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      一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料及其制備方法

      文檔序號(hào):8453641閱讀:513來(lái)源:國(guó)知局
      一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料及其制備方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明設(shè)及一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料,所制得的產(chǎn)品具有很好 的流動(dòng)性和較高的模量,適用于制作符合GB/T20021-2005標(biāo)準(zhǔn)帆布巧耐熱輸送帶,屬于 輸送帶技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 近幾年來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展促進(jìn)了鋼鐵、煤炭、港口等行業(yè)的迅速成長(zhǎng),生 產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)能不斷提高,當(dāng)然,該也對(duì)鋼鐵、煤炭、港口等行業(yè)生產(chǎn)中物料運(yùn)輸部 件一-輸送帶的需求量大大提高,特別是織物巧輸送帶呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)快速增長(zhǎng)。
      [0003] 在織物巧輸送帶中,骨架層織物巧是輸送帶的結(jié)構(gòu)主體,而粘合巧膠是連接骨架 使之具有力學(xué)相應(yīng)的整體性和一致性,保證輸送帶力學(xué)性能的關(guān)鍵部分,然而在實(shí)際使用 情況中,由于織物巧和粘合巧膠之間模量相差較大,使得經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶脫層,帆布撕裂損 壞或出現(xiàn)橫斷現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了輸送帶的使用效率。
      [0004] 為保證其連續(xù)生產(chǎn),節(jié)約使用企業(yè)的成本,保障輸送帶生產(chǎn)企業(yè)的聲譽(yù)和平穩(wěn)快 速發(fā)展,開發(fā)一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料就顯得尤為必要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005] 本發(fā)明的目的之一是提高巧膠的模量,使得從上覆蓋膠到下覆蓋膠之間的巧膠和 帆布形成一定程度的模量梯度,極大的提高了織物巧和巧膠的整體性和一致性,從而使得 輸送帶運(yùn)行的穩(wěn)定性大大提高。
      [0006] 本發(fā)明的目的之一是提高巧膠的流動(dòng)性,使得巧膠充分滲透的帆布表面、內(nèi)部,從 而提高巧膠與帆布的接觸面,反應(yīng)面,提高粘合力。
      [0007] 本發(fā)明的另一目的是提供一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料的制備方 法。
      [000引按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,一種高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料,配方比 例按重量份計(jì):
      [0009] 己丙橡膠100份、補(bǔ)強(qiáng)填料40-80份、芳絕短纖維1-5份、玻璃短纖維1-5份、硫化 活性劑4-11份、硫化劑3-6. 5份、粘合劑4-8份和增塑劑20-50份經(jīng)混煉后制得高流動(dòng)性、 高模量耐高溫帆布粘合膠料。
      [0010] 所述己丙橡膠中第S單體的重量百分含量為2%~11%,己締的重量百分含量為 52%~72%。
      [0011] 所述補(bǔ)強(qiáng)填料為白炭黑、炭黑N330、炭黑N550或碳酸巧中的一種或幾種。
      [0012] 所述芳絕短纖維為經(jīng)過(guò)活化粘合液處理的芳絕短纖維。
      [0013] 所述玻璃短纖維為經(jīng)過(guò)硅烷偶聯(lián)劑表面處理的玻璃短纖維。
      [0014] 所述硫化劑為硫黃、過(guò)氧化二異丙苯DCP或S締丙基異S聚氯酸醋TAIC中的一種 或幾種。
      [0015] 所述硫化活性劑為氧化鋒和硬脂酸中的一種或兩種。
      [0016] 所述增塑劑為石蠟油、聚異了締和古馬隆中的一種或幾種。
      [0017] 所述高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料的制備方法,按重量份計(jì)步驟為:
      [001引 (1) 一段混煉:將100份己丙橡膠投入密煉機(jī)中,密煉l-2min;然后開上頂栓加入 40-80份補(bǔ)強(qiáng)填料、4-11份硫化活性劑、4-8份粘合劑、20-50份增塑劑,密煉3-5min,排膠 溫度控制在145-160°C,經(jīng)翻煉、按厚度8-llmm出片、常溫風(fēng)機(jī)冷卻制得一段混煉膠,停放 8-2 化;
      [0019] (2)二段混煉:取制冷卻至室溫的一段混煉膠投入密煉機(jī)中,再往密煉機(jī)中投入 3-6. 5份硫化劑,混煉3-4min,排膠溫度控制在90-105°C,經(jīng)翻煉、按厚度8-11mm出片、常溫 風(fēng)機(jī)冷卻,即得產(chǎn)品高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料。
      [0020] 本發(fā)明的有益效果;本發(fā)明從膠料流動(dòng)性能、模量梯度等方面綜合考慮,所選定的 高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料的配方體系能夠達(dá)到極佳的效果,本發(fā)明的高流動(dòng) 性、高模量耐高溫帆布粘合膠料不僅加工性能好,還與帆布形成模量梯度大大提高了整體 性和一致性,使得輸送帶使用穩(wěn)定性得到很大提高,保證了生產(chǎn)效率。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021] 下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明,但不作為對(duì)本發(fā)明的限制。
      [0022] 實(shí)施例1
      [0023] 己丙橡膠100份、炭黑N330 40份、白炭黑20份、碳酸巧20份、芳絕短纖維5份、 玻璃短纖維5份、DCP4份、TAIC2. 5份、氧化鋒8份、硬脂酸3份、石蠟油35份、古馬隆15 份。
      [0024] 所述的局流動(dòng)性、局模量耐局溫帆布粘合化料的制備方法,具體步驟為:
      [0025] (1) 一段混煉:將100份己丙橡膠投入密煉機(jī)中,密煉Imin;然后開上頂栓加入40 份炭黑N330、20份白炭黑、20份碳酸巧、5份芳絕短纖維、5份玻璃短纖維、8份氧化鋒、3份 硬脂酸、35份石蠟油、15份古馬隆,密煉3min,排膠溫度控制在145°C,經(jīng)翻煉、按厚度11mm 出片、常溫風(fēng)機(jī)冷卻制成一段混煉膠,停放2化;
      [0026] (2)二段混煉;將一段混煉膠投入密煉機(jī)中,再往密煉機(jī)中投入4份DCP、2. 5份 TAIC,混煉3min,排膠溫度控制在90°C,經(jīng)翻煉、按厚度11mm出片、常溫風(fēng)機(jī)冷卻即得產(chǎn)品 高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料。
      [0027] 實(shí)施例1制備得到的高流動(dòng)性、高模量耐高溫帆布粘合膠料的拉伸性能參數(shù)見表 1,粘合性能參數(shù)見表2。
      [002引 實(shí)施例2
      [0029] 己丙橡膠100份、炭黑N550 30份、白炭黑10份、碳酸巧20份、芳絕短纖維3份、 玻璃短纖維3份、硫黃4. 5份、氧化鋒5份、硬脂酸1份、石蠟油20份、聚異了締5份、古馬 隆10份。
      [0030] 所述的局流動(dòng)性、局模量耐局溫帆布粘合化料的制備方法,具體步驟為:
      [0031] (1) 一段混煉:將100份己丙橡膠投入密煉機(jī)中,密煉l-2min;然后開上頂栓加入 30份炭黑N550U0份白炭黑、20份碳酸巧、3份芳絕短纖維、3份玻璃短纖維、5份氧化鋒、1 份硬脂酸、20份石蠟油、5份聚異了締、10份古馬隆,密煉3min,排膠溫度控制在160°C,經(jīng)翻 煉、按厚度8mm出片、常溫風(fēng)機(jī)冷卻制成一段混煉膠,停放12h。
      [0032] (2)二段混煉;將一段混煉膠投入密煉機(jī)中,再往密煉機(jī)中投入4. 5份硫黃,混煉 4min,排膠溫度控制在90°C,經(jīng)翻煉、按厚度8mm出片、常溫風(fēng)機(jī)常溫冷卻即得產(chǎn)品高流動(dòng) 性、高模量耐高溫帆布粘合膠料。
      [0033] 實(shí)施例2制
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