本實用新型屬于新能源汽車動力總成部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車用雙電機耦合驅(qū)動系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前主流的電動汽車動力傳動系統(tǒng)多采用二級齒輪或者行星齒輪減速兩種形式，存在結(jié)構(gòu)相對復雜、二級傳動效率偏低、裝置橫向體積較大和成本較高等問題。鑒于傳統(tǒng)的由電機驅(qū)動的電動汽車存在的上述問題，雙電機驅(qū)動系統(tǒng)是一種很好地解決方案，它的優(yōu)勢是能夠最大程度的簡化結(jié)構(gòu)、降低成本和提高可靠性，同時在傳動效率、裝置體積和簧下質(zhì)量等方面具有明顯優(yōu)勢，并且當一個電機出現(xiàn)故障時保證汽車能夠正常行駛。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)相對復雜、二級傳動效率偏低、裝置橫向體積較大和成本較高的問題，提供一種雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，這種新型的并排布置的雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，通過變速齒輪與制動盤的一體化創(chuàng)新設計，實現(xiàn)最大程度的簡化結(jié)構(gòu)、降低成本和提高可靠性，同時在傳動效率、裝置體積和簧下質(zhì)量等方面具有明顯優(yōu)勢。

為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用了以下方案：

一種雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，所述的雙電機驅(qū)動系統(tǒng)包括驅(qū)動電機1、8，輸出齒輪3、14，輸出齒輪7、10，外齒圈制動盤4、13，制動卡鉗5、11和半軸6、12，其中驅(qū)動電機1、8分別通過輸出齒輪3、14，輸出齒輪7、10分別與外齒圈制動盤4、13相連，將動力矩傳輸?shù)桨胼S6、12驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn)。

進一步地，驅(qū)動電機1和8均為雙輸出電機且內(nèi)部集成有差速器2、9。

進一步地，驅(qū)動電機1和8為同一水平高度且平行布置。

進一步地，驅(qū)動電機1和8均可以替換為其他類型的動力源，所述其他類型動力源選自燃油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機及液壓馬達。

該電動汽車雙電機驅(qū)動系統(tǒng)具有以下有益效果：

1、本實用新型將變速齒輪與制動盤的創(chuàng)新一體化設計，使得整個傳動系統(tǒng)零部件數(shù)量減小，顯著降低了系統(tǒng)的成本。

2、本實用新型將雙電機采用水平布置結(jié)合使用外齒輪圈制動盤4、13做為大齒輪，使得整個裝置不論是縱向、橫向還是高度方向的尺寸上相較現(xiàn)有橋電機傳動系統(tǒng)有明顯優(yōu)勢，整車布置更加靈活。

3、本實用新型將外齒輪圈制動盤4、13做為大齒輪，整個傳動過程只有一級減速，傳動效率更高，同時大大減小了簧下質(zhì)量，提高了整車動態(tài)響應和操控性。

附圖說明

圖1本實用新型雙電機驅(qū)動系統(tǒng)的示意圖。

附圖標號說明：

1．驅(qū)動電機 2．差速器 3．輸出齒輪 4．外齒圈制動盤 5．制動卡鉗 6．半軸 7．輸出齒輪 8．驅(qū)動電機 9．差速器 10．輸出齒輪 11．制動卡鉗 12．半軸 13．外齒圈制動盤 14．輸出齒輪。

具體實施方式

如圖所示，本雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，安裝于純電動汽車中；包括驅(qū)動電機1、8，輸出齒輪3、7，外齒圈制動盤4、13，制動卡鉗5、11和半軸6、12。其中驅(qū)動電機1、8均為雙輸出電機且內(nèi)部分別集成有差速器2、9，驅(qū)動電機1、8采用同一高度水平布置。外齒圈制動盤4、13為傳統(tǒng)制動盤和齒輪結(jié)合的一種新型制動盤，兼有制動和傳動兩種功能。驅(qū)動電機1、8產(chǎn)生的驅(qū)動力通過輸出齒輪3、14、7、10分別與外齒圈制動盤4、13嚙合，實現(xiàn)減速增扭的作用；并分別通過半軸6、12驅(qū)動車輪運轉(zhuǎn)。

由于采用變速齒輪與制動盤的創(chuàng)新一體化設計，將齒輪的傳動和減速功能集成到制動盤上，使得整個傳動系零部件數(shù)量減小，顯著降低了系統(tǒng)的成本，提高了系統(tǒng)的可靠性，整個裝置不論是縱向、橫向還是高度方向的尺寸上相較現(xiàn)有橋電機傳動系統(tǒng)有明顯優(yōu)勢，整車布置更加靈活，并且整個傳動過程只有一級減速，傳動效率更高，有效提高了電動汽車的續(xù)航里程和使用經(jīng)濟性，同時大大減小了簧下質(zhì)量，提高了整車動態(tài)響應和操控性。

另外，驅(qū)動電機1、8均可以替換為其他類型的動力源，所述其他類型動力源選自燃油發(fā)動機、燃氣發(fā)動機及液壓馬達。

上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。