技術(shù)特征：

1.一種充電站的充電功率分配方法，其特征在于，充電站包括多個(gè)用于為充電車輛充電的功率模塊，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述將所有的第一可分配功率模塊分配給所述第一充電車輛，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述將所述第一可分配功率模塊優(yōu)先分配給所述優(yōu)先級(jí)為高的第一充電車輛，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述再將剩余的第一可分配功率模塊分配給第二充電車輛，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述再將所述剩余的第一可分配功率模塊優(yōu)先分配給所述優(yōu)先級(jí)為高的第二充電車輛，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述根據(jù)所述概率，將剩余的第二可分配功率模塊分配給所述優(yōu)先級(jí)為低的第二充電車輛，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電站的充電功率分配方法，其特征在于，所述若判斷充電站進(jìn)入功率分配狀態(tài)之前，所述方法還包括：

8.一種充電站的充電功率分配裝置，其特征在于，充電站包括多個(gè)用于為充電車輛充電的功率模塊，所述裝置包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器和所述處理器之間互相通信連接，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述處理器通過執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)指令，從而執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)指令，所述計(jì)算機(jī)指令用于使所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種充電站的充電功率分配方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，屬于充電技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：若充電站進(jìn)入功率分配狀態(tài)，則在為每個(gè)充電車輛分配一個(gè)功率模塊后，將充電站剩余的功率模塊確定為第一可分配功率模塊，并將第一可分配功率模塊的數(shù)量作為可分配數(shù)量；獲取所有充電車輛對(duì)滿功率輸出的功率模塊的第一需求數(shù)量；若第一需求數(shù)量小于可分配數(shù)量，則先為第一充電車輛分配數(shù)量為第一需求數(shù)量的第一可分配功率模塊，再將剩余的第一可分配功率模塊分配給第二充電車輛；若第一需求數(shù)量大于或等于可分配數(shù)量，則將所有的第一可分配功率模塊分配給第一充電車輛。該方法提高了所有功率模塊的總輸出功率，充分利用了充電站的充電能力。

技術(shù)研發(fā)人員：郭昌倫,張亦羅,徐懷瑾,陳濤,嚴(yán)康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嵐圖汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/9