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      具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:40387957發(fā)布日期:2024-12-20 12:10閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),包括車架(1),其上設(shè)有安裝位;電池體(2),設(shè)置有保護(hù)殼;其特征在于,還設(shè)有:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接孔道系統(tǒng)(43)包括沿兩條所述u形槽(321)延伸方向間隔布置的多組連接通槽(431)、第一連接組合通孔(432)和第二連接組合通孔(433),它們分別位于所述連接框架(31)、u形槽(321)和連接凸起(33)上,其中第一連接組合通孔(432)和第二連接組合通孔(433)分別同時(shí)穿通u形槽(321)與連接凸起(33)相對應(yīng)的側(cè)壁。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接通槽(431)和第一連接組合通孔(432)截面均呈矩形。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動組件(42)為手動機(jī)械驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括:

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接板(32)兩側(cè)板沿的上端設(shè)置有兩相對的鉸接塊(103),所述轉(zhuǎn)動壓件(421)包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動件(422)包括:

      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防撞桿(4222)通過軸套套接于所述壓桿(4221)上,使其能夠沿壓桿(4221)的周向繞轉(zhuǎn);所述防撞桿(4222)采用陶瓷材料制成。

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述連接板(32)上表面的兩所述u形槽(321)之間設(shè)置有多個緩沖氣囊(5)。

      9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:連接凸起(33)中部開設(shè)有沿其長度方向的通腔(7),所述通腔(7)內(nèi)側(cè)壁沿其第一連接組合通孔(432)的周邊路徑凸設(shè)有滑動通道(102)。

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),其特征在于:所述通腔(7)的上內(nèi)壁開設(shè)有限定槽,所述彈性鎖定件(411)外套接有彈簧(101),并通過所述彈性鎖定件(411)上的凸塊(4111)與所述限定槽滑動連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域,提供一種具有減震保護(hù)功能的車用電池非剛性安裝結(jié)構(gòu),包括車架、電池體、連接組件和兩組鎖定結(jié)構(gòu)。連接組件包括兩個連接框架、連接板、兩個連接凸起和連接孔道系統(tǒng),其中連接框架安裝于車架兩側(cè),連接板兩側(cè)設(shè)有U形槽且邊沿搭接于連接框架上,連接凸起設(shè)置于電池體保護(hù)殼的下表面并與U形槽嵌套配合。鎖定結(jié)構(gòu)包括鎖定執(zhí)行組件和驅(qū)動組件,鎖定執(zhí)行組件具有彈性鎖定件和具有撓性形變能力的穿設(shè)連接桿。連接孔道系統(tǒng)通過鎖定執(zhí)行組件穿過連接孔道系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鎖定。該結(jié)構(gòu)通過非剛性連接和多重緩沖保護(hù)機(jī)制,有效減小電池體受到的外力沖擊,在發(fā)生劇烈碰撞時(shí)具有主動失效保護(hù)功能,提高了電池安裝的安全性和可靠性。

      技術(shù)研發(fā)人員:章小理
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浙江永途動力科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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