靠近行程開關(guān)一側(cè)設(shè)置行程壓塊53。當(dāng)上、下模相互分開至撥動桿的第一推動塊推動第一拉鉤的第一凸起部從而使第一拉鉤的勾部與橫梁脫開時，第一拉鉤上的行程壓塊觸發(fā)行程開關(guān)，鎖止電磁鐵通電使鐵芯動作，鎖止頭進入橫梁的鎖止槽內(nèi)使橫梁鎖止。
[0030]當(dāng)產(chǎn)品成型結(jié)束上、下模相互分開時，第一拉鉤首先起作用，勾住橫梁連同反拉桿壓住產(chǎn)品，從而使產(chǎn)品停留在下模一側(cè)。接著，撥動桿的第一推動塊推擠第一拉鉤的第一凸起部使第一拉鉤轉(zhuǎn)動并與橫梁脫鉤，第一拉鉤上的行程壓塊則靠近行程開關(guān)，從而觸動行程開關(guān)使鎖止電磁鐵的鐵芯動作，鎖止頭進入橫梁的鎖止槽內(nèi)以鎖止橫梁。與此同時，第二拉鉤的第二彎鉤勾住伸縮油缸活塞桿端部的第一彎鉤。當(dāng)上、下模繼續(xù)分開時，第二拉鉤勾住伸縮油缸活塞桿移動使活塞驅(qū)動工作腔體內(nèi)的液壓油通過管路進入到反拉桿的固定端內(nèi)腔，進而推動反拉桿的延伸段向外伸出以便繼續(xù)壓住產(chǎn)品。由于固定段內(nèi)腔的橫截面面積與伸縮油缸的工作腔體一側(cè)的活塞有效面積相等，因此，可確保延伸段的伸出長度與活塞桿的伸出長度相等，進而確保產(chǎn)品準(zhǔn)確地停留在下模一側(cè)。而橫梁由于被鎖止電磁鐵鎖止，因而可避免伸縮油缸起作用時橫梁出現(xiàn)后退現(xiàn)象。接著撥動桿上的第二推動塊推擠第二拉鉤的第二凸起部，從而使第二拉鉤轉(zhuǎn)動與活塞桿脫鉤直至上、下模分模到位，而復(fù)位彈簧則推動活塞桿上行使工作腔體變大，從而使反拉桿的延伸段同步向內(nèi)回縮復(fù)位。此時的行程壓塊與行程開關(guān)分離，鎖止電磁鐵斷電復(fù)位，橫梁則依靠橫梁壓簧定位在長槽內(nèi)靠近下模一側(cè)。
[0031]當(dāng)上、下模重新合模時，撥動桿的第二推動塊先與第二拉鉤的第二凸起部接觸，從而使第二拉鉤轉(zhuǎn)動，由于活塞桿已經(jīng)在復(fù)位彈簧的作用下自動上行復(fù)位，因此第二拉鉤端部的第二彎鉤此時仍然位于活塞桿端部的第一彎鉤外。接著，第二拉鉤端部第二彎鉤上的推擠斜面與活塞桿端部的第一彎鉤接觸，從而使第二拉鉤轉(zhuǎn)動，其端部的第二彎鉤即可越過第一彎鉤，然后在扭簧的作用下自動反轉(zhuǎn)復(fù)位并進入到第一彎鉤內(nèi)；撥動桿上的第一推動塊推動第一拉鉤的第一凸起部向一側(cè)移動，進而使第一拉鉤克服扭簧的彈力轉(zhuǎn)動，接著第一推動塊的推動面與第一拉鉤相接觸，第一拉鉤保持轉(zhuǎn)動狀態(tài)，這樣，第一拉鉤上端勾部即可從橫梁的旁側(cè)越過橫梁；然后第一推動塊上靠近上模一端的導(dǎo)向斜面與第一拉鉤相接觸，第一拉鉤在扭簧的作用下逐步反轉(zhuǎn)復(fù)位從而勾住橫梁，此時下模的分型面剛好與復(fù)位桿上伸出上模的端面接觸；當(dāng)上、下模繼續(xù)靠近至合模到位時，撥動桿的第一推動塊與第一拉鉤的第一凸起部分開一段距離，而橫梁則在復(fù)位桿的作用下在長槽內(nèi)移動至遠離下模一側(cè)的初始狀態(tài)，以便于下一次成型后的分模。
【主權(quán)項】
1.一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，包括具有進澆系統(tǒng)的上模、具有頂出機構(gòu)的下模上模上具有側(cè)向抽芯孔，側(cè)向抽芯孔內(nèi)設(shè)有與一驅(qū)動油缸連接的主型芯，其特征是，所述主型芯包括轉(zhuǎn)動套、適配在轉(zhuǎn)動套內(nèi)的驅(qū)動拉芯、用于成型產(chǎn)品的側(cè)向孔的型芯套，轉(zhuǎn)動套的外側(cè)面為前小后大的階梯面，型芯套轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動套較小的前端的外側(cè)面上，型芯套的外側(cè)面則與側(cè)向抽芯孔構(gòu)成軸向可移動連接，轉(zhuǎn)動套較大的后端的外側(cè)面適配在側(cè)向抽芯孔內(nèi)，型芯套前部的成型端圓周面上設(shè)有徑向的型芯導(dǎo)向孔，轉(zhuǎn)動套的圓周面上設(shè)有沿圓周方向延伸的T形卡槽，T形卡槽中直槽的深度自T形卡槽的一端至另一端呈線性遞增，型芯導(dǎo)向孔與T形卡槽中直槽深度較淺的一端相對應(yīng)，型芯導(dǎo)向孔內(nèi)滑動連接有次型芯，次型芯伸出型芯導(dǎo)向孔的上端為用于成型產(chǎn)品側(cè)向孔內(nèi)壁的徑向盲孔的成型部，次型芯的下端伸入T形卡槽內(nèi)，并且在次型芯的下端橫向地設(shè)有卡位在T形卡槽的橫槽內(nèi)的橫銷，驅(qū)動拉芯后端與驅(qū)動油缸的活塞桿相連接，驅(qū)動油缸的活塞桿上設(shè)有抵靠轉(zhuǎn)動套后端面的鎖止盤，驅(qū)動拉芯前部圓周面上設(shè)有螺旋槽，轉(zhuǎn)動套的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有伸入螺旋槽后端內(nèi)的滑動銷，轉(zhuǎn)動套后端的外側(cè)面上設(shè)有沿圓周方向延伸的弧形槽，弧形槽的深度自弧形槽的一端至另一端逐步遞減至零，上模的側(cè)向抽芯孔內(nèi)側(cè)壁在對應(yīng)弧形槽較深一端的位置設(shè)有鎖芯容置盲孔，所述鎖芯容置盲孔內(nèi)設(shè)有伸入弧形槽的鎖芯，在鎖芯和鎖芯容置盲孔的底面之間設(shè)有鎖芯壓簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，其特征是，在上模內(nèi)設(shè)有貫通左右兩側(cè)的長槽，長槽的底面設(shè)有沿壓鑄模具的縱向延伸至上模腔體的導(dǎo)向孔，長槽內(nèi)可移動地設(shè)有橫梁，橫梁上設(shè)有與導(dǎo)向孔滑動連接的反拉桿，長槽內(nèi)遠離下模一側(cè)還設(shè)有抵靠橫梁的橫梁壓簧，上模內(nèi)還滑動地設(shè)有復(fù)位桿，復(fù)位桿一端與橫梁相連接，另一端沿壓鑄模具的縱向延伸至分型面，在下模的左右兩側(cè)分別可轉(zhuǎn)動地設(shè)有第一拉鉤以及可限制第一拉鉤向一側(cè)轉(zhuǎn)動的限位結(jié)構(gòu)，所述第一拉鉤的上端設(shè)有向一側(cè)延伸的勾部，第一拉鉤的下端設(shè)有向另一側(cè)延伸的第一凸起部，勾部勾住伸出上模的橫梁端部，第一拉鉤的轉(zhuǎn)動軸上還設(shè)有別住第一拉鉤的扭簧，上模在第一拉鉤具有第一凸起部的旁側(cè)固設(shè)有撥動桿，撥動桿的下部靠近第一凸起部一側(cè)設(shè)有凸起的第一推動塊，第一推動塊的兩端設(shè)有導(dǎo)向斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，其特征是，下模兩側(cè)的第一拉鉤分別位于橫梁的兩側(cè)，第一拉鉤上端的勾部具有可勾住橫梁的第二鉤掛斜面，第二鉤掛斜面由內(nèi)至外向著上模一側(cè)傾斜，所述橫梁的兩端分別設(shè)有與相同一側(cè)第一拉鉤上的第二鉤掛斜面平行的第一鉤掛斜面，勾部的第二鉤掛斜面與橫梁端部的第一鉤掛斜面相接合從而勾住橫梁端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，其特征是，所述反拉桿包括套筒狀的固定段和一端插接在固定段內(nèi)腔里面的延伸段，固定段的上端與橫梁固定連接，固定段的下端設(shè)有縮口，延伸段與縮口相適配，延伸段位于固定段內(nèi)的上端設(shè)有與固定端內(nèi)側(cè)壁適配的限位盤，在限位盤的圓周面上設(shè)有密封圈，從而使延伸段與固定段形成滑動連接，在上模的一側(cè)靠近撥動桿處還設(shè)有伸縮油缸，伸縮油缸上向著下模方向延伸的活塞桿端部設(shè)有第一彎鉤，伸縮油缸的缸體靠近下模一側(cè)的工作腔體內(nèi)充注有液壓油，伸縮油缸的活塞桿位于工作腔體內(nèi)的部分套設(shè)有復(fù)位彈簧，工作腔體通過管路與固定段內(nèi)腔相連通，所述固定段內(nèi)腔的橫截面面積與伸縮油缸的工作腔體一側(cè)的活塞有效面積相等，下模在位于撥動桿和活塞桿之間處設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第二拉鉤、以及可限制第二拉鉤向一側(cè)轉(zhuǎn)動的限位柱，第二拉鉤在靠近上模的上端設(shè)有可鉤掛第一彎鉤的第二彎鉤，第一彎鉤和第二彎鉤之間留有距離，第二彎鉤在靠近上模一側(cè)設(shè)有推擠斜面，第二拉鉤的轉(zhuǎn)動軸上還設(shè)有別住第二拉鉤的扭簧，第二拉鉤的下端靠近撥動桿一側(cè)設(shè)有第二凸起部，撥動桿下端靠近第二凸起部一側(cè)設(shè)有凸起的第二推動塊，上模的左右兩側(cè)還分別設(shè)有鎖止電磁鐵、以及和鎖止電磁鐵電連接的常開的行程開關(guān)，鎖止電磁鐵位于橫梁遠離第一拉鉤的一側(cè)，鎖止電磁鐵的鐵芯靠近第一拉鉤一端設(shè)有錐形的鎖止頭，行程開關(guān)位于第一拉鉤遠離橫梁的一偵U，第一拉鉤靠近行程開關(guān)一側(cè)設(shè)有行程壓塊，橫梁端部靠近鎖止電磁鐵一側(cè)設(shè)有可與鎖止頭適配的鎖止槽，當(dāng)上、下模相互分開至撥動桿的第一推動塊推動第一拉鉤的第一凸起部從而使第一拉鉤的勾部與橫梁脫開時，第一拉鉤上的行程壓塊觸發(fā)行程開關(guān)，鎖止電磁鐵通電使鐵芯動作，鎖止頭進入橫梁的鎖止槽內(nèi)使橫梁鎖止。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可二次側(cè)向抽芯的壓鑄模具，包括上模、下模，上模的側(cè)向抽芯孔內(nèi)設(shè)有主型芯，主型芯包括轉(zhuǎn)動套、適配在轉(zhuǎn)動套內(nèi)的驅(qū)動拉芯、型芯套，型芯套轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)動套較小的前端的，型芯套前部設(shè)有次型芯，轉(zhuǎn)動套上設(shè)有沿圓周方向深度遞增的T形卡槽，次型芯的下端卡位在T形卡槽內(nèi)，驅(qū)動拉芯后端與驅(qū)動油缸相連接，驅(qū)動拉芯前部設(shè)有螺旋槽，轉(zhuǎn)動套的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有伸入螺旋槽后端內(nèi)的滑動銷，轉(zhuǎn)動套后端的外側(cè)面上設(shè)有沿圓周方向深度遞減的弧形槽，側(cè)向抽芯孔內(nèi)設(shè)有鎖芯，鎖芯后端設(shè)有鎖芯壓簧。本發(fā)明可一次性同時成型側(cè)向成型孔和側(cè)向成型孔內(nèi)壁上的徑向盲孔，從而避免后續(xù)的二次機械加工，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B22D17-22
【公開號】CN104801690
【申請?zhí)枴緾N201510107602
【發(fā)明人】陸衛(wèi)國
【申請人】寧波市北侖華盛模具廠
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月12日