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      一種結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架及座椅的制作方法

      文檔序號:11036219閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架,包括靠背骨架(1)、座墊骨架(2)和座墊骨架連接板(20),靠背骨架(1)整體豎向設(shè)置,座墊骨架(2)整體水平設(shè)置,其特征在于:所述靠背骨架(1)包括位于左右兩側(cè)各一根的靠背側(cè)框骨(11)、連接兩根靠背側(cè)框骨(11)上端的靠背上橫梁(12)、連接兩根靠背側(cè)框骨(11)下端的靠背下橫梁(13),兩根靠背側(cè)框骨(11)靠背側(cè)框骨之間還設(shè)有彈簧網(wǎng)(14),所述的座墊骨架(2)包括位于左右兩側(cè)各一根的座墊框骨(24)、固定安裝在兩根座墊框骨(24)前端的前連接板(25)、固定安裝在兩根座墊框骨(24)后端的后連接板(26)、連接兩根座墊框骨(24)前端的前連接管(21)以及連接兩根座墊框骨(24)后端的后連接管(22),前連接管(21)和后連接管(22)之間架裝有座墊彈簧(27),所述座墊骨架連接板(20)與座墊框骨(24)固定相連接,座墊骨架連接板(20)還與靠背側(cè)框骨(11)相連接,通過座墊骨架連接板(20)承托靠背骨架(1)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架,其特征在于:所述靠背骨架(1)為四邊形框架。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架,其特征在于:所述座墊骨架(2)為四邊形框架。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架,其特征在于:所述座椅骨架還具有電動調(diào)角裝置(6),所述的電動調(diào)角裝置(6)安裝在靠背側(cè)框骨(11)上,座墊骨架連接板(20)通過電動調(diào)角裝置(6)與靠背側(cè)框骨(11)相連接,電動調(diào)角裝置(6)用于調(diào)整靠背骨架(1)的轉(zhuǎn)動角度。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的結(jié)構(gòu)簡單且輕量化高強度的汽車座椅骨架,其特征在于:所述的電動調(diào)角裝置(6)包括調(diào)角器(61)、連桿(62)和雙向調(diào)角器馬達(63),所述的雙向調(diào)角器馬達(63)固定安裝在靠背側(cè)框骨(11)的內(nèi)側(cè),連桿(62)架設(shè)在座墊骨架連接板(20)上,雙向調(diào)角器馬達(63)具有驅(qū)動軸,雙向調(diào)角器馬達(63)的驅(qū)動軸與所述連桿(62)相連接,用于驅(qū)動連桿(62)旋轉(zhuǎn),所述調(diào)角器(61)緊固套裝在所述連桿(62)上,與連桿(62)聯(lián)動,調(diào)角器(61)分別與所述的靠背側(cè)框骨(11)和座墊骨架連接板(20)相連接,通過調(diào)角器(61)帶動靠背側(cè)框骨(11)進而帶動整個靠背骨架(1)相對座墊骨架(2)進行旋轉(zhuǎn),從而調(diào)整靠背骨架(1)的轉(zhuǎn)動角度以及靠背骨架(1)與座墊骨架(2)之間的夾角。

      6.包含權(quán)利要求1至5任一項所述的座椅骨架的汽車座椅,其特征在于:該座椅還包括外包椅皮(100)、坐盆(9)和滑道裝置(4),外包椅皮(100)整體包覆座椅骨架,坐盆(9)安裝在座墊骨架(2)上,座墊骨架(2)架設(shè)在所述滑道裝置(4)上。

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