間在50min; 熱扎：脫氣完成后，以8°C/s的降溫速率冷至室溫，采用進(jìn)行初步熱軋，初步熱軋溫度 為1000°C，初步熱軋完成后，以10°C/s的降溫速率冷至室溫，然后進(jìn)行二次熱軋，二次熱軋 的溫度為800°C，二次熱軋完成后，以10°C/s的降溫速率冷至150°C，保溫3h，最后以10°C/ s的降溫速率冷至室溫，拋丸處理即得。
[0015] 實(shí)施例2 一種油電混合動力四輪車后橋半軸，其由如下重量份的原料制備而成： 不銹鋼粉1000份，錳粉25份，鎳粉12份，鉬粉9份，氮化硅5份，硅藻土 4份，鉻粉4 份，石墨纖維3份，鈦粉3份，氧化鈰2份，氧化釔2份。
[0016] 其中，不銹鋼粉，錳粉，鎳粉，鉬粉以及鉻粉的粒徑均為200目；石墨纖維的直徑為 10um，長度為50um;鈦粉，氧化紀(jì)或氧化鋪的粒徑為100nm。
[0017] 上述后橋半軸的制備方法包括如下步驟： 稱取原料：按照重量份稱取各原料備用； 制備物料1 :將氮化硅送至球磨機(jī)，磨至粒徑為200目粉末，然后將粉末置于攪拌機(jī)中， 隨后添加改性劑，500轉(zhuǎn)/min攪拌3min，最后靜置12小時，即得物料1 ;所述改性劑由鈦酸 異丙酯、水以及丙酮按照1 :1 :1的重量比混合均勻制得；所述改性劑的添加量為氮化硅重 量的十分之一； 制備物料2 :將硅藻土添加到攪拌反應(yīng)器中，然后添加2倍重量的1M鹽酸，200轉(zhuǎn)/min攪拌5min，離心去除上層液體，烘干，研磨至粒徑為200目，即得物料2 ; 制備混合物料：將不銹鋼粉，錳粉，鎳粉，鉬粉，物料1，物料2,鉻粉，鈦粉，氧化鈰以及 氧化釔依次添加到攪拌反應(yīng)器中，300轉(zhuǎn)/min攪拌15min，然后添加石墨纖維，200轉(zhuǎn)/min 攪拌3min，得到混合物料； 精煉和脫氣：將電弧爐的爐溫預(yù)熱至550°C，然后加入混合物料，加熱至1300°C，保 溫40min;然后進(jìn)入LF爐精煉，精煉溫度為1650°C，時間在120min，全過程在氬氣保護(hù)下 進(jìn)行；精煉完成后，用真空脫氣爐進(jìn)行脫氣，脫氣溫度為1550°C，真空度45帕，脫氣時間在 60min； 熱扎：脫氣完成后，以8°C/s的降溫速率冷至室溫，采用進(jìn)行初步熱軋，初步熱軋溫度 為1100°C，初步熱軋完成后，以10°C/s的降溫速率冷至室溫，然后進(jìn)行二次熱軋，二次熱軋 的溫度為850°C，二次熱軋完成后，以10°C/s的降溫速率冷至200°C，保溫4h，最后以10°C/ s的降溫速率冷至室溫，拋丸處理即得。
[0018] 實(shí)施例3 機(jī)械性能測試：采用市場常用的GCrl5合金鋼作為對照組，分別設(shè)置三個組：1為實(shí)施 例1組，2為實(shí)施例2組，3為對照組；具體試驗(yàn)結(jié)果如下表1 : 表1
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種油電混合動力四輪車后橋半軸，其特征在于，所述后橋半軸由如下重量份的原 料制備而成：不銹鋼粉800-1000份，錳粉20-25份，鎳粉10-12份，鉬粉6-9份，氮化硅4-5 份，硅藻土 3-4份，鉻粉3-4份，石墨纖維2-3份，鈦粉2-3份，氧化鈰1-2份，氧化釔1-2份； 優(yōu)選地，所述不銹鋼粉，錳粉，鎳粉，鉬粉或鉻粉的粒徑均為200目；所述石墨纖維的直 徑為5-10um，長度為20-50um ;所述鈦粉，氧化紀(jì)或氧化鋪的粒徑為50-100nm。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋半軸，其特征在于，所述后橋半軸的制備方法包括如下 步驟： 1)稱取原料，2)制備物料1，3)制備物料2,4)制備混合物料，5)精煉和脫氣，以及6) 熱軋。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的后橋半軸，其特征在于，所述后橋半軸的制備方法包括如下 步驟： 1) 稱取原料：按照重量份稱取各原料備用； 2) 制備物料1 :將氮化硅送至球磨機(jī)，磨至粒徑為200目粉末，然后將粉末置于攪拌機(jī) 中，隨后添加改性劑，500轉(zhuǎn)/min攪拌3min，最后靜置12小時，即得物料1 ;所述改性劑由 鈦酸異丙酯、水以及丙酮按照1 :1 :1的重量比混合均勻制得；所述改性劑的添加量為氮化 娃重量的十分之一； 3) 制備物料2 :將硅藻土添加到攪拌反應(yīng)器中，然后添加2倍重量的IM鹽酸，200轉(zhuǎn)/ min攪拌5min，離心去除上層液體，烘干，研磨至粒徑為200目，即得物料2 ; 4) 制備混合物料：將不銹鋼粉，錳粉，鎳粉，鉬粉，物料1，物料2,鉻粉，鈦粉，氧化鈰以 及氧化釔依次添加到攪拌反應(yīng)器中，300轉(zhuǎn)/min攪拌15min，然后添加石墨纖維，200轉(zhuǎn)/ min攪拌3min，得到混合物料； 5) 精煉和脫氣：將電弧爐的爐溫預(yù)熱至450-550 °C，然后加入混合物料，加熱至 1200-1300 °C，保溫30-40min ;然后進(jìn)入LF爐精煉，精煉溫度為1600-1650 °C，時間在 80-120min，全過程在氬氣保護(hù)下進(jìn)行；精煉完成后，用真空脫氣爐進(jìn)行脫氣； 6) 熱扎：脫氣完成后，以8°C /s的降溫速率冷至室溫，進(jìn)行初步熱軋，初步熱軋溫度為 1000-1100°C，初步熱軋完成后，以10°C /s的降溫速率冷至室溫，然后進(jìn)行二次熱軋，二次 熱軋的溫度為800-850°C，二次熱軋完成后，以10°C /s的降溫速率冷至150-200°C，保溫 3_4h，最后以10°C /s的降溫速率冷至室溫，拋丸處理即得。
【專利摘要】本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，具體涉及一種油電混合動力四輪車后橋半軸，其原料包括不銹鋼粉，錳粉，鎳粉，鉬粉，氮化硅，硅藻土，鉻粉，石墨纖維，鈦粉，氧化鈰以及氧化釔；制備方法包括，1）稱取原料，2）制備物料1，3）制備物料2，4）制備混合物料，5）精煉和脫氣，以及6）熱軋。本發(fā)明制備的后橋半軸在抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、斷后伸長率、硬度以及沖擊功等方面表現(xiàn)出較好的性能，完全滿足了市場需求。
【IPC分類】C22C101-10, C22C47-08, C22C49-08
【公開號】CN104831201
【申請?zhí)枴緾N201510300173
【發(fā)明人】曹祥奇, 穆林, 宋家隆, 卞建程
【申請人】山東珠峰車業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年6月3日