技術(shù)特征：

1.一種車輛控制的方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷所述目標(biāo)電量是否滿足所述目標(biāo)車輛功能的開(kāi)啟條件包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述獲取啟動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際耗電量包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)電量和所述實(shí)際耗電量，確定所述發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述電量差值和參考轉(zhuǎn)速確定所述目標(biāo)轉(zhuǎn)速，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述開(kāi)啟所述目標(biāo)車輛功能之后，所述方法還包括：

8.一種車輛控制的裝置，其特征在于，所述裝置包括：

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)程序被執(zhí)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛控制的方法、裝置、車輛和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法應(yīng)用于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：在接收到目標(biāo)車輛功能的開(kāi)啟指令的情況下，獲取目標(biāo)電量；其中，目標(biāo)電量為車輛電池的剩余電量與開(kāi)啟目標(biāo)車輛功能的耗電量的差值；判斷目標(biāo)電量是否滿足目標(biāo)車輛功能的開(kāi)啟條件；在目標(biāo)電量不滿足開(kāi)啟條件的情況下，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行；通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，以使驅(qū)動(dòng)電機(jī)為車輛電池充電；在目標(biāo)電量滿足開(kāi)啟條件的情況下，開(kāi)啟目標(biāo)車輛功能。該方法能夠確保在開(kāi)啟目標(biāo)車輛功能的情況下，車輛電池的剩余電量足夠支持發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：張超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)城汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/10