1.一種混動車輛上裝作業(yè)控制方法，車輛包括電池、充電接口、取力器、油泵、上裝執(zhí)行件以及依次連接的發(fā)動機、離合器、電機和變速箱，所述電池分別與所述電機和所述充電接口電連接，所述充電接口用于連接充電槍，所述取力器與所述變速箱傳動連接，且所述取力器和所述油泵傳動連接，所述油泵用于和所述上裝執(zhí)行件傳動連接，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，所述進行功率調(diào)節(jié)還包括位于開啟所述發(fā)動并結(jié)合所述離合器的步驟之后的：在發(fā)動機和電機之間進行扭矩分配；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法還包括位于功率調(diào)節(jié)的步驟之后的以下步驟：
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法還包括與獲取上裝執(zhí)行件的當(dāng)前轉(zhuǎn)速和上裝執(zhí)行件的當(dāng)前扭矩同步執(zhí)行的以下步驟：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法還包括位于進行溫度調(diào)節(jié)的步驟之后的以下步驟：
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法還包括與獲取上裝執(zhí)行件的當(dāng)前轉(zhuǎn)速和上裝執(zhí)行件的當(dāng)前扭矩同步執(zhí)行的以下步驟：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法，其特征在于，當(dāng)充電接口是否連接有充電槍時，所述混動車輛上裝作業(yè)控制方法還包括位于進行soc調(diào)節(jié)之后的：
8.一種混動車輛上裝作業(yè)控制裝置，車輛包括電池、充電接口、取力器、油泵、上裝執(zhí)行件以及依次連接的發(fā)動機、離合器、電機和變速箱，所述電池分別與所述電機和所述充電接口電連接，所述充電接口用于連接充電槍，所述取力器與所述變速箱傳動連接，且所述取力器和所述油泵傳動連接，所述油泵用于和所述上裝執(zhí)行件傳動連接，其特征在于，所述混動車輛上裝作業(yè)控制裝置包括：
9.一種車輛，其特征在于，包括：
10.一種存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行時使得車輛實現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項所述的混動車輛上裝作業(yè)控制方法。