技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種自冷卻除塵的汽車剎車系統(tǒng)，包括通過油管連通的制動(dòng)主缸和制動(dòng)輪缸，所述制動(dòng)主缸內(nèi)設(shè)有主缸活塞，所述制動(dòng)輪缸兩端分別設(shè)有輪缸活塞，該汽車剎車系統(tǒng)還包括分別與兩個(gè)輪缸活塞配合工作的兩個(gè)制動(dòng)蹄，所述制動(dòng)蹄為圓弧形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)制動(dòng)蹄在同一圓周上，所述兩個(gè)制動(dòng)蹄的外圓面上分別設(shè)有摩擦片，所述摩擦片的外側(cè)為制動(dòng)鼓，所述制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓之間還設(shè)有冷卻除塵結(jié)構(gòu)，所述冷卻除塵結(jié)構(gòu)包括通過連接管路連接的冷卻腔和除塵器。該自冷卻除塵的汽車剎車系統(tǒng)能夠自動(dòng)冷卻、使用壽命長(zhǎng)；可以自主除塵，除塵效果好，維護(hù)方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉富豪;甄明暉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東金麒麟股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620511802
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.31
技術(shù)公布日：2016.12.28