一種新型的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是鋼筋骨架成型設(shè)備，尤其涉及的是鋼筋骨架成型過程中的自動焊接系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)鋼筋骨架成型的焊接方式多為人工焊接，效率低，焊接質(zhì)量難以保證，工人勞動強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種焊接效率高、焊接質(zhì)量穩(wěn)定、可隨箍筋螺距大小不同，自動調(diào)節(jié)，保證焊槍始終在正確的位置，極大降低工人勞動強(qiáng)度的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)。
[0004]所述鋼筋骨架成型的自焊接系統(tǒng)由固定盤、底座、移動支架、升降機(jī)構(gòu)、浮動裝置、直線導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、焊接裝置組成；底座固定在固定盤上，移動支架安裝接在底座上，升降機(jī)構(gòu)連接在移動支架上，浮動裝置通過直線導(dǎo)軌連接在升降機(jī)構(gòu)上，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)連接在浮動裝置上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)鉸接在轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上，焊接裝置安裝在轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述底座固定在固定盤頂部中間位置，底座的兩個上導(dǎo)向輪裝置和兩個下導(dǎo)向輪裝置安裝在底座支架上，移動支架安裝在兩個上導(dǎo)向輪裝置和兩個下導(dǎo)向輪裝置之間，通過調(diào)整兩個上導(dǎo)向輪裝置的偏心位置，可使移動支架在上下導(dǎo)向輪裝置之間上下無間隙的沿底座縱向滑動。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述升降電機(jī)減速機(jī)固定在移動支架底板上，絲桿座固定在移動支架滑道板上，絲桿一端固定在升降電機(jī)減速機(jī)上，一端固定在絲桿座上，絲套安裝在絲桿上，并通過螺栓固定在升降滑塊的一側(cè)，升降滑塊安裝在固定在移動支架滑道板兩側(cè)，升降底板通過螺栓安裝在升降滑塊的另一側(cè)。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述浮動裝置的結(jié)構(gòu)是:連接板通過兩組直線導(dǎo)軌連接在升降底板上，在連接板上方安裝一個裝有壓縮彈簧的緩沖座，連接板下方與轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)連接。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)是:連接軸一端固定在連接板上，一端鉸接在轉(zhuǎn)動框架上，轉(zhuǎn)動框架上焊有與焊接裝置連接的固定板及與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)鉸接的固定軸。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的兩個導(dǎo)向輪裝置通過螺栓安裝在導(dǎo)向支架上，可根據(jù)鋼筋骨架直徑的不同，調(diào)整兩個導(dǎo)向輪裝置之間的距離。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述焊接裝置的結(jié)構(gòu)是:焊接油缸固定在移動面板上，連接軸一端連接在焊接油缸的活塞桿上，一端固定在滑動塊上，擋銷和焊槍調(diào)整裝置固定在滑動塊上，兩個上導(dǎo)向輪裝置和兩個下導(dǎo)向輪裝置安裝在移動面板上，橫向?qū)к壈惭b在上、下導(dǎo)向輪裝置之間，在移動面板左右兩邊分別裝有焊接開始感應(yīng)器和焊接結(jié)束感應(yīng)器，相對應(yīng)的焊接開始感應(yīng)座和焊接結(jié)束感應(yīng)座固定在橫向?qū)к壣?，回位裝置一端固定在在橫向?qū)к壣?，一端固定在移動面板上?br>[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:焊接裝置通過焊接油缸的伸縮帶動擋銷和焊槍上下移動，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)架可隨箍筋螺距的不同，自動轉(zhuǎn)動相應(yīng)角度，保證焊槍的正確的焊接位置，實(shí)現(xiàn)縱筋和箍筋的準(zhǔn)確焊接。本實(shí)用新型可焊接不同直徑的鋼筋骨架，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，極大降低了工人勞動強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1是鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)主視圖；
[0013]圖2是圖1的A-A的剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型在鋼筋骨架成型中的工作示意圖(一)；
[0015]圖4是本實(shí)用新型在鋼筋骨架成型中的工作示意圖(二)；
[0016]附圖中:1:固定盤；2:底座；2a:上導(dǎo)向輪裝置；2b:下導(dǎo)向輪裝置；2c:底座支架；3:移動支架；3a:底板；3b:滑道板；4:升降機(jī)構(gòu)；4a:升降電機(jī)減速機(jī)；4b:絲桿座；4c:絲桿；4d:絲套；4e:升降滑塊；4f:升降底板；5:浮動裝置；5a:連接板；5b:壓縮彈簧；5c:緩沖座；6:直線導(dǎo)軌；7:轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)；7a:連接軸；7b:轉(zhuǎn)動框架；7c:固定板；7d:固定軸；8導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；8a:導(dǎo)向輪裝置；8b:導(dǎo)向支架；9:焊接裝置；9a:焊接油缸；9b:移動面板；9c:連接軸；9d:滑動塊；9e:擋銷；9f:焊槍調(diào)整裝置；9g:上導(dǎo)向輪裝置；9h:下導(dǎo)向輪裝置；91:橫向?qū)к墸?j:焊接開始感應(yīng)器；9k:焊接結(jié)束感應(yīng)器；91:焊接開始感應(yīng)座；9m:焊接結(jié)束感應(yīng)座；9n:回位裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0018]見附圖1、圖2、圖3所示，一種鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)，所述鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)由固定盤(1)、底座(2)、移動支架(3)、升降機(jī)構(gòu)(4)、浮動裝置(5)、直線導(dǎo)軌(6)、轉(zhuǎn)動支架(7)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8)、焊接裝置(9)組成；底座(2)固定在固定盤(I)定部中間位置上，移動支架(3 )連接在底座(2 )上，升降機(jī)構(gòu)(4 )連接在移動支架(3 )上，浮動裝置(5 )通過直線導(dǎo)軌(6 )連接在升降機(jī)構(gòu)(4 )上，轉(zhuǎn)動支架(7 )連接在浮動裝置(5 )上，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(8)鉸接在轉(zhuǎn)動支架(7)上，焊接裝置(9)連接在轉(zhuǎn)動支架(7)上；所述底座其特征是:兩個上導(dǎo)向輪裝置(2a)和兩個下導(dǎo)向輪裝置(2b)安裝在底座支架(2c)上，移動支架(3)安裝在兩個上導(dǎo)向輪裝置(2a)和兩個下導(dǎo)向輪裝置(2b)之間。
[0019]所述升降機(jī)構(gòu)(4)其結(jié)構(gòu)特征是:升降電機(jī)減速機(jī)(4a)固定在底板(3a)上，絲桿座(4b)固定在滑道板(3b)上，絲桿(4c) 一端固定在升降電機(jī)減速機(jī)(4a)上，一端固定在絲桿座(4b)上，絲套(4d)安裝在絲桿(4c)上，并通過螺栓固定在升降滑塊(4e)的一側(cè)，升降滑塊(4e)安裝在滑道板(3b)的左、右兩側(cè)，升降底板(4f)通過螺栓安裝在升降滑塊(4e)的另一側(cè)。
[0020]所述浮動裝置(5)其結(jié)構(gòu)是:連接板(5a)通過兩組直線導(dǎo)軌(6)連接在升降底板(4f)上，在連接板(5a)上方安裝一個裝有壓縮彈簧(5b)的緩沖座(5c)，連接板(5a)下方與轉(zhuǎn)動支架(7)連接。
[0021]所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)(7)其特征是:連接軸(7a) —端固定在連接板(5a)上，一端鉸接在轉(zhuǎn)動框架(7b )上，轉(zhuǎn)動框架(7b )上焊有與焊接裝置(9 )連接的固定板(7c )及與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)