1.一種汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，包括：底座(1)、風冷散熱器(2)、防塵機構、驅動機構(3)、風量傳感器(4)和控制裝置，其中：
風冷散熱器(2)固定在底座(1)上，風冷散熱器(2)設有進風口和出風口；
防塵機構包括防塵網帶(5)，防塵網帶(5)由首尾相接的防塵網構成的循環(huán)帶，防塵網帶(5)位于風冷散熱器(2)的外周并由驅動機構(3)驅動由風冷散熱器(2)的進風口向風冷散熱器(2)的出風口方向進行循環(huán)往復運動；
風量傳感器(4)安裝在風冷散熱器(2)的進風口處，風量傳感器(4)與控制裝置連接，風量傳感器(4)用于測量進風口處的風速、以及風量并將測量結果發(fā)送至控制裝置；
控制裝置與驅動機構(3)連接，控制裝置用于接收風量傳感器(4)所發(fā)送的測量值，并對所接收的測量值與預設值進行對比，當控制裝置所接收的測量值小于預設值時，控制裝置發(fā)出控制指令控制驅動機構(3)驅動防塵網帶(5)進行循環(huán)，且控制裝置每發(fā)出一次控制指令，防塵網帶(5)中處于進風口部分和處于出風口部分進行一次對換。
2.根據權利要求1所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，底座(1)上設有一體成型的第一立柱組(101)和第二立柱組(102)；風冷散熱器(2)位于第一立柱組(101)和第二立柱組(102)之間且風冷散熱器(2)的外殼與底座(1)一體成型，且風冷散熱器(2)的進風口位于靠近第一立柱組(101)的一側，風冷散熱器(2)的出風口位于靠近第二立柱組(102)的一側。
3.根據權利要求2所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，防塵機構還包括第一上轉軸(6)、第一下轉軸(7)、第二上轉軸(8)和第二下轉軸(9)，第一上轉軸(6)和第一下轉軸(7)均平行于進風口所在面，且第一上轉軸(6)位于風冷散熱器(2)的上方并與第一立柱組(101)轉動連接，第一下轉軸(7)位于底座(1)的下方并與底座(1)轉動連接；第二上轉軸(8)和第二下轉軸(9)均平行于出風口所在面，且第二上轉軸(8)位于風冷散熱器(2)的上方并與第二立柱組(102)轉動連接，第二下轉軸(9)位于底座(1)的下方并與底座(1)轉動連接；防塵網帶(5)分別套裝在第一上轉軸(6)、第一下轉軸(7)、第二上轉軸(8)和第二下轉軸(9)上形成可往復傳傳動的循環(huán)帶。
4.根據權利要求3所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，底座(1)上設有供防塵網帶(5)由風冷散熱器(2)的進風口向風冷散熱器(2)的出風口方向進行循環(huán)往復運動的槽口(103)。
5.根據權利要求4所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，底座(1)包括上底座(14)和下底座(15)，上底座(14)位于下底座(15)的上方，且上底座(14)與下底座(15)之間預留有間隙，上底座(14)和下底座(15)之間設有分別與上底座(14)和下底座(15)連接的支撐臺柱；槽口(103)位于上底座(14)上。
6.根據權利要求5所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，驅動機構(3)位于上底座(14)和下底座(15)之間，驅動機構(3)分別與第一上轉軸(6)、第一下轉軸(7)、第二上轉軸(8)和第二下轉軸(9)傳動連接。
7.根據權利要求2所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，第一立柱組(101)包括分別位于風冷散熱器(2)兩側的兩根第一立柱；優(yōu)選地，第二立柱組(102)包括分別位于風冷散熱器(2)兩側的兩根第二立柱。
8.根據權利要求7所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，風冷散熱器(2)的上方設有橫桿(10)，橫桿(10)與第一立柱組(101)或第二立柱組(102)固定連接，且橫桿(10)沿防塵網帶(5)的寬度方向布置，橫桿(10)上靠近防塵網帶(5)的一側設有刷毛層，且刷毛層與位于其下方的防塵網帶(5)的帶面接觸。
9.根據權利要求8所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，下底座(15)上靠近上底座(14)的一側設有刷毛層，且刷毛層與位于其上方的防塵網帶(5)的帶面接觸。
10.根據權利要求1-9中任一項所述的汽車空調用自潔式防塵風冷散熱系統(tǒng)，其特征在于，風量傳感器(4)設有多個，且各風量傳感器(4)均勻布置在風冷散熱器(2)的進風口處。