廠房內(nèi)再利用；
c、煉鋼車間脫碳爐脫磷爐汽化冷卻系統(tǒng)汽包檢修排污水回收系統(tǒng)工藝流程
檢修時，煉鋼車間脫碳爐脫磷爐汽包冷卻系統(tǒng)的排水通過高壓排污管道和低壓排污管道排入凝結(jié)水回收裝置；生產(chǎn)時，凝結(jié)水回收裝置用來收集汽包的低壓排污水；回收后的排水在變頻水栗在液位信號的控制下輸送至脫鹽水站再利用；
d、煉鋼轉(zhuǎn)爐脫碳爐和脫磷爐高壓熱力除氧器外排蒸汽回收系統(tǒng)工藝流程
d -1、脫碳爐高壓熱力除氧器外排蒸汽回收分系統(tǒng)工藝流程
從脫碳爐高壓熱力除氧器出來的外排蒸汽進(jìn)入吸收動力裝置，用進(jìn)除氧器換熱裝置之前25°C ~60°C的脫鹽水作為低溫水來吸收閃蒸汽；在吸收動力裝置內(nèi)，外排蒸汽通過裝在吸收動力裝置內(nèi)的射流裝置和兩層汽水混合裝置將低溫水和外排蒸汽進(jìn)行汽水混合吸收混合成85°C熱水，吸收動力裝置形成的熱水進(jìn)入外排蒸汽回收裝置本體水罐內(nèi)，再通過外排蒸汽回收裝置本體配置的變頻水栗在液位信號的控制下將水輸送至除氧器換熱裝置之后的進(jìn)水母管再利用；
d -2、脫磷爐高壓熱力除氧器外排蒸汽回收分系統(tǒng)工藝流程
從脫磷爐高壓熱力除氧器出來的外排蒸汽進(jìn)入吸收動力裝置，用進(jìn)除氧器換熱裝置之前25°C ~60°C的脫鹽水作為低溫水來吸收外排蒸汽；在吸收動力裝置內(nèi)，外排蒸汽通過裝在吸收動力裝置內(nèi)的射流裝置和兩層汽水混合裝置將低溫水和外排蒸汽進(jìn)行汽水混合吸收混合成850C熱水，熱水進(jìn)入外排蒸汽回收裝置本體水罐，通過外排蒸汽回收裝置本體配置的變頻水栗在液位信號的控制下將水輸送至除氧器換熱裝置之后的進(jìn)水母管再利用。
[0010]進(jìn)一步，所述的進(jìn)入吸收動力裝置和混合水回收裝置的水量由低溫水管道上的氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，氣動調(diào)節(jié)閥控制信號取自吸收動力裝置和混合水回收裝置上裝配的溫度傳感器。
[0011]采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的技術(shù)效果有:
1、完全消滅了原來在廠房上空除氧器外排和排污擴(kuò)容器的外排廢氣，不再有二次蒸汽的排放。
[0012]2、整個回收裝置系統(tǒng)進(jìn)行能源梯級利用，用外排蒸汽加熱進(jìn)除氧器前的脫鹽水從25°C ~60°C加熱至85°C用加熱后的脫鹽水取代原來的低溫脫鹽水降低了除氧器前換熱裝置的蒸汽消耗，使熱能和水資源得到了最大限度的回收和利用；實現(xiàn)了節(jié)能降耗，循環(huán)增效，減少大氣熱污染，符合國家節(jié)能環(huán)保政策。
[0013]3、外排蒸汽回收裝置系統(tǒng)運(yùn)行時，裝置內(nèi)實現(xiàn)無壓運(yùn)行，不影響原有系統(tǒng)的運(yùn)行。
[0014]4、外排蒸汽回收裝置內(nèi)部無聲、無震動。
[0015]5、外排蒸汽和低溫水高效混合，外排蒸汽的熱量全部回收再利用，回收效率高，實現(xiàn)零排放。
[0016]6、消除熱污染，實現(xiàn)清潔文明生產(chǎn)。
[0017]7、裝置智能自動運(yùn)行，具有免維護(hù)功能。
【附圖說明】
[0018]圖1為煉鋼車間脫碳爐脫磷爐汽化冷卻系統(tǒng)高壓排污水及外排蒸汽回收系統(tǒng)示意圖；
圖2煉鋼車間脫碳爐汽包和脫磷爐汽包的蓄熱器高壓排水回收系統(tǒng)示意圖；
圖3煉鋼車間脫磷爐脫碳爐汽化冷卻系統(tǒng)汽包檢修排污水回收系統(tǒng)示意圖；
圖4煉鋼車間脫磷爐脫碳爐除氧器外排蒸汽回收系統(tǒng)示意圖；
圖中:1.吸收動力裝置、2.外排蒸汽回收本體裝置、3.混合水回收裝置、4.閃蒸裝置、
5.現(xiàn)場控制柜、6.凝結(jié)水回收裝置【具體實施方式】:
本發(fā)明實施例所采用的設(shè)備均為公知的定型設(shè)備。
[0019]a、煉鋼車間脫碳爐脫磷爐汽化冷卻系統(tǒng)排污水和外排蒸汽回收系統(tǒng)及工藝流程 a.1脫碳爐3個汽包產(chǎn)生的高壓排污水和外排蒸汽回收系統(tǒng)工藝流程
如圖1所示，用一套外排蒸汽回收裝置回收脫碳爐三個汽包產(chǎn)生的高壓排污水和外排蒸汽，外排蒸汽回收裝置由3套閃蒸裝置4、3套吸收動力裝置1、I套外排蒸汽回收裝置本體2和I套混合水回收裝置3組成；
該回收系統(tǒng)分為二條支路，連接順序為:①汽包-閃蒸裝置-吸收動力裝置-外排蒸汽回收裝置本體-煉鋼車間除氧脫鹽水調(diào)節(jié)閥前管道；②閃蒸裝置-混合水回收裝置-煉鋼車間工業(yè)水管道；
從脫碳爐三個汽包中每個汽包的高壓排污水經(jīng)兩根排污水管道先分別進(jìn)入3套閃蒸裝置，三套閃蒸裝置之間用一根管道相互連通，互為備用，以保證單個汽包排污水突然增大時的系統(tǒng)緩沖余量；
排污水在閃蒸裝置內(nèi)閃蒸，閃蒸出來的外排蒸汽分別進(jìn)入對應(yīng)的3套吸收動力裝置，用進(jìn)除氧器換熱裝置之前25°C ~60°C的脫鹽水作為低溫水來吸收排污擴(kuò)容后的閃蒸汽；在吸收動力裝置內(nèi)，外排蒸汽通過裝在吸收動力裝置內(nèi)的射流裝置和兩層汽水混合裝置將低溫水和外排蒸汽進(jìn)行汽水混合吸收，混合成85°C的熱水，三個吸收動力裝置形成的熱水都進(jìn)入外排蒸汽回收裝置本體水罐，三個吸收動力裝置形成的85°C的熱水，通過外排蒸汽回收裝置本體配置的變頻水栗在液位信號的控制下將水輸送至除氧器換熱裝置之后的進(jìn)水母管再利用；三個汽包的排污水在閃蒸裝置閃蒸后的排污水用I套混合水回收裝置進(jìn)行回收，(由于閃蒸后的排污水在100°c左右，用常溫工業(yè)水和閃蒸后的排污水在混合水回收裝置內(nèi)混合)最后形成50°c的工業(yè)熱水，通過混合水回收裝置的變頻水栗在液位信號的控制下輸送至廠房內(nèi)再利用；
閃蒸裝置和吸收動力裝置安裝在脫碳爐系統(tǒng)平臺除氧器旁，回收裝置本體和水收集罐安裝在脫碳爐系統(tǒng)的平臺除氧器旁。
[0020]在3個外排蒸汽吸收裝置的進(jìn)汽口管路上加裝壓力監(jiān)控排放裝置，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障或外排蒸汽吸收不了壓力超高時，氣動蝶閥通過發(fā)力控制自動打開卸放壓力，保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全；
送入吸收動力裝置和混合水回收裝置的常溫水由低溫水管道上的氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，氣動調(diào)節(jié)閥控制信號取自吸收動力裝置和混合水回收裝置上裝配的溫度傳感器；
a.2、脫磷爐汽包產(chǎn)生的高壓排污水和外排蒸汽回收系統(tǒng)及工藝流程:
如圖1所示，用一套外排蒸汽回收裝置回收脫磷爐2個汽包產(chǎn)生的高壓排污水外排蒸汽，外排蒸汽回收裝置由2套閃蒸裝置、2套吸收動力裝置、I套外排蒸汽回收裝置本體和I套混合水回收裝置組成；
該回收系統(tǒng)分為二條支路，連接順序為:①汽包一閃蒸裝置一吸收動力裝置一外排蒸汽回收裝置本體-煉鋼車間除氧脫鹽水調(diào)節(jié)閥前管道；②閃蒸裝置一混合水回收裝置一煉鋼車間工業(yè)水管道；
從脫磷爐2個汽包中每個汽包的高壓排污水經(jīng)兩根排污水管道先分別進(jìn)入2套閃蒸裝置，2個閃蒸裝置之間用一根管道相互連通，互為備用，以保證單個汽包排污水突然增大時的系統(tǒng)緩沖余量；排污水在閃蒸裝置內(nèi)閃蒸，閃蒸出的外排蒸汽分別進(jìn)入對應(yīng)的2套吸收動力裝置，用進(jìn)除氧器換熱裝置之前25°C ~60°C脫鹽水作為低溫水來吸收排污擴(kuò)容后的閃蒸汽；在吸收動力裝置內(nèi)，外排蒸汽通過裝在吸收動力裝置內(nèi)的射流裝置和兩層汽水混合裝置將低溫水和外排蒸汽進(jìn)行汽水混合吸收，混合成85°C的熱水，兩個吸收動力裝置形成的的熱水都進(jìn)入外排蒸汽回收裝置本體，再通過外排蒸汽回收裝置本體配置的變頻水栗在液位信號的控制下將水輸送至除氧器換熱裝置之后的進(jìn)水母管再利用；兩個汽包的排污水在閃蒸裝置閃蒸后的排污水用I套混合水回收裝置進(jìn)行回收，(由于閃蒸后的排污水在100°c左右，用常溫工業(yè)水和閃蒸后的排污水在混合水回收裝置內(nèi)混合，)最后形成50°C的工業(yè)熱水，通過混合水回收裝置的變頻水栗在液位信號的控制下輸送至廠房內(nèi)再利用；
閃蒸裝置和吸收吸收動力裝置安裝在脫磷爐系統(tǒng)的平臺除氧器旁，回收裝置本體和水收集罐安裝在脫磷爐系統(tǒng)的平臺除氧器旁；
b、煉鋼車間脫碳爐三個汽包和脫磷爐二個汽包的八個蓄熱器高壓排水的回收系統(tǒng)及工藝流程:
如圖2所示，用一套外排蒸汽回收裝置回收八個蓄熱器產(chǎn)生的外排蒸汽和排水，回收裝置包含I套吸收動力裝置、I套外排蒸汽回收裝置本體和I套混合水回收裝置，3套閃蒸裝置組成。
[0021]該回收系統(tǒng)分為二條支路，連接順序為:①汽包-閃蒸裝置-吸收動力裝置-外排蒸