汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅為了能滿足不同身高和體形駕乘者在車身中人體定位和舒適性要求，通常需要對(duì)座椅的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這就需要為汽車座椅配置調(diào)高器?，F(xiàn)有技術(shù)的汽車座椅調(diào)高器普遍存在易損壞、控制精度低等缺陷，例如，公告號(hào)為CN201136447Y的實(shí)用新型專利公開(kāi)的一種汽車座椅高度調(diào)節(jié)裝置的高度調(diào)節(jié)器，其驅(qū)動(dòng)力輸入端是通過(guò)第一級(jí)超越離合器進(jìn)行轉(zhuǎn)矩傳輸，手柄通過(guò)復(fù)位彈簧進(jìn)行復(fù)位，而第一級(jí)超越離合器與手柄是通過(guò)手柄上的突柱插入第一傳動(dòng)星輪進(jìn)行力的傳遞，第二級(jí)超越離合器通過(guò)第二傳動(dòng)星輪上的突柱插入連接盤內(nèi)進(jìn)行力的傳遞，這樣的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但各部件容易達(dá)到疲勞極限，造成損壞，且控制精度較低。公告號(hào)CN202098302U的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種汽車座椅調(diào)高器的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在第一雙向超越離合器的第一傳動(dòng)星輪外側(cè)設(shè)置三棱突起與手柄相連，在第二傳動(dòng)星輪上設(shè)置三個(gè)異形凹孔，在撥爪盤上設(shè)置三個(gè)異形凸起，通過(guò)異形凸起與異形凹孔配合來(lái)進(jìn)行第一級(jí)超越離合器與第二級(jí)超越離合器之間的傳動(dòng)；這樣的結(jié)構(gòu)配合穩(wěn)定，力的傳輸可靠，提高了控制精度，且受力面增多，從而不易損壞；并在輸入端外殼上設(shè)置了三個(gè)扇形槽，使第一雙向超越離合器的三棱突起與三個(gè)扇形槽相配合，以此對(duì)手柄的行程進(jìn)行限定，省去了復(fù)位彈簧，簡(jiǎn)化了汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)；但在使用過(guò)程中，要么手柄操作需要較大的扭矩，從而操作費(fèi)力，靈活性差；要么手柄操作的靈活性雖然好，自鎖性卻較差，有汽車座椅的高度調(diào)高后又自動(dòng)下降的現(xiàn)象，以及汽車座椅的高度調(diào)低后又自動(dòng)升高的現(xiàn)象，從而汽車座椅調(diào)高效果的穩(wěn)定性差；且使用壽命短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種自鎖性能好、工作性能穩(wěn)定、控制精度高的汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)，包括依次同軸設(shè)置的輸入端外殼、第一雙向超越離合器、第二雙向超越離合器、輸出端外殼和輸出軸，所述第一雙向超越離合器和第二雙向超越離合器共用一個(gè)撥爪盤；所述第一雙向超越離合器包括第一傳動(dòng)星輪，所述撥爪盤面向所述第一傳動(dòng)星輪的一側(cè)為圓形槽輪，所述圓形槽輪與所述輸入端外殼圍成放置所述第一傳動(dòng)星輪的空間，所述第一傳動(dòng)星輪面向撥爪盤的一側(cè)設(shè)有與所述撥爪盤的圓形槽輪的內(nèi)側(cè)壁配合的裝配孔，所述第一傳動(dòng)星輪與所述圓形槽輪之間的空隙處設(shè)有三根彈簧，所述彈簧的兩端分別設(shè)有滾子；所述第二雙向超越離合器包括第二傳動(dòng)星輪，所述第二傳動(dòng)星輪設(shè)于所述撥爪盤與所述輸出端外殼圍成的空腔內(nèi)，所述撥爪盤面向所述第二傳動(dòng)星輪的一側(cè)設(shè)有三個(gè)異形凸起，所述第二傳動(dòng)星輪面向所述撥爪盤的一側(cè)設(shè)有三個(gè)異形凹孔，三個(gè)異形凸起設(shè)于三個(gè)異形凹孔內(nèi)；所述撥爪盤面向所述第二傳動(dòng)星輪的側(cè)面設(shè)有六個(gè)撥爪，所述第二傳動(dòng)星輪的外側(cè)壁上設(shè)有三個(gè)凸柱，所述六個(gè)撥爪兩兩一組地設(shè)于各凸柱之間；每組撥爪之間設(shè)有一對(duì)滾柱，每對(duì)滾柱之間設(shè)有彈性件；所述第二傳動(dòng)星輪面向所述輸出端外殼的一側(cè)與所述輸出軸連接；
[0005]所述第一傳動(dòng)星輪的外側(cè)面包括沿圓周均布的同軸的三段第一圓弧面，所述第一圓弧面的圓心角為60° -70° ;每相鄰兩段第一圓弧面之間的中間位置分別設(shè)有與所述第一圓弧面同軸的第二圓弧面，所述第二圓弧面的半徑比第一圓弧面的半徑大至少1_，所述第二圓弧面的圓心角為6° -9° ;所述第一圓弧面與第二圓弧面通過(guò)第一圓弧楔面連接,所述第一圓弧楔面的半徑大于第一圓弧面的半徑、小于第二圓弧面的半徑；
[0006]三根所述彈簧分別設(shè)于三段第一圓弧面處，所述滾子夾于所述第一圓弧楔面與所述圓形槽輪之間；
[0007]所述第二傳動(dòng)星輪的外側(cè)面包括沿圓周均布的同軸的三段第三圓弧面，所述第三圓弧面的圓心角為70° -80°，每相鄰兩段第三圓弧面之間的中間位置分別設(shè)有一平面，所述平面到所述第二傳動(dòng)星輪的軸心的距離比所述第三圓弧面的半徑小至少0.5mm，所述第三圓弧面與所述平面通過(guò)第二圓弧楔面連接，所述第二圓弧楔面與所述平面相切，所述第二圓弧楔面的半徑與所述平面到所述第二傳動(dòng)星輪的軸心的距離相等；三個(gè)所述凸柱分別設(shè)于三段所述第三圓弧面的弧段中部；
[0008]所述彈性件使所述滾柱夾于所述第二圓弧楔面和所述輸出端外殼的內(nèi)側(cè)面之間，形成所述第二傳動(dòng)星輪與所述輸出端外殼之間的雙向鎖止結(jié)構(gòu)；在鎖止位置時(shí)，所述滾柱與所述第二圓弧楔面的切線和所述滾柱與所述輸出端外殼的內(nèi)側(cè)面的切線之間的夾角為6。-9。。
[0009]優(yōu)選地，所述撥爪與所述滾柱之間的間隙為0.5mm-l.5mm。
[0010]優(yōu)選地，所述第一傳動(dòng)星輪的裝配孔內(nèi)設(shè)有與所述圓形槽輪的內(nèi)側(cè)壁配合的減摩環(huán)；所述彈簧的兩端分別設(shè)有一導(dǎo)向座，所述滾子設(shè)于所述導(dǎo)向座的外側(cè)；所述輸出端外殼包括環(huán)形側(cè)壁和連接底板，所述環(huán)形側(cè)壁通過(guò)焊接工藝與所述連接底板固定為一體；所述第一傳動(dòng)星輪、第二傳動(dòng)星輪均為精密沖壓金屬件。
[0011]優(yōu)選地，所述第二傳動(dòng)星輪面向所述輸出端外殼的一側(cè)設(shè)有花鍵孔，所述第二傳動(dòng)星輪與所述輸出軸通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)形成連接。
[0012]優(yōu)選地，所述輸出軸的動(dòng)力輸出端設(shè)有齒輪，所述齒輪的齒數(shù)為9個(gè)，所述齒輪的模數(shù)為2。
[0013]優(yōu)選地，所述輸入端外殼設(shè)有三個(gè)擋塊，每個(gè)擋塊的兩側(cè)分別設(shè)有一所述滾子，相鄰兩個(gè)擋塊間的兩個(gè)滾子之間設(shè)有所述彈簧。
[0014]優(yōu)選地，所述第一傳動(dòng)星輪的外側(cè)設(shè)有對(duì)三根所述彈簧進(jìn)行限位的三個(gè)凸起。
[0015]優(yōu)選地，所述撥爪盤為一次鍛造成型的金屬件。
[0016]優(yōu)選地，所述輸入端外殼為精密沖壓金屬件。
[0017]優(yōu)選地，所述輸入端外殼的端面上設(shè)有沿圓周均勻分布的三個(gè)限位扇形槽，所述第一傳動(dòng)星輪面向輸入端外殼的一側(cè)設(shè)有沿圓周均勻分布的三棱突起，所述三棱突起對(duì)應(yīng)地設(shè)于三個(gè)限位扇形槽內(nèi)。
[0018]如上所述，本發(fā)明的汽車座椅調(diào)高機(jī)構(gòu)，具有以下有益效果:
[0019]1、第一傳動(dòng)星輪的第一圓弧楔面和撥爪盤的圓形槽輪夾住滾子，能夠形成可靠的雙向自鎖，第二傳動(dòng)星輪的第二圓弧楔面和輸出端外殼的內(nèi)側(cè)面夾住滾柱，也能夠形成可靠的雙向自鎖，當(dāng)給手柄施加力矩后，第一傳動(dòng)星輪和撥爪盤之間一個(gè)方向的鎖止能夠很容易地解鎖，第二傳動(dòng)星輪與輸出端外殼之間也能夠很容易地雙向解鎖；從而本發(fā)明自鎖性能好、工作性能穩(wěn)定、控制精度高、操作靈活。
[0020]2、撥爪與滾柱之間的間隙只有0.5mm-l.5mm,從而本發(fā)明的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的空行程小，
手柄操作的靈敏度高。
[0021 ] 3、減摩環(huán)的設(shè)置使第一傳動(dòng)星輪與撥爪盤之間的摩擦力小，從而本發(fā)明操作更加靈活、且噪音?。粡椈蓛啥藢?dǎo)向座的設(shè)置使?jié)L子受力均勻，穩(wěn)定性好；輸出端外殼的環(huán)形側(cè)壁的剛性好，第一傳動(dòng)星輪、第二傳動(dòng)星輪均采用精密沖壓金屬件，從而抗擠壓變形的能力強(qiáng)，從而使本發(fā)明不易損壞、使用壽命更長(zhǎng)。