述平臺(tái)1存在有縫隙而導(dǎo)致夾固不牢靠的情況的發(fā)生，本實(shí)用新型還在所述平臺(tái)1與呈搭接狀態(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板2和右側(cè)導(dǎo)料板2 ’之間設(shè)置了墊板8。優(yōu)選地，所述墊板8由具有一定彈性的、延展性的材料支撐。
[0077]雖然在此通過實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道，在不脫離本實(shí)用新型的精神和實(shí)質(zhì)的情況下，就可使本發(fā)明有許多變形和變化，本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，包括平臺(tái)(1)，設(shè)置于所述平臺(tái)(1)上的、能夠?qū)⒊蚀罱訝顟B(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板(2)和右側(cè)導(dǎo)料板(2’)夾固于所述平臺(tái)(1)上的固定裝置，所述固定裝置包括V型槽槽口端面定位裝置以及橫向設(shè)置于所述平臺(tái)(1)的兩角的左側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3)和右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3’)，所述左、右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3、3 ’)以及所述V型槽槽口端面定位裝置呈V字型設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述左側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3)包括一對呈一角度設(shè)置的左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)，所述一對左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)分別通過左側(cè)定位支座(32)固定于所述平臺(tái)(1)上，所述一對左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)之間的夾角與所述左側(cè)導(dǎo)料板的左側(cè)外緣與底部外緣之間的夾角相對應(yīng);所述右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3’)包括一對呈一角度設(shè)置的右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31 ’)，所述一對右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31’)分別通過右側(cè)定位支座(32’)固定于所述平臺(tái)(1)上，所述一對右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31’)之間的夾角與所述右側(cè)導(dǎo)料板的右側(cè)外緣與底端外緣之間的夾角相對應(yīng)。3.如權(quán)利要求2所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)以及右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31’)均垂直于所述平臺(tái)(1);而所述左、右側(cè)定位支座(32、32’)則通過螺栓固定于所述平臺(tái)(1)的上表面;進(jìn)一步地，所述左側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3)還包括加強(qiáng)筋(34)，設(shè)置于所述左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)與所述左側(cè)定位支座(32)所形成的夾角之間，并同時(shí)與所述左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)和所述左側(cè)定位支座(32)連接;所述右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置(3’)還包括加強(qiáng)筋(34’)，設(shè)置于所述右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31 ’)與所述右側(cè)定位支座(32’)所形成的夾角之間，并同時(shí)與所述右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31’)和所述右側(cè)定位支座(32’)連接。4.如權(quán)利要求2或3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述一對左側(cè)導(dǎo)料板定位板(31)之間的夾角以及所述一對右側(cè)導(dǎo)料板定位板(31’)之間的夾角均為直角。5.如權(quán)利要求1所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述V型槽槽口端面定位裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置(4)以及與所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)相連接并能夠在該驅(qū)動(dòng)裝置(4)的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的定位板總成(5);所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)設(shè)置于所述平臺(tái)(1)的上表面，所述定位板總成(5)上設(shè)置有定位凸臺(tái)(51)，所述定位凸臺(tái)(51)的外輪廓與所述V型槽槽口端面的內(nèi)緣相對應(yīng)。6.如權(quán)利要求5所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)包括與所述定位板總成(5)相連接的滑塊總成(41)以及將所述滑塊總成(41)固定于所述平臺(tái)(1)的支座(42)。7.如權(quán)利要求6所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述滑塊總成(41)包括螺桿(412)、支承板(413)、導(dǎo)向塊(414)以及滑塊(415)，其中，所述支承板(413)和導(dǎo)向塊(414)固定于所述支座(42)的上表面，所述支承板(413)上設(shè)有與所述螺桿的螺紋部相對應(yīng)的螺紋通孔(4131)，所述螺桿(412)的一端穿過所述螺紋通孔(4131)后被設(shè)置于所述滑塊(415)內(nèi)，并且能夠相對于所述滑塊(415)自由旋轉(zhuǎn)，所述滑塊(415)在所述螺桿(412)的帶動(dòng)下在所述導(dǎo)向塊(414)的導(dǎo)向方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述滑塊(415)的尾部端面與所述定位板總成(5)相連接，并且在所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中，始終突出于所述支座(42)。8.如權(quán)利要求7所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述滑塊總成(41)還包括有與所述螺桿(412)的另一端相連接的手柄(411)。9.如權(quán)利要求8所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述螺桿(412)與所述手柄(411)連接的另一端設(shè)置有徑向地貫穿所述螺桿(412)的通孔(4121)，所述手柄(411)得以從所述通孔(4121)中穿過，所述手柄(411)為與所述通孔(4121)孔徑相對應(yīng)的圓柱形棒狀結(jié)構(gòu)。10.如權(quán)利要求7所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述導(dǎo)向塊(414)呈門型，其底部開設(shè)有凹槽(4141)，以供所述滑塊(415)容置于其中，而在所述導(dǎo)向塊(414)的側(cè)壁(4142)上分別開設(shè)有垂直于所述支座(42)上表面的通孔(4143)，所述導(dǎo)向塊(414)通過穿過所述通孔(4143)的螺釘(43)固定于所述支座(42)的上表面。11.如權(quán)利要求7所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，在所述滑塊(415)的頭部開設(shè)有容置空間，以供所述螺桿(412)的一端設(shè)置于其中，在所述容置空間的內(nèi)壁面形成有凸臺(tái)(4151)，以限制所述螺桿(412)的一端從所述容置空間中拔出。12.如權(quán)利要求11所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述容置空間由矩形凹槽(4152)以及拱形凹槽(4153)構(gòu)成，所述矩形凹槽(4152)的深度比所述拱形凹槽(4153)的深度深。13.如權(quán)利要求12所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述螺桿(412)的一端設(shè)有大徑部(4122)以及小徑部(4123);所述小徑部(4123)的直徑與所述拱形凹槽(4153)的寬度相對應(yīng)，而所述大徑部(4122)的直徑大于所述拱形凹槽(4153)的寬度，但小于所述矩形凹槽(4152)的寬度。14.如權(quán)利要求7所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，在所述支座(42)的上表面上設(shè)置有限位塊(421)，用于防止所述滑塊(415)完全地從所述導(dǎo)向塊(414)中滑出，而在所述滑塊(415)尾部的底面上開設(shè)有與所述限位塊(421)相對應(yīng)的溝槽(4154)。15.如權(quán)利要求7所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，在所述滑塊(415)的尾部設(shè)置螺紋孔(4155)，所述定位板總成(5)上開設(shè)有與所述螺紋孔(4155)相對應(yīng)的通孔(52)，該定位板總成(5)通過穿過所述通孔(52)的螺栓與所述滑塊(415)的尾部連接。16.如權(quán)利要求6所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述支座(42)包括平行設(shè)置的上、下蓋板(421、422)以及垂直設(shè)置于所述上、下蓋板(421、422)之間的多個(gè)支撐板(423)，在所述下蓋板(422)上開設(shè)有多個(gè)通孔，所述支座(42)通過穿過所述通孔的螺釘固定于所述平臺(tái)(1)的上表面。17.如權(quán)利要求1所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，所述夾具還包括大力鉗(6)，用于夾緊呈搭接狀態(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板(2)和右側(cè)導(dǎo)料板(2’)上端的搭接接縫，而在所述平臺(tái)(1)上則設(shè)置有壓緊總成(7)，用于壓緊呈搭接狀態(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板(2)和右側(cè)導(dǎo)料板(2’)下端的搭接接縫。18.如權(quán)利要求1所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具，其特征在于，在所述平臺(tái)(1)與呈搭接狀態(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板(2)和右側(cè)導(dǎo)料板(2’)之間還設(shè)置有墊板(8)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種水泥攪拌車V型槽焊接夾具，包括平臺(tái)，設(shè)置于所述平臺(tái)上的、能夠?qū)⒊蚀罱訝顟B(tài)的左側(cè)導(dǎo)料板和右側(cè)導(dǎo)料板夾固于所述平臺(tái)上的固定裝置，所述固定裝置包括V型槽槽口端面定位裝置以及橫向設(shè)置于所述平臺(tái)的兩角的左側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置和右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置，所述左、右側(cè)導(dǎo)料板底端定位裝置以及所述V型槽槽口端面定位裝置呈V字型設(shè)置。所述的水泥攪拌車V型槽焊接夾具與現(xiàn)有技術(shù)相比將V型槽左、右側(cè)導(dǎo)料板分別放置于V型槽工裝平臺(tái)上，由專用焊接夾具保證由所述左、右側(cè)導(dǎo)料板搭接而成的V型槽槽口尺寸及外部輪廓尺寸，然后進(jìn)行施焊，從而保證了產(chǎn)品一致性，并且大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號(hào)】CN205085588
【申請?zhí)枴緾N201520843699
【發(fā)明人】王劍波, 彭鋒
【申請人】陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司, 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月28日