1.一種汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：包括輪轂(1)、橡膠輪胎(2)和支撐圓盤(3)，橡膠輪胎(2)安裝在輪轂(1)的外圓上，支撐圓盤(3)安裝在輪轂(1)的側(cè)面，輪轂(1)、橡膠輪胎(2)和支撐圓盤(3)為半徑不同的同心圓結(jié)構(gòu)，且支撐圓盤(3)的直徑小于橡膠輪胎(2)的直徑，大于輪轂(1)的直徑；輪轂(1)上凸設(shè)有環(huán)形的螺紋凸柱(11)，螺紋凸柱(11)的外壁上設(shè)有螺紋；支撐圓盤(3)開設(shè)有環(huán)形的螺紋槽(31)，螺紋槽(31)的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，螺紋凸柱(11)與螺紋槽(31)螺紋配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述輪轂(1)中部設(shè)有第一螺孔(12)，支撐圓盤(3)上設(shè)有與第一螺孔(12)對應(yīng)的限位孔(32)；異型螺絲(4)的一端穿過第一螺孔(12)與汽車半軸相連，異型螺絲(4)的另一端穿過限位孔(32)與限位螺母(5)相連；限位螺母(5)與限位孔(32)抵接，將支撐圓盤(3)、輪轂(1)和汽車半軸緊固在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述限位孔(32)為錐形孔，限位螺母(5)包括第二外六角(51)以及位于第二外六角(51)下端的第二椎體段(52)，第二椎體段(52)的錐度與限位孔(32)的錐度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述異型螺絲(4)的頂部設(shè)有第一外六角(41)，異型螺絲(4)的頂部蓋設(shè)有圓頭飾蓋(6)，圓頭飾蓋(6)與異型螺絲(4)螺紋配合，圓頭飾蓋(6)上設(shè)有第三外六角(61)，圓頭飾蓋(6)內(nèi)凹設(shè)有用于容納第一外六角(41)的空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述異型螺絲(4)的中部設(shè)有第一椎體段(42)，第一螺孔(12)為沉頭孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述異型螺絲(4)下端為M14的螺紋，上端為M20的螺紋。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述支撐圓盤(3)的外圓周面上開設(shè)有環(huán)形的安裝槽，安裝槽上固定安裝有環(huán)形的異型橡膠圈(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述異型橡膠圈(7)朝向橡膠輪胎(2)的一端向橡膠輪胎(2)伸出，伸出的末端為弧形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述螺紋凸柱(11)的外邊緣距離輪轂(1)的外邊緣距離為3.2cm。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車爆胎時防止汽車偏向并能繼續(xù)行駛的裝置，其特征在于：所述橡膠輪胎(2)的直徑比支撐圓盤(3)的直徑大1.5cm-2.5cm。