1.一種車(chē)載顯示屏的控制方法，其特征在于，所述方法應(yīng)用于車(chē)輛，所述方法包括：
確定所述車(chē)載顯示屏的反光區(qū)域；
控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)，以減少所述反光區(qū)域的反光。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述車(chē)載顯示屏的反光區(qū)域，包括：
獲取所述車(chē)輛在預(yù)設(shè)位置上安裝的光照傳感器的光線量，其中，每一所述光照傳感器對(duì)應(yīng)所述車(chē)載顯示屏的一反光區(qū)域；
所述控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)，以減少所述反光區(qū)域的反光包括：
根據(jù)獲取的任一所述光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)，以減少所述車(chē)載顯示屏對(duì)光線量大于預(yù)設(shè)閾值的光線的反射量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述控制車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)包括：
控制所述車(chē)載顯示屏以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)軸或邊線軸為旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，和/或，控制所述車(chē)載顯示屏以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)中心為旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)獲取的任一光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)包括：
在第一光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)中心為旋轉(zhuǎn)中心控制所述車(chē)載顯示屏在當(dāng)前所處的平面旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度，和/或，以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)軸或邊線軸為旋轉(zhuǎn)軸線控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度，所述第一光照傳感器為所述車(chē)輛在預(yù)設(shè)位置上安裝的任一光照傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述根據(jù)獲取的任一光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)，包括：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量小于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量大于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述根據(jù)獲取的任一光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)還包括：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于所述第二位置的光照傳感器的光線量時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第二位置的光照傳感器的光線量時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
在控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)之后，調(diào)整所述車(chē)載顯示屏在所述第一側(cè)的顯示內(nèi)容的顯示比例，和/或調(diào)整所述車(chē)載顯示屏在所述第二側(cè)的顯示內(nèi)容的顯示比例，以達(dá)到所述車(chē)載顯示屏的顯示內(nèi)容水平呈現(xiàn)的效果。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述根據(jù)獲取的任一光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏移動(dòng)，包括：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向前移動(dòng)預(yù)設(shè)的距離；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向后移動(dòng)至初始位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求4至8任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述第一側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的左側(cè)，所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的右側(cè)；或者，所述第一側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的上側(cè)，所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的下側(cè)。
10.一種車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述車(chē)載顯示屏控制裝置應(yīng)用于車(chē)輛，所述車(chē)載顯示屏控制裝置包括：
確定模塊，用于確定所述車(chē)載顯示屏的反光區(qū)域；
控制模塊，用于控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)，以減少所述反光區(qū)域的反光。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述確定模塊具體用于，獲取所述車(chē)輛在預(yù)設(shè)位置上安裝的光照傳感器的光線量，其中，每一所述光照傳感器對(duì)應(yīng)所述車(chē)載顯示屏的一反光區(qū)域；
所述控制模塊具體用于，根據(jù)獲取的任一所述光照傳感器的光線量，控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)和/或移動(dòng)，以減少所述車(chē)載顯示屏對(duì)光線量大于預(yù)設(shè)閾值的光線的反射量。
12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述控制模塊用于：
控制所述車(chē)載顯示屏以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)軸或邊線軸為旋轉(zhuǎn)軸線進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，和/或，控制所述車(chē)載顯示屏以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)中心為旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述控制模塊具體用于：
在第一光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值時(shí)，以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)中心為旋轉(zhuǎn)中心控制所述車(chē)載顯示屏在當(dāng)前所處的平面旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度，和/或，以所述車(chē)載顯示屏的對(duì)稱(chēng)軸或邊線軸為旋轉(zhuǎn)軸線控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度，所述第一光照傳感器為所述車(chē)輛在預(yù)設(shè)位置上安裝的任一光照傳感器。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述控制模塊用于：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量小于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量大于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述控制模塊用于：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于所述第二位置的光照傳感器的光線量時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第二位置的光照傳感器的光線量時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向所述第一側(cè)旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)的角度。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，還包括調(diào)整模塊，用于在所述控制模塊控制所述車(chē)載顯示屏旋轉(zhuǎn)之后，調(diào)整所述車(chē)載顯示屏在所述第一側(cè)的顯示內(nèi)容的顯示比例，和/或調(diào)整所述車(chē)載顯示屏在所述第二側(cè)的顯示內(nèi)容的顯示比例，以達(dá)到所述車(chē)載顯示屏的顯示內(nèi)容水平呈現(xiàn)的效果。
17.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述預(yù)設(shè)位置包括第一位置和第二位置，所述第一位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)，所述第二位置位于所述車(chē)載顯示屏的第一側(cè)的對(duì)側(cè)；
所述控制模塊用于：
在所述第一位置的光照傳感器的光線量大于第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量大于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向前移動(dòng)預(yù)設(shè)的距離；
在所述第一位置的光照傳感器的光線量小于所述第一預(yù)設(shè)閾值，且所述第二位置的光照傳感器的光線量小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí)，控制所述車(chē)載顯示屏向后移動(dòng)至初始位置。
18.根據(jù)權(quán)利要求13至17任一項(xiàng)所述的車(chē)載顯示屏控制裝置，其特征在于，所述第一側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的左側(cè)，所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的右側(cè)；或者，所述第一側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的上側(cè)，所述第一側(cè)的對(duì)側(cè)為所述車(chē)載顯示屏的下側(cè)。
19.一種車(chē)輛，其特征在于，包括權(quán)利要求10至18任一項(xiàng)車(chē)載顯示屏控制裝置。