1.一種純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括：純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成，其包括共軸布置的兩電機(jī)單元，兩電機(jī)單元的動(dòng)力輸出端相對(duì)布置且均安裝有減速器傳動(dòng)單元，兩減速器傳動(dòng)單元的動(dòng)力輸出軸共軸布置；
所述純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成設(shè)置有位于兩電機(jī)單元尾部且用于承載Z向重量荷載的第一固定支架；
所述純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成設(shè)置有位于兩減速器傳動(dòng)單元且用于承受扭轉(zhuǎn)力矩的第二固定支架；
所述純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成通過第一、第二固定支架懸置安裝于汽車車架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一固定支架安裝于第一、第二電機(jī)單元的尾端面上，第一固定支架包括安裝于電機(jī)端面的基座、安裝于基座且呈Ω形的減震支座、安裝于減震支座上的螺栓安裝板，所述螺栓安裝板安裝有用于固定該第一固定支架于車體上的螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，第一、第二減速器傳動(dòng)單元均單獨(dú)安裝有第二固定支架，該第二固定支架包括：左固定基座、右固定基座、減速器承載板，所述減速器承載板具有半圓形減速器安裝口，該減速器承載板的左端部和右端部通過軸部件而分別安裝于左固定基座、右固定基座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減速器承載板設(shè)置有加強(qiáng)筋，減速器承載板的左、右固定基座裝配端設(shè)置有三條端部加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的純電動(dòng)汽車雙電機(jī)總成懸置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減速器承載板的板身設(shè)置有鎖緊孔。