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      用于平板運(yùn)輸車并車控制權(quán)選擇的電氣系統(tǒng)及其使用方法與流程

      文檔序號(hào):12631199閱讀:來源:國(guó)知局
      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供一種用于平板運(yùn)輸車并車控制權(quán)選擇的電氣系統(tǒng)及其使用方法,包括設(shè)置于每輛平板運(yùn)輸車駕駛室的駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān),所述駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)接入所述平板運(yùn)輸車的電氣控制系統(tǒng);各駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)執(zhí)行開關(guān)選擇操作動(dòng)作并輸出對(duì)應(yīng)的控制權(quán)選擇開關(guān)操作信號(hào);各駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)根據(jù)所述控制權(quán)選擇開關(guān)操作信號(hào)建立控制權(quán)選擇開關(guān)邏輯關(guān)系表;各駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)相互通訊,接收其它駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)的控制權(quán)選擇開關(guān)操作信號(hào),各自查找所述控制權(quán)選擇開關(guān)邏輯關(guān)系表,獲得駕駛室控制權(quán)模式。并車時(shí),各駕駛室控制權(quán)選擇開關(guān)執(zhí)行開關(guān)選擇操作動(dòng)作,通查找控制權(quán)選擇開關(guān)邏輯關(guān)系表,獲得駕駛室控制權(quán)模式。

      技術(shù)研發(fā)人員:張志華;丹晨;李綱;楊汴華;陳振國(guó);陶輝;靳楊玲;仇建中
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:鄭州新大方重工科技有限公司
      文檔號(hào)碼:201710042810
      技術(shù)研發(fā)日:2017.01.20
      技術(shù)公布日:2017.06.13

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