1.一種車輛上下電控制方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述當(dāng)前狀態(tài)，確定所述車輛的目標(biāo)控制模式包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述驅(qū)動(dòng)行駛模式，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行上電包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行下電，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述交流充電模式，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行上電包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行下電，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述直流充電模式，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行上電包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行下電，包括：
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述交流充電加熱模式，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行上電包括：
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行下電，包括：
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述直流充電加熱模式，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行上電包括：
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，基于所述目標(biāo)控制模式的控制策略，控制所述車輛進(jìn)行下電，包括：
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，所述方法還包括：
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛上下電控制方法，其特征在于，響應(yīng)于所述目標(biāo)控制模式為所述放電模式，所述方法還包括：
19.一種車輛，其特征在于，包括：
20.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)包括存儲(chǔ)的可執(zhí)行程序，其中，在所述可執(zhí)行程序運(yùn)行時(shí)控制所述存儲(chǔ)介質(zhì)所在設(shè)備執(zhí)行權(quán)利要求1至18中任意一項(xiàng)所述的方法。