技術(shù)特征：

1.一種用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎(10)，所述輪胎包括：

-胎體結(jié)構(gòu)；

-帶束結(jié)構(gòu)，所述帶束結(jié)構(gòu)施加在所述胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部位置；

-胎面帶，所述胎面帶施加在相對(duì)于所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部位置；

-所述輪胎具有至少約0.30的橫向曲率比；

-所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體層，所述至少一個(gè)胎體層包括通過簾線制成的織物增強(qiáng)元件，所述簾線在負(fù)荷/伸長(zhǎng)率圖中在約2％的伸長(zhǎng)率條件下具有至少55N的彈性反應(yīng)；

-所述輪胎具有至少一個(gè)胎面部分，所述至少一個(gè)胎面部分包括固化的彈性體材料，所述固化的彈性體材料通過固化彈性體化合物獲得，所述彈性體化合物包括：100phr的至少一種彈性體聚合物；介于30phr至130phr之間的至少一種增強(qiáng)填料，所述增強(qiáng)填料包括至少60％的無機(jī)材料，所述無機(jī)材料選自二氧化硅、氧化鋁、硅酸鹽、鋁碳酸鎂、碳酸鈣、高嶺土、二氧化鈦以及它們的混合物；介于1phr至35phr之間的至少一種樹脂。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述織物增強(qiáng)元件能夠由天然纖維或合成纖維單獨(dú)地或混合地構(gòu)成，所述合成纖維選自人造纖維、萊賽爾纖維、聚酯(例如，PEN、PET、PVA)、聚芳酰胺(例如，諸如的芳綸)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，用于獲得胎體層的所述織物增強(qiáng)元件的纖維材料選自聚酯、人造纖維、萊賽爾纖維、聚芳酰胺或者通過組合上述材料中的兩種或更多種的紗線獲得的混合物。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，簾線的總線密度或總支數(shù)介于1220dTex和11040dTex之間。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎， 其中，所述至少一種增強(qiáng)填料包括至少70％的無機(jī)材料，所述無機(jī)材料選自二氧化硅、氧化鋁、硅酸鹽、鋁碳酸鎂、碳酸鈣、高嶺土、二氧化鈦以及它們的混合物。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述至少一種增強(qiáng)填料包括至少90％的無機(jī)材料，所述無機(jī)材料選自二氧化硅、氧化鋁、硅酸鹽、鋁碳酸鎂、碳酸鈣、高嶺土、二氧化鈦以及它們的混合物。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述至少一個(gè)胎面部分是胎冠部分，所述胎冠部分布置在所述輪胎的赤道面處。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述胎冠部分軸向地延伸所述輪胎的胎面的軸向延伸部的至少30％。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述胎冠部分軸向地延伸所述輪胎的胎面的軸向延伸部的至少50％。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述胎冠部分軸向地延伸所述輪胎的胎面的軸向延伸部的至少65％。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述增強(qiáng)簾線在負(fù)荷/伸長(zhǎng)率圖中在約2％的伸長(zhǎng)率條件下具有不大于約120N的彈性反應(yīng)。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述增強(qiáng)簾線在負(fù)荷/伸長(zhǎng)率圖中在約2％的伸長(zhǎng)率條件下具有不大于約100N的彈性反應(yīng)。

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)的徑向最靠外層在所述輪胎的胎冠處從赤道面延伸到所述胎面帶的軸向端部。

14.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎， 其中，所述輪胎的胎肩區(qū)域中的曲率半徑和橫向截面的最大寬度之間的比至少為0.60。

15.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的用于機(jī)動(dòng)車輛的輪胎，其中，所述輪胎的胎肩區(qū)域中的曲率半徑和橫向截面的最大寬度之間的比至少為0.70。