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      顯示屏調(diào)節(jié)裝置、顯示屏總成以及車輛的制作方法

      文檔序號(hào):40285111發(fā)布日期:2024-12-13 10:58閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括固定件、第一擺動(dòng)件、第二擺動(dòng)件以及驅(qū)動(dòng)組件,所述第一擺動(dòng)件連接于所述固定件并能夠繞第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),所述第二擺動(dòng)件連接于所述第一擺動(dòng)件并能夠繞第二擺動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng),所述第二擺動(dòng)件用于與顯示屏連接,所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)所述第一擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng)以及第二擺動(dòng)軸線繞所述第二擺動(dòng)軸線擺動(dòng);所述第一擺動(dòng)軸線和所述第二擺動(dòng)軸線相交。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述固定件上形成有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的第一鉸接孔,所述第一擺動(dòng)件的兩側(cè)形成有第一連接軸,所述第一連接軸與所述第一鉸接孔對(duì)應(yīng)設(shè)置并可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述第一鉸接孔內(nèi),所述第一連接軸的中心軸線與所述第一擺動(dòng)軸線共線。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第二擺動(dòng)件的兩側(cè)分別形成有第二連接軸,所述第一擺動(dòng)件上形成有第二鉸接孔,所述第二連接軸與所述第二鉸接孔對(duì)應(yīng)設(shè)置并可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述第二鉸接孔內(nèi),所述第二連接軸的中心軸線與所述第二擺動(dòng)軸線共線。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述固定件上形成有第一通孔,所述第一通孔位于兩個(gè)所述第一鉸接孔之間;

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述顯示屏調(diào)節(jié)裝置還包括傳動(dòng)組件,所述傳動(dòng)組件包括第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件,所述第一傳動(dòng)件與所述第二擺動(dòng)件連接,所述第二傳動(dòng)件與所述驅(qū)動(dòng)組件連接,所述驅(qū)動(dòng)組件能夠在驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)件沿第一方向移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述第一擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),并帶動(dòng)所述第二擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)組件能夠在驅(qū)動(dòng)所述第二傳動(dòng)件沿第二方向移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述第一傳動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng),以使所述第二擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第一傳動(dòng)件為第一球齒輪,所述第二傳動(dòng)件為第二球齒輪,所述第一球齒輪和所述第二球齒輪中的一者上具有多個(gè)間隔設(shè)置的凸起塊,所述第一球齒輪和所述第二球齒輪中的另一者上具有多個(gè)間隔設(shè)置的凹陷槽,所述第一球齒輪和所述第二球齒輪相對(duì)設(shè)置并能夠相互嚙合,且所述第一球齒輪和所述第二球齒輪均具有繞第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng)的自由度和繞所述第二擺動(dòng)軸線擺動(dòng)的自由度。

      7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)組件包括第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二擺動(dòng)件連接,并能夠在所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿第一方向移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述第一擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),以使所述第二擺動(dòng)件繞所述第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,并能夠在所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿第二方向移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述第二擺動(dòng)件繞第二擺動(dòng)軸線擺動(dòng)。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一直線電機(jī)和第一安裝架,所述第一直線電機(jī)包括第一初級(jí)部和第一次級(jí)部,所述第一初級(jí)部和所述第一次級(jí)部能夠在通電時(shí)沿所述第一方向發(fā)生相對(duì)位移,所述第一初級(jí)部和所述第一次級(jí)部中的一者與所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,所述第一初級(jí)部和所述第一次級(jí)部中的另一者與所述第二擺動(dòng)件連接;

      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二直線電機(jī)和第二安裝架,所述第二直線電機(jī)包括第二初級(jí)部和第二次級(jí)部,所述第二初級(jí)部和所述第二次級(jí)部能夠在通電時(shí)沿所述第二方向發(fā)生相對(duì)位移,所述第二初級(jí)部和所述第二次級(jí)部中的一者與所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,并用于驅(qū)動(dòng)所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng);

      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述顯示屏調(diào)節(jié)裝置還包括顯示屏安裝座,所述顯示屏安裝座與所述第二擺動(dòng)件連接,所述顯示屏安裝座用于安裝所述顯示屏。

      11.一種顯示屏總成,其特征在于,包括顯示屏和權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置,所述顯示屏連接于所述顯示屏調(diào)節(jié)裝置的所述第二擺動(dòng)件。

      12.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的顯示屏調(diào)節(jié)裝置或權(quán)利要求11所述的顯示屏總成。

      13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛,其特征在于,所述車輛包括人臉識(shí)別模塊和控制器,所述控制器分別與所述人臉識(shí)別模塊和所述驅(qū)動(dòng)組件信號(hào)連接。

      14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛,其特征在于,所述車輛還包括感光模塊,所述感光模塊與所述控制器信號(hào)連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本公開(kāi)涉及一種顯示屏調(diào)節(jié)裝置、顯示屏總成以及車輛,顯示屏調(diào)節(jié)裝置包括固定件、第一擺動(dòng)件、第二擺動(dòng)件以及驅(qū)動(dòng)組件,第一擺動(dòng)件連接于固定件并能夠繞第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),第二擺動(dòng)件連接于第一擺動(dòng)件并能夠繞第二擺動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng),第二擺動(dòng)件用于與顯示屏連接,驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)第一擺動(dòng)件繞第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng)以及第二擺動(dòng)軸線繞第二擺動(dòng)軸線擺動(dòng);第一擺動(dòng)軸線和第二擺動(dòng)軸線相交。通過(guò)上述技術(shù)方案,在驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下,顯示屏既能繞第一擺動(dòng)軸線擺動(dòng),又能夠繞與第一擺動(dòng)軸線不同向的第二擺動(dòng)軸線擺動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)顯示屏在多個(gè)方向上位置的調(diào)節(jié),使得顯示屏在調(diào)整過(guò)程中具有更高的自由度,從而匹配不同身高、體重、坐姿的用戶的使用需求。

      技術(shù)研發(fā)人員:姚克強(qiáng),劉雄,任蓉,楊星偉
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:比亞迪股份有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240129
      技術(shù)公布日:2024/12/12
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