可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及碳化硅冶煉技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐。
【背景技術(shù)】
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[0002]碳化硅又稱金鋼砂或耐火砂。分子式為SiC，其硬度介于剛玉和金剛石之間，機(jī)械強(qiáng)度高于剛玉，具有耐高溫、耐磨、耐熱震、耐化學(xué)腐蝕、耐輻射和良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性，除用作磨料外，在冶金、化工、陶瓷、航空航天等領(lǐng)域均有廣泛的用途。工業(yè)用碳化硅于1891年研制成功，是最早的人造磨料。在隕石和地殼中雖有少量碳化硅存在，但迄今尚未找到可供開采的礦源。
[0003]人造碳化硅的工業(yè)化生產(chǎn)，已有I百多年歷史，是由美國(guó)人艾奇遜發(fā)明的，到現(xiàn)在人們?nèi)匀谎赜冒孢d爐和方法進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，只是爐子加大了許多，機(jī)械化水平也有所提高。但是，冶煉碳化硅所生成的大量一氧化碳廢氣，仍然采用爐表點(diǎn)燃的方法將其燃燒掉，不但造成大氣污染，而且浪費(fèi)了大量的能源，還對(duì)操作人員構(gòu)成中毒的潛在危險(xiǎn)。
[0004]為了提高能源與資源的利用率，減少裝卸料的時(shí)耗和人員工作強(qiáng)度，經(jīng)過不斷的探索和改進(jìn)，提出了一種可移動(dòng)式密閉碳化硅冶煉設(shè)備，專利號(hào):201420062620.3。雖然解決了以上問題，但由于采用了金屬爐體、車輪和軌道，又帶來了新的問題，即:爐體的絕緣。由于碳化硅冶煉爐的冶煉電流很大，可達(dá)6萬安，如果不能很好地做到對(duì)地絕緣，則對(duì)地漏電造成的損耗是非常大的，同時(shí)由于直流電中不可避免的會(huì)有交流分量，容易沿金屬爐壁傳導(dǎo)并會(huì)產(chǎn)生渦流，日積月累，損耗同樣驚人。
[0005]另外，如圖1、2所示，現(xiàn)有采用下出料方式的碳化硅冶煉爐，其側(cè)壁81下部的卸料門82采用轉(zhuǎn)動(dòng)方式與側(cè)壁81鉸接，當(dāng)要卸料時(shí)，卸料門82以其上沿為軸向外轉(zhuǎn)過一定角度，使保溫料從開口卸下。這種結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn):1、開度不好控制，因?yàn)椴捎勉q接，在大的裝料量下，轉(zhuǎn)角難以控制；2、制作復(fù)雜，對(duì)精度要求高，門稍大則難以開合，門小則會(huì)漏料；
3、由于碳化硅冶煉爐反應(yīng)溫度很高，容易受熱變形，難以保證尺寸穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0006]鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種電損耗低且卸料機(jī)構(gòu)可靠、易控制的可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐。
[0007]一種可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐，包括:爐車、集氣罐、軌道；集氣罐為臥式放置的金屬腔體，其一端設(shè)有爐門，集氣罐的上方罐壁聯(lián)有排氣管；軌道沿集氣罐長(zhǎng)度方向從集氣罐封閉端鋪設(shè)并延伸到集氣罐外部，爐車沿軌道進(jìn)出集氣罐，爐車為可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐。
[0008]爐車包括:端墻、側(cè)壁、側(cè)梁、爐車底盤、插板門、電極、車輪；其中，爐車底盤為長(zhǎng)方形的板狀結(jié)構(gòu)，在爐車底盤上沿縱向間隔固定有一排側(cè)梁，側(cè)梁底部固定在爐車底盤上，側(cè)梁底部?jī)啥讼蛏涎由斐鰝?cè)梁側(cè)部，端墻和側(cè)壁分別位于爐車底盤的兩端和兩側(cè)的上方，相鄰的側(cè)梁之間通過側(cè)壁連接，端墻、側(cè)壁、側(cè)梁和爐車底盤共同形成上部敞口的半封閉結(jié)構(gòu)，兩電極分別與兩端墻固定并從兩端墻中心水平伸入爐車內(nèi)部，車輪安裝在爐車底盤下方。
[0009]爐車底盤內(nèi)設(shè)有縱向的承重梁，車輪兩側(cè)的軸承座通過螺栓與承重梁固定，在螺柱外包有絕緣套，在軸承座與承重梁之間設(shè)有絕緣墊，在螺栓的墊片與承重梁之間及螺栓的墊片與軸承座之間也均有設(shè)置絕緣墊。
[0010]每一個(gè)側(cè)梁都分為左右兩半，左半部與右半部之間設(shè)有側(cè)梁絕緣墊，側(cè)梁絕緣墊與側(cè)梁截面形狀相同，左半部與右半部通過螺栓連接，在螺柱外包有絕緣套，在螺栓的墊片與左半部之間及螺栓的墊片與右半部之間也均有設(shè)置絕緣墊。
[0011]在側(cè)壁下部開有矩形的卸料口，在卸料口兩側(cè)和底部的邊沿裝有插板門框架，其中位于兩側(cè)的插板門框架為插板門滑道，插板門閘板位于插板門框架內(nèi)，插板門驅(qū)動(dòng)裝置與插板門閘板相連。當(dāng)需要卸料時(shí)，由插板門驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)插板門閘板沿插板門滑道向上移動(dòng)即可，由于插板門的閉合是插板門閘板與插板門框架之間配合來完成的，故制作精度要求不高，即使插板門閘板與插板門框架之間留有較多空隙也不會(huì)漏料，同時(shí)也正因?yàn)槿绱耍瑹嶙冃螌?duì)插板門影響不大，保證了插板門的正常使用；由于插板門是通過插板門滑道上下開閉的，開度很容易控制。
[0012]優(yōu)選的，集氣罐罐體為圓柱形腔體；端墻的橫截面、側(cè)壁的橫截面和側(cè)梁側(cè)部的橫截面均為向外凸的弧形。
[0013]優(yōu)選的，側(cè)壁包括:外壁、氣道、內(nèi)壁；外壁上設(shè)有排氣管口，內(nèi)壁設(shè)有氣孔，在外壁和內(nèi)壁之間的空腔為氣道，內(nèi)壁的氣孔處固定有阻物機(jī)構(gòu)，阻物機(jī)構(gòu)下端與氣孔的下沿固定，阻物機(jī)構(gòu)上部向氣道延伸，外壁和內(nèi)壁在它們的末端密封。
[0014]本發(fā)明通過設(shè)計(jì)車輪絕緣結(jié)構(gòu)解決了移動(dòng)式爐車與軌道間的導(dǎo)電問題，通過設(shè)計(jì)側(cè)壁絕緣結(jié)構(gòu)使整體很長(zhǎng)的側(cè)壁被分割成一個(gè)個(gè)互相絕緣的單元，使側(cè)壁產(chǎn)生的渦流大大降低；在側(cè)壁下部設(shè)計(jì)插板門解決了現(xiàn)有下出料門難以控制開度、易漏料、受熱變形影響大的缺點(diǎn)。
【附圖說明】
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[0015]附圖1是現(xiàn)有技術(shù)的碳化硅冶煉爐側(cè)壁的主視示意圖。
[0016]附圖2是現(xiàn)有技術(shù)的碳化硅冶煉爐側(cè)壁的右視示意圖。
[0017]附圖3是一幅較佳實(shí)施方式的可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐的主視示意圖。
[0018]附圖4是一幅較佳實(shí)施方式的可移動(dòng)式碳化硅冶煉爐的橫向截面示意圖。
[0019]附圖5是一幅較佳實(shí)施方式的車輪的主視示意圖。
[0020]附圖6是一幅較佳實(shí)施方式的車輪的側(cè)視示意圖。
[0021]附圖7是附圖4的A-A剖意圖。
[0022]附圖8是一幅較佳實(shí)施方式的側(cè)梁的局部放大示意圖。
[0023]附圖9是附圖81部的局部放大示意圖。
[0024]附圖10是附圖811部的局部放大示意圖。
[0025]附圖11是一幅較佳實(shí)施方式的側(cè)壁和插板門的主視示意圖。
[0026]附圖12是一幅較佳實(shí)施方式的側(cè)壁和插板門的右視示意圖。
[0027]附圖13是一幅較佳實(shí)施方式的側(cè)壁的截面示意圖。
[0028]圖中:
[0029]現(xiàn)有技術(shù):側(cè)壁81、卸料門82 ；
[0030]本發(fā)明:爐車3、集氣罐1、軌道2、端墻31、側(cè)壁32、側(cè)梁33、爐車底盤34、車輪35、插板門36、側(cè)梁底部331、側(cè)梁側(cè)部332、承重梁341、軸承座351、螺栓352、絕緣套353、絕緣墊354、墊片3521、左半部33a、右半部33b、側(cè)梁絕緣墊335、螺栓333、墊片33