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      一種新型的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)的制作方法_2

      文檔序號:8836093閱讀:來源:國知局
      (8)鉸接的固定軸(7d)。
      [0022]所述導向機構(gòu)(8)其結(jié)構(gòu)特征是:兩個導向輪裝置(8a)通過螺栓安裝在導向支架上(8b),導向支架上(8b)鉸接在固定軸(7d)上。
      [0023]所述焊接裝置(9)其特征是:焊接油缸(9a)固定在移動面板(9b)上,連接軸(9c)一端連接在焊接油缸(9a)的活塞桿上,一端固定在滑動塊(9d)上,擋銷(9e)和焊槍調(diào)整裝置(9f)固定在滑動塊(9d)上,兩個上導向輪裝置(9g)和兩個下導向輪裝置(9h)安裝在移動面板(9b)上,橫向?qū)к?9i)安裝在上、下導向輪裝置(9g、9h)之間,在移動面板(9b)左、右兩邊分別裝有焊接開始感應器(9 j)和焊接結(jié)束感應器(9k),相對應的焊接開始感應座(91)和焊接結(jié)束感應座(9m)固定在橫向?qū)к?9i)上,回位裝置(9n) —端固定在在橫向?qū)к?9i)上,一端固定在移動面板(9b)上。
      [0024]下面結(jié)合附圖簡述一下本實用新型的工作原理:
      [0025]見附圖3、圖4所示,鋼筋骨架的主筋穿過固定盤(1),主筋(11)的一端固定在移動盤上(10),箍筋(12)的端頭焊接在鋼筋骨架的一根主筋外側(cè),旋轉(zhuǎn)固定盤和移動盤,把箍筋纏繞在鋼筋骨架的主筋外側(cè)。
      [0026]開啟升降電機減速機,使升降機構(gòu)向下移動,直到導向機構(gòu)的兩個導向輪裝置壓到箍筋的外圓上,并保證壓縮彈簧有一定的壓縮。
      [0027]開啟焊接油缸讓活塞桿伸出,使擋銷和焊槍調(diào)整裝置下降到工作位置;
      [0028]調(diào)整鋼筋骨架主筋在圓周上的外置,保證其中的一根主筋緊貼在擋銷上,調(diào)整焊槍調(diào)整裝置,保證主筋和箍筋正確的焊接;
      [0029]開啟自動按鈕,兩盤帶動主筋旋轉(zhuǎn),主筋旋轉(zhuǎn)撥動擋銷帶著移動面板、焊接裝置通過上、下導向輪裝置沿橫向?qū)к壱苿?,當焊接開始感應器離開焊接開始感應座時,開始焊接,當焊接結(jié)束感應器接觸到焊接結(jié)束感應座時,結(jié)束焊接,此時擋銷和焊接裝置在焊接油缸的帶動下,迅速回的初始位置;
      [0030]移動面板、焊接裝置在回味裝置的作用下,通過上、下導向輪裝置沿橫向?qū)к壙焖倩氐匠跏嘉恢茫?br>[0031]控制系統(tǒng)根據(jù)設置好的參數(shù),再次使擋銷和焊接裝置下降到工作外置,讓接下來的主筋再次撥動擋銷帶著移動面板、焊接裝置通過上、下導向輪裝置沿橫向?qū)к壱苿樱瑢崿F(xiàn)第二根主筋和箍筋的焊接。如此反復進行,直至整個鋼筋骨架焊接完成。
      【主權(quán)項】
      1.一種鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),所述鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng)由固定盤(I)、底座(2)、移動支架(3)、升降機構(gòu)(4)、浮動裝置(5)、直線導軌(6)、轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7)、導向機構(gòu)(8 )、焊接裝置(9 )組成;底座(2 )固定在固定盤(I)上,移動支架(3 )連接在底座(2 )上,升降機構(gòu)(4)連接在移動支架(3)上,浮動裝置(5)通過直線導軌(6)連接在升降機構(gòu)(4 )上,轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7 )連接在浮動裝置(5 )上,導向機構(gòu)(8 )鉸接在轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7 )上,焊接裝置(9 )連接在轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7 )上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),其特征是:兩個上導向輪裝置(2a)和兩個下導向輪裝置(2b)安裝在底座支架(2c)上,移動支架(3)安裝在兩個上導向輪裝置(2a)和兩個下導向輪裝置(2b)之間;升降電機減速機(4a)固定在底板(3a)上,絲桿座(4b)固定在滑道板(3b)上,絲桿(4c) 一端固定在升降電機減速機(4a)上,一端固定在絲桿座(4b)上,絲套(4d)安裝在絲桿(4c)上,并通過螺栓固定在升降滑塊(4e)的一側(cè),升降滑塊(4e)安裝在滑道板(3b)的左、右兩側(cè),升降底板(4f)通過螺栓安裝在升降滑塊(4e)的另一側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),其特征是:連接板(5a)通過兩組直線導軌(6)連接在升降底板(4f)上,在連接板(5a)上方安裝一個裝有壓縮彈簧(5b)的緩沖座(5c),連接板(5a)下方與轉(zhuǎn)動機構(gòu)(7)連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的骨架成型的自動焊接系統(tǒng),其特征是:連接軸(7a)—端固定在連接板(5a)上,一端鉸接在轉(zhuǎn)動框架(7b)上,轉(zhuǎn)動框架(7b)上焊有與焊接裝置(9)連接的固定板(7c )及與導向機構(gòu)(8 )鉸接的固定軸(7d)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),其特征是:兩個導向輪裝置(8a)通過螺栓安裝在導向支架上(8b)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),其特征是:焊接油缸(9a)固定在移動面板(9b)上,連接軸(9c) 一端連接在焊接油缸(9a)的活塞桿上,一端固定在滑動塊(9d)上,擋銷(9e)和焊槍調(diào)整裝置(9f)固定在滑動塊(9d)上,兩個上導向輪裝置(9g)和兩個下導向輪裝置(9h)安裝在移動面板(9b)上,橫向?qū)к?9i)安裝在上、下導向輪裝置(9g、9h)之間,在移動面板(9b)左右兩邊分別裝有焊接開始感應器(9j)和焊接結(jié)束感應器(9k),相對應的焊接開始感應座(91)和焊接結(jié)束感應座(9m)固定在橫向?qū)к?9i )上,回位裝置(9n) —端固定在在橫向?qū)к?9i)上,一端固定在移動面板(9b)上。
      【專利摘要】本實用新型公開一種新型的鋼筋骨架成型的自動焊接系統(tǒng),所述鋼筋骨架成型的自焊接系統(tǒng)由固定盤、底座、移動支架、升降機構(gòu)、浮動裝置、直線導軌、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、導向機構(gòu)、焊接裝置組成;底座固定在固定盤上,移動支架安裝在底座上,升降機構(gòu)連接在移動支架上,浮動裝置通過直線導軌連接在升降機構(gòu)上,轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接在浮動裝置上,導向機構(gòu)鉸接在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上,焊接裝置安裝在轉(zhuǎn)動機構(gòu)上。該焊接裝置通過焊接油缸的伸縮帶動擋銷和焊槍上下移動,實現(xiàn)縱筋和箍筋的焊接。本實用新型的有益效果是:實現(xiàn)鋼筋骨架成型的焊接方式為自動焊接,可隨箍筋螺距大小不同,自動調(diào)節(jié),保證焊槍始終在正確的位置,結(jié)構(gòu)簡單,極大降低了工人勞動強度。
      【IPC分類】B23K37-02
      【公開號】CN204545764
      【申請?zhí)枴緾N201420688639
      【發(fā)明人】韓文強, 郭克鵬
      【申請人】張谷旭
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年2月10日
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