技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)扣式整車運(yùn)輸車用升降機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)鏡像放置的升降機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)上分別設(shè)有活動(dòng)板，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)機(jī)、減速器、換向器、傳動(dòng)軸和升降機(jī)，每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)的所述升降機(jī)為兩個(gè)，分別分布于所述活動(dòng)板底部的前后兩端，且通過(guò)傳動(dòng)軸將兩個(gè)所述升降機(jī)連接，且每個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)上的兩個(gè)所述升降機(jī)的中間為第一電動(dòng)機(jī)，通過(guò)所述換向器將兩端的所述升降機(jī)連接。本實(shí)用新型所述的一種內(nèi)扣式整車運(yùn)輸車用升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)將升降機(jī)構(gòu)分為兩部分，將力分散能夠較平穩(wěn)的托起重量較大的汽車，保證運(yùn)行過(guò)程中受力均勻，支撐力較大，能夠順利的完成汽車的升降。

技術(shù)研發(fā)人員：任志勇;楊國(guó)安;彭玉佩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津朗譽(yù)科技發(fā)展有限公司
文檔號(hào)碼：201621471440
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.10.20