1.一種事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，用于記錄車輛在碰撞過程中的事故數(shù)據(jù)信息，所述事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)包括中距離雷達(dá)裝置(10)和安全氣囊電子控制單元(30)，所述中距離雷達(dá)裝置(10)用于獲取所述事故數(shù)據(jù)信息，所述安全氣囊電子控制單元(30)設(shè)有事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域(32)，所述事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域(32)用于保存所述事故數(shù)據(jù)信息，其特征在于：
所述事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)通道(20)，所述數(shù)據(jù)通道(20)將所述中距離雷達(dá)裝置(10)與所述安全氣囊電子控制單元(30)通信連接，以使所述中距離雷達(dá)裝置(10)與所述安全氣囊電子控制單元(30)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；
當(dāng)所述車輛發(fā)生碰撞時(shí)，所述安全氣囊電子控制單元(30)通過所述數(shù)據(jù)通道(20)向所述中距離雷達(dá)裝置(10)發(fā)送碰撞信號(hào)，所述中距離雷達(dá)裝置(10)根據(jù)所述碰撞信號(hào)將獲取到所述車輛與前方車輛在碰撞過程中的相對(duì)數(shù)據(jù)信息，所述中距離雷達(dá)裝置(10)將獲取到的所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息通過所述數(shù)據(jù)通道(20)傳輸至所述安全氣囊電子控制單元(30)，并將所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息保存至所述事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域(32)。
2.如權(quán)利要求1所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述中程雷達(dá)裝置(10)包括前置中距離雷達(dá)(12)與電子控制單元(14)，所述前置中距離雷達(dá)(12)與所述電子控制單元(14)電連接，所述電子控制單元(14)控制所述前置中距離雷達(dá)(12)檢測(cè)并獲取所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息。
3.如權(quán)利要求2所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述前置中距離雷達(dá)(12)所獲取到的所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息具體包括所述車輛與所述前方車輛的相對(duì)距離信息、相對(duì)速度信息與相對(duì)方位信息，所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息還包括所述前方車輛的減速度信息與運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息。
4.如權(quán)利要求3所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述前置中距離雷達(dá)(12)將獲取到的所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息傳輸至所述電子控制單元(14)，所述電子控制單元(14)對(duì)所述相對(duì)距離信息與所述相對(duì)速度信息進(jìn)行處理后得到時(shí)間距離信息，并將所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息與所述時(shí)間距離信息通過所述數(shù)據(jù)通道(20)傳輸至安全氣囊電子控制單元(30)。
5.如權(quán)利要求4所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述安全氣囊電子控制單元(30)用于檢測(cè)并獲取所述車輛在碰撞過程中自車數(shù)據(jù)信息，并將所述自車數(shù)據(jù)信息保存至所述事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域，所述車輛的所述事故數(shù)據(jù)信息包括所述車輛在碰撞過程中所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息與所述自車相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
6.如權(quán)利要求5所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述車輛的所述自車數(shù)據(jù)信息包括所述車輛在碰撞過程中的自車速度信息、自車減速度信息與安全帶系戴信息。
7.如權(quán)利要求6所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)通道(20)為CAN總線(22)或FlexRay總線或以太網(wǎng)。
8.如權(quán)利要求7所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其特征在于：所述中距離雷達(dá)裝置(10)、所述數(shù)據(jù)通道(20)及所述安全氣囊電子控制單元(30)的通訊方式相互一致。
9.一種車輛，其特征在于：所述車輛包括如權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)。
10.一種事故數(shù)據(jù)記錄方法，其特征在于：所述事故數(shù)據(jù)記錄方法包括：
車輛發(fā)生碰撞時(shí)，獲取碰撞信號(hào)；
根據(jù)所述碰撞信號(hào)獲取所述車輛與前方車輛碰撞過程的相對(duì)數(shù)據(jù)信息；
將所述相對(duì)數(shù)據(jù)信息通過數(shù)據(jù)通道傳輸至安全氣囊電子控制單元，并保存記錄在事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域。