技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電動汽車燃料回收方法，包括監(jiān)測所述電動汽車氣罐內(nèi)的氣體壓力；當所述氣罐內(nèi)的氣體壓力小于預先設(shè)置的第一氣體壓力時，打開與所述氣罐連接的氣泵的旁通閥，使所述氣罐內(nèi)的氣體進入所述氣泵的出口，為與所述氣泵連接的燃料電池供電。實施本發(fā)明實施例，具有如下有益效果：監(jiān)測電動汽車氣罐內(nèi)的氣體壓力，當氣罐內(nèi)的氣體壓力小于預先設(shè)置的第一氣體壓力時，由于氣罐內(nèi)剩余的氣體壓力接近氣泵后的氣壓，做功能力下降，無法進入氣泵，通過打開氣泵的旁通閥，使氣罐內(nèi)的剩余氣體通過旁通閥直接進入氣泵出口，使電動汽車在緊急情況下通過剩余氣體還能繼續(xù)行駛一段距離，充分利用燃料，節(jié)約環(huán)保。

技術(shù)研發(fā)人員：黃冠宇
受保護的技術(shù)使用者：上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
文檔號碼：201710007802
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.05
技術(shù)公布日：2017.05.24