1.牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，包括：
用于固定在車體尾端的連接座，具有相對設(shè)置的上連接板和下連接板；
插銷，豎向插裝于所述上連接板和下連接板；
下端與所述插銷的上端鉸接的第一連桿；
下端與所述第一連桿的上端鉸接的第二連桿，所述第二連桿的上端用于與電動牽引車的車體鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連桿的長度大于所述第一連桿的長度。
3.如權(quán)利要求2所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連桿為折彎狀。
4.如權(quán)利要求2所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連桿上固定設(shè)置有拉手。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述插銷具有橫向限位部，并配置為：所述插銷豎向插裝于所述上連接板和下連接板中時，所述橫向限位部的下表面與所述上連接板的上表面相抵限位。
6.如權(quán)利要求5所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述連接座的上連接板和下連接板固定設(shè)置在豎板上，所述豎板通過螺紋緊固件與車體尾端固定。
7.如權(quán)利要求6所述的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述下連接板的伸出端具有斜向下方的導(dǎo)向段。
8.電動牽引車，包括設(shè)置在車體上的牽引栓系統(tǒng)，其特征在于，所述牽引栓系統(tǒng)具體如權(quán)利要求1-7中任一項所述。