技術(shù)特征：

1.一種基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述充電次數(shù)小于預(yù)設(shè)周期滿(mǎn)充檢測(cè)閾值，則實(shí)時(shí)檢測(cè)所述電池包(4)的剩余電量soc參數(shù)，所述控制器(2)將所述剩余電量soc參數(shù)實(shí)時(shí)發(fā)送給充電機(jī)(3)，直到所述剩余電量soc參數(shù)滿(mǎn)足所述預(yù)設(shè)充電結(jié)束閾值后結(jié)束充電。

3.如權(quán)利要求1所述的基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)充電結(jié)束閾值的取值范圍是90％至95％，所述模擬剩余電量參數(shù)的取值范圍是85％至90％。

4.如權(quán)利要求1所述的基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)周期滿(mǎn)充檢測(cè)閾值的取值范圍是100次至500次。

5.一種基于無(wú)人碼頭的電池充電方法，采用權(quán)利要求1所述的基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)，其特征在于，包括以下步驟：

6.一種基于無(wú)人碼頭的電池充電設(shè)備，其特征在于，包括：

7.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，用于存儲(chǔ)程序，其特征在于，所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求5所述基于無(wú)人碼頭的電池充電方法的步驟。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了基于無(wú)人碼頭的電池充電系統(tǒng)、方法、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，該系統(tǒng)包括：動(dòng)力電池管理模塊，連接具有磷酸鐵鋰電池的電池包進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，電池包內(nèi)置儲(chǔ)存充電次數(shù)的儲(chǔ)存介質(zhì)；充電機(jī)，具有通信端和充電端，充電端用于向電池包充電；控制器，分別連接充電機(jī)和動(dòng)力電池管理模塊，控制器通過(guò)動(dòng)力電池管理模塊獲得電池包的充電次數(shù)，當(dāng)剩余電量SOC參數(shù)滿(mǎn)足預(yù)設(shè)充電結(jié)束閾值時(shí)，將一預(yù)設(shè)模擬剩余電量參數(shù)持續(xù)發(fā)送到充電機(jī)，令其繼續(xù)向電池包充電，直到電池包的電量充滿(mǎn)后進(jìn)行剩余電量SOC校準(zhǔn)，通過(guò)放電電阻對(duì)電池包進(jìn)行放電。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)采用磷酸鐵鋰材質(zhì)電芯的自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)的定期電量校準(zhǔn)，增強(qiáng)自動(dòng)導(dǎo)引小車(chē)的運(yùn)行穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：江華,張洪波,丁邢濤,王建云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海氪緯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26