技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，該事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)包括中距離雷達(dá)裝置和安全氣囊電子控制單元，該安全氣囊電子控制單元設(shè)有事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域，該事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)通道，該數(shù)據(jù)通道將該中距離雷達(dá)裝置與該安全氣囊電子控制單元通信連接，當(dāng)該車輛發(fā)生碰撞時(shí)，該安全氣囊電子控制單元通過該數(shù)據(jù)通道向該中距離雷達(dá)裝置發(fā)送碰撞信號(hào)，該中距離雷達(dá)裝置根據(jù)該碰撞信號(hào)將獲取到該車輛與前方車輛在碰撞過程中的相對(duì)數(shù)據(jù)信息，并將該相對(duì)數(shù)據(jù)信息通過數(shù)據(jù)通道傳輸至該安全氣囊電子控制單元，并將該相對(duì)數(shù)據(jù)信息保存至該事故數(shù)據(jù)記錄區(qū)域。本發(fā)明還提供一種事故數(shù)據(jù)記錄方法及車輛。從而方便技術(shù)人員分析判斷碰撞事故。

技術(shù)研發(fā)人員：霍克;李博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
文檔號(hào)碼：201610824377
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.14
技術(shù)公布日：2017.02.15