1.一種電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)和減速箱(2)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)包括電機(jī)本體(11)和設(shè)置在電機(jī)本體(11)右端的電機(jī)右端蓋(13)；所述減速箱(2)固定安裝在電機(jī)本體(11)左端的凸緣盤(pán)(12)上，且其輸入軸與電機(jī)本體(11)的輸出軸相連；所述減速箱(2)包括設(shè)置在其下部的輸出齒輪(21)；
該電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)還包括連接盤(pán)(3)、支撐座(4)，以及左傳動(dòng)軸(5)、中間傳動(dòng)軸(6)和右傳動(dòng)軸(7)；
所述連接盤(pán)(3)固定在電機(jī)右端蓋(13)上，所述支撐座(4)固定在連接盤(pán)(3)的下部，所述支撐座(4)的下部設(shè)置有支撐座軸承(41)；
所述中間傳動(dòng)軸(6)的右部或者所述右傳動(dòng)軸(7)的左部固定連接在支撐座軸承(41)的內(nèi)圈中，所述中間傳動(dòng)軸(6)的右端與右傳動(dòng)軸(7)的左端固定聯(lián)接；
所述左傳動(dòng)軸(5)的右端與輸出齒輪(21)的左輸出端固定聯(lián)接，所述中間傳動(dòng)軸(6)的左端與所述輸出齒輪(21)的右輸出端固定聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于：所述輸出齒輪(21)的兩側(cè)分別設(shè)置有左輸出軸套(22)和右輸出軸套(23)，所述左傳動(dòng)軸(5)的右端采用花鍵連接在左輸出軸套(22)內(nèi)，所述中間傳動(dòng)軸(6)的左端采用花鍵連接在右輸出軸套(23)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車(chē)直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于：所述右傳動(dòng)軸(7)的左端設(shè)置有花鍵套(71)，所述中間傳動(dòng)軸(6)的右端采用花鍵連接在花鍵套(71)內(nèi)。