特征。例如，產(chǎn)生警示的步驟104可以包括:響應(yīng)于識別到危險，點亮基本上成直線地布置在車輛的內(nèi)部周邊周圍的多個燈(諸如燈20)中的至少一個燈，從而將危險的位置指示給駕駛員。所述多個燈可以基本上成直線地布置在車輛內(nèi)部周邊的周圍，至少基本上外接汽車的內(nèi)部。此外，方法100可以包括依次點亮多個燈，從而將駕駛員的注意力指引至危險的位置。在一些形式中，產(chǎn)生警示的步驟104包括產(chǎn)生音頻警示。產(chǎn)生警示的步驟104可以包括在下列零件中的至少一個上顯示警示圖像:在車輛的擋風(fēng)玻璃上的駕駛員可見的平視顯示器；位于方向盤附近的儀表組；前儀表板的中心區(qū)域；和/或車輛內(nèi)的裝飾照明。
[0041]提供指令的非暫時性機器可讀介質(zhì)可以被提供，其中當(dāng)由機器執(zhí)行時，所述指令使所述機器執(zhí)行操作，諸如方法100。例如，所述操作可以包括使用危險檢測系統(tǒng)來識別危險；如果危險被所述危險檢測系統(tǒng)識別就產(chǎn)生警示，包括在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生警示；確定駕駛員響應(yīng)時間，所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間；以及如果確定后的駕駛員響應(yīng)時間在預(yù)定的范圍之外就改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。
[0042]還應(yīng)當(dāng)理解的是，上述概念中的任何一種都能夠單獨地或者與其他的上述構(gòu)思中的任何一種或全部組合使用。雖然本發(fā)明的實施方式已經(jīng)被公開，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將會認識到某些修改將會落入本發(fā)明的范圍之內(nèi)。因此，隨附的權(quán)利要求書應(yīng)該被研宄以確定本發(fā)明的真實范圍和內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種用于警示機動車輛內(nèi)的駕駛員的裝置，所述裝置包括: 布置在所述車輛中的警示設(shè)備，所述警示設(shè)備配置為警示駕駛員； 能夠控制地聯(lián)接至所述警示設(shè)備的控制器，所述控制器能夠操作為啟用所述警示設(shè)備以產(chǎn)生警示；和 通信地聯(lián)接至所述控制器的危險檢測設(shè)備，所述危險檢測設(shè)備配置為檢測危險， 其中，所述控制器配置為在所述危險檢測設(shè)備檢測到危險時啟用所述警示設(shè)備以產(chǎn)生所述警示，所述警示在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生，所述控制器配置為確定至少一個駕駛員響應(yīng)時間，所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間，所述控制器配置為基于所述至少一個駕駛員響應(yīng)時間來改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述至少一個駕駛員響應(yīng)時間包括多個駕駛員響應(yīng)時間，其中所述控制器配置為由所述多個駕駛員響應(yīng)時間計算平均響應(yīng)時間，所述控制器配置為基于所述平均響應(yīng)時間來改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中所述控制器配置為在所述平均響應(yīng)時間長于期望的響應(yīng)時間時增加所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述警示裝置包括至少一個燈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其中所述至少一個燈包括基本上成直線地布置在所述車輛的內(nèi)部周邊周圍的多個燈。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，所述控制器配置為點亮所述多個燈中對應(yīng)于由所述危險檢測設(shè)備檢測到的危險的位置的至少一個燈。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中所述裝置進一步包括信息娛樂系統(tǒng)，并且其中所述多個燈配置為顯示從所述信息娛樂系統(tǒng)接收的文本和符號信息中的至少一種。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述警示設(shè)備包括至少一個音頻揚聲器，其中所述警示是音頻警示，所述音頻揚聲器配置為產(chǎn)生所述音頻警示。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述警示在下列位置中的至少一個中產(chǎn)生:在所述車輛的擋風(fēng)玻璃上的駕駛員可見的平視顯示器；位于方向盤附近的儀表組；前儀表板的中心區(qū)域；和所述車輛內(nèi)的裝飾照明。10.—種用于警示機動車輛內(nèi)的駕駛員的駕駛員輔助系統(tǒng)，所述駕駛員輔助系統(tǒng)包括: 布置在所述車輛中的警示系統(tǒng)，所述警示系統(tǒng)配置為警示駕駛員； 能夠控制地聯(lián)接至所述警示系統(tǒng)的控制器，所述控制器能夠操作為啟用所述警示系統(tǒng)以產(chǎn)生警示；和 通信地聯(lián)接至所述控制器的危險檢測系統(tǒng)，所述危險檢測系統(tǒng)配置為檢測危險， 其中，所述控制器配置為在所述危險檢測設(shè)備檢測到危險時啟用所述警示系統(tǒng)以產(chǎn)生所述警示，所述警示在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生，所述控制器配置為確定至少一個駕駛員響應(yīng)時間，所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間，所述控制器配置為基于所述至少一個駕駛員響應(yīng)時間來改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述至少一個駕駛員響應(yīng)時間包括多個駕駛員響應(yīng)時間，其中所述控制器配置為由所述多個駕駛員響應(yīng)時間計算平均響應(yīng)時間，所述控制器配置為基于所述平均響應(yīng)時間來改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述控制器配置為在所述平均響應(yīng)時間長于期望的響應(yīng)時間時增加所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述警示系統(tǒng)包括至少一個燈。14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述警示系統(tǒng)包括基本上成直線地布置在所述車輛的內(nèi)部周邊周圍的多個燈。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，所述控制器配置為點亮所述多個燈中的對應(yīng)于由所述危險檢測系統(tǒng)檢測到的危險的位置的至少一個燈。16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述警示系統(tǒng)包括至少一個音頻揚聲器，其中所述警示是音頻警示，所述音頻揚聲器配置為產(chǎn)生所述音頻警示。17.根據(jù)權(quán)利要求10所述的駕駛員輔助系統(tǒng)，其中所述警示在下列位置中的至少一個中產(chǎn)生:在所述車輛的擋風(fēng)玻璃上的駕駛員可見的平視顯示器；位于方向盤附近的儀表組；前儀表板的中心區(qū)域；和所述車輛內(nèi)的裝飾照明。18.一種用于輔助車輛駕駛員的方法，所述方法包括下列步驟: 使用危險檢測系統(tǒng)來識別危險； 如果所述危險檢測系統(tǒng)識別到危險，則產(chǎn)生警示，包括在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生所述警示； 確定駕駛員響應(yīng)時間，所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間；和 如果確定后的駕駛員響應(yīng)時間在預(yù)定的范圍之外，則改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中所述駕駛員響應(yīng)時間是第一駕駛員響應(yīng)時間，所述方法進一步包括確定至少一個額外的駕駛員響應(yīng)時間，所述方法進一步包括基于所述第一駕駛員響應(yīng)時間以及所述至少一個額外的駕駛員響應(yīng)時間來計算平均響應(yīng)時間，改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期的步驟包括:如果所述平均響應(yīng)時間在預(yù)定的范圍之外，則改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其中改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期的步驟包括:如果所述平均響應(yīng)時間長于所述預(yù)定的范圍，則增加所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。21.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中產(chǎn)生警示的步驟包括:點亮基本上成直線地布置在所述車輛的內(nèi)部周邊周圍的多個燈中的至少一個燈，從而將所述危險的位置指示給駕駛員，其中基本上成直線地布置在所述車輛的內(nèi)部周邊周圍的所述多個燈至少基本上外接汽車的內(nèi)部。22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的方法，其中通過點亮至少一個燈來產(chǎn)生所述警示的步驟包括:依次點亮多個燈，從而將駕駛員的注意力指引向所述危險的位置。23.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中產(chǎn)生所述警示的步驟包括:產(chǎn)生音頻警示。24.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中產(chǎn)生所述警示的步驟包括在下列位置中的至少一個上顯示警示圖像:在所述車輛的擋風(fēng)玻璃上的駕駛員可見的平視顯示器；位于方向盤附近的儀表組；前儀表板的中心區(qū)域；和所述車輛內(nèi)的裝飾照明。25.—種提供指令的非暫時性機器可讀介質(zhì)，所述指令在由所述機器執(zhí)行時使所述機器執(zhí)行下列操作: 使用危險檢測系統(tǒng)來識別危害； 如果所述危險檢測系統(tǒng)識別到危險，則產(chǎn)生警示，包括在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生所述警示； 確定駕駛員響應(yīng)時間，所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間；和 如果確定后的駕駛員響應(yīng)時間在預(yù)定的范圍之外，則改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。
【專利摘要】本發(fā)明公開了基于響應(yīng)時間學(xué)習(xí)來調(diào)整車輛警示。本發(fā)明提供了用于警示機動車輛內(nèi)的駕駛員的裝置和系統(tǒng)。警示設(shè)備被布置在所述車輛中，其配置為警示駕駛員。一種控制器能夠操作為啟用所述警示設(shè)備以產(chǎn)生警示。危險檢測設(shè)備配置為檢測危險。所述控制器配置為在所述危險檢測設(shè)備檢測到危險時啟用所述警示設(shè)備以產(chǎn)生所述警示。所述警示在期望的駕駛員響應(yīng)之前的預(yù)定的反應(yīng)時間周期產(chǎn)生。所述控制器配置為確定駕駛員響應(yīng)時間。所述駕駛員響應(yīng)時間包括從所述警示到實際的駕駛員響應(yīng)的時間。所述控制器配置為基于所述駕駛員響應(yīng)時間改變所述預(yù)定的反應(yīng)時間周期。本發(fā)明還提供了用于輔助車輛駕駛員的方法和提供指令的非暫時性機器可讀介質(zhì)。
【IPC分類】B60Q9/00
【公開號】CN104972967
【申請?zhí)枴緾N201510162330
【發(fā)明人】S.A.德雷謝爾
【申請人】大陸汽車系統(tǒng)公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月8日
【公告號】US20150287325