技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車的制動系統(tǒng)，其用于操作可液壓操作的車輪制動器(1)，且具有：可電控制的第一壓力源(2)，用于提供用于操作車輪制動器的制動壓力；可電控制的壓力調(diào)制裝置(6)，用于調(diào)整用于車輪制動器(1)的車輪各自的制動壓力，其對于每個車輪制動器(1)具有可電操作的進(jìn)入閥(60a～60d)和可電操作的排出閥(61a～61d)；以及可電控制的第二壓力源(3，3'，3″)，用于提供用于操作車輪制動器的制動壓力，其包括電機(jī)?泵總成(30)，電機(jī)?泵總成具有至少雙回路的液壓泵(38a，38b)和至少一個低壓儲存器(33a，33b)，低壓儲存器(33a)與至少一個排出閥(61a，61b)的輸出連接端連接，其中，設(shè)置有第一電能量供給單元(4)和與所述第一電能量供給單元不相關(guān)的第二電能量供給單元(5)，其中，第一壓力源(2)可由第一能量供給單元(4)供給以電能，第二壓力源(3，3'，3″)可由第二能量供給單元(5)供給以電能，壓力調(diào)制裝置(6)可由第一能量供給單元(4)和第二能量供給單元(5)供給以電能。

技術(shù)研發(fā)人員：M·貝西爾;S·德魯姆
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大陸-特韋斯貿(mào)易合伙股份公司及兩合公司
文檔號碼：201580034866
技術(shù)研發(fā)日：2015.05.18
技術(shù)公布日：2017.02.22