技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供一種汽車四驅(qū)信號(hào)傳輸系統(tǒng)及汽車，所述汽車四驅(qū)信號(hào)傳輸系統(tǒng)包括，分動(dòng)器和汽車組合儀表；所述分動(dòng)器聯(lián)接檔位開關(guān)；所述汽車組合儀表連接有儀表插接件，所述儀表插接件上至少設(shè)有與所述檔位開關(guān)對(duì)應(yīng)連接的開關(guān)引腳；所述儀表插接件上還設(shè)有與汽車的控制器局域網(wǎng)CAN的CAN高線CAN-H連接的CAN-H引腳和與汽車的控制器局域網(wǎng)CAN的CAN低線CAN-L連接的CAN-L引腳；所述汽車組合儀表通過所述開關(guān)引腳接收所述分動(dòng)器輸出的四驅(qū)信號(hào)，并將所述四驅(qū)信號(hào)轉(zhuǎn)成CAN信號(hào)后，經(jīng)由CAN網(wǎng)關(guān)發(fā)送至車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和汽車的變速箱控制系統(tǒng)TCU。汽車四驅(qū)信號(hào)傳輸系統(tǒng)能夠?qū)⑺尿?qū)信號(hào)傳輸至變速箱控制系統(tǒng)TCU和車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，能夠廣泛應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：周娟;龍琴;張進(jìn)明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京汽車研究總院有限公司
文檔號(hào)碼：201620071760
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.25
技術(shù)公布日：2016.11.30