技術(shù)總結(jié)
一種新型雙回風(fēng)空調(diào)，包括底殼和上蓋，所述底殼中部設(shè)有冷凝風(fēng)機(jī)和冷凝器，冷凝風(fēng)機(jī)設(shè)置在冷凝器正上方；冷凝器兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有蒸發(fā)倉(cāng)，蒸發(fā)倉(cāng)內(nèi)均安裝有蒸發(fā)芯體和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)設(shè)置在蒸發(fā)倉(cāng)最外側(cè)，蒸發(fā)芯體與冷凝器之間位置設(shè)有回風(fēng)口，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)下方設(shè)有送風(fēng)口；底殼設(shè)有膨脹閥，該膨脹閥分別與冷凝器兩側(cè)的蒸發(fā)芯體連接，上蓋與底殼固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將傳統(tǒng)雙回風(fēng)空調(diào)中的雙膨脹閥設(shè)置改成單一的膨脹閥，該膨脹閥分別于兩組蒸發(fā)芯體連接，一方面節(jié)省空間，減輕了空調(diào)的質(zhì)量，更重要的是能夠改善雙膨脹閥結(jié)構(gòu)造成的分液不均的問(wèn)題，優(yōu)化管路結(jié)構(gòu)，從而提高空調(diào)的制冷量及風(fēng)量。

技術(shù)研發(fā)人員：許軍亮;白昭敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭州科林車用空調(diào)有限公司
文檔號(hào)碼：201710051148
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.05.24