,產(chǎn)生的噪聲越小,并且機(jī)架滑板8和軸承座滑板3的磨損速度越慢,因此,在步驟D中,機(jī)架滑板8和軸承座滑板3兩側(cè)的配合間隙為0-0.50mm ;機(jī)架滑板8和軸承座滑板3之間的面配合間隙為0-0.50_。
      [0038]軸承2中心線到輥?zhàn)?2中心線的距離誤差越小,連軋輥I對(duì)鋼管各個(gè)部位的軋制力越均勻,鋼管的表面質(zhì)量越好,因此,應(yīng)該在降低裝配難度的條件下,盡量減小軸承2中心線到輥?zhàn)?2中心線的距離誤差。在步驟B中,檢測(cè)軸承2中心線到輥?zhàn)?2中心線的距離誤差,確保I一3號(hào)機(jī)架和空減機(jī)架的距離誤差在O — 0.05mm之間;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架的距離誤差在O—0.0lmm之間。
      [0039]在步驟B中,消除驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承2的端面與軸承擋圈21的配合間隙。原裝配工藝中,驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承2與軸承擋圈21之間具有0.5mm—0.75mm的軸向配合間隙,當(dāng)配合間隙存在時(shí),連軋輥I在工作時(shí)穩(wěn)定性不夠好,鋼管在軋制過(guò)程中因受力晃動(dòng),從而影響鋼管斷面極差。消除驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承2的端面與軸承擋圈21的配合間隙后,機(jī)架整體穩(wěn)定性提高,降低生產(chǎn)噪音,同時(shí)保證鋼管的質(zhì)量。
      [0040]在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,以軋制Φ139.7X7.72J55型號(hào)的鋼管為例。
      [0041]實(shí)施例一一3號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定為825.08mm ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定為885.08mm ;空減機(jī)架H2的設(shè)定為740.08mm。I一3號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值為0.08 ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值為0.04mm ;空減機(jī)架任意兩組連軋輥組件的H2差值為0.08mm。同一連軋輥組件中,連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離差值為0.04mm。同一連軋輥組件中,連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離差值為0.04mm。軸承2中心線到輥?zhàn)?2中心線的距離誤差:1一3號(hào)機(jī)架和空減機(jī)架的距離誤差為0.08mm ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架的距離誤差為0.02mm。裝配時(shí)保證上述裝配精度,鋼管的斷面極差為1.1?1.3mm。
      [0042]實(shí)施例二:1 一3號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定為825.05mm ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架Hl的設(shè)定為885.05mm ;空減機(jī)架H2的設(shè)定為740.05mm。I一3號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值為0.05 ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架中,每臺(tái)機(jī)架任意兩組連軋輥組件的Hl差值為0.02mm ;空減機(jī)架任意兩組連軋輥組件的H2差值為0.05_。同一連軋輥組件中,連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離差值為0.02mm。同一連軋輥組件中,連軋輥I驅(qū)動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離與從動(dòng)側(cè)的輥?zhàn)?2中心線到壓頭11的距離差值為0.02mm。軸承2中心線到輥?zhàn)?2中心線的距離誤差:1 一3號(hào)機(jī)架和空減機(jī)架的距離誤差為0.05mm ;4號(hào)、5號(hào)機(jī)架的距離誤差為0.0lmm0裝配時(shí)保證上述裝配精度,鋼管的斷面極差1.0?1.1_。鋼管的成材率受到斷面極差改善的影響,較第一實(shí)施例提高0.6%?0.8%。同時(shí)該斷面極差改善具有普遍性,適用于目前所有軋制規(guī)格的鋼管,故任意規(guī)格型號(hào)鋼管的成材率可提高0.4%左右,按某廠鋼管年產(chǎn)量39萬(wàn)噸為例,每年可節(jié)約坯料消耗1560噸,可創(chuàng)造效益約229.32萬(wàn)元(按坯料與廢鋼的價(jià)差為1470元)O
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