溝深等特征。
[0024]該圖像處理單元31接收該胎面影像14，將該胎面影像14施予校正和清晰處理，其中，該微型攝像機11拍攝所得的影像通過該圖像處理單元31處理成為灰階的該胎面影像14，使該胎面影像14中的輪胎的胎面與車體的前葉子板、后葉子板等背景之間在明度上產(chǎn)生差異，并通過校正和清晰處理提高該胎面影像14中，前述車輪胎面與背景之間的明度差巳升。
[0025]該胎紋運算單元32接收經(jīng)校正和清晰處理后的胎面影像14，并將胎面影像14區(qū)分為多個區(qū)塊，掃描各區(qū)塊的影像，存在有不同明度差異的區(qū)塊即為胎面131與背景并存的區(qū)塊，為便于說明，前述胎面131與背景并存的區(qū)塊于后稱為判讀區(qū)塊，判讀各判讀區(qū)塊的影像，并運算獲得該胎面影像14中該主胎紋15的溝深。可行的計算方式之一如圖3，將通過胎面寬度的直線定義為基線L3，將通過主胎紋15溝底的直線定義為溝紋線L4，計算該基線L3和該溝紋線L4的距離(像素)，并經(jīng)函數(shù)方程轉(zhuǎn)換為實際的溝深值。
[0026]該胎紋運算單元32更進一步將該溝深值和一內(nèi)建默認值(1.6mm)比對，假設溝深值為A，內(nèi)建默認值為S，當A>S (1+20%)時，該胎紋運算單元輸出一安全信號；當S(1+20% )彡A> S時，該胎紋運算單元輸出一提醒信號；當A = S時，該胎紋運算單元輸出一警示信號；當A< S時，該胎紋運算單元輸出一警戒信號。
[0027]該信息整合單元33將上述溝深值以及每一溝深值和內(nèi)建默認值比對得到的相對信號整合至一信息界面331。如圖4所示為本發(fā)明輪胎胎紋偵測裝置產(chǎn)生的信息界面示意圖，該信息界面331經(jīng)由該聯(lián)機傳輸單元34傳輸至該顯示單元35顯示，該顯示單元35可為車用屏幕，或由安裝應用程序的智能型手機自動讀取并顯示于手機屏幕。該信息界面331以車體俯視輪廓40以及輪胎位置41，42，43，44為主畫面，在輪胎位置41，42，43，44的鄰側(cè)具有一溝深值顯示區(qū)45以及一信號顯示區(qū)46。該溝深值顯示區(qū)45用以顯示對應輪胎的實際溝深值，該信號顯示區(qū)46通過利于用戶讀取的文字、圖形、或動畫顯示上述各種信號。
[0028]本發(fā)明提供的輪胎胎紋偵測裝置安裝于車輛，發(fā)揮自動偵測胎紋、提供胎紋信息的功能。通過該顯示單元35所顯示的內(nèi)容，用戶可定期得知車輛各個輪胎磨損的情形以及確實的胎紋溝深，并通過各種信號判斷胎紋溝深是否在安全范圍以及是否應迅速更換輪月臺。
[0029]其他量測方法，例如以超音波或紅外線量測。超音波量測大致上包括安裝于車體的超音波發(fā)射器、接收器、以及中央處理器，由超音波發(fā)射器發(fā)射超音波至輪胎胎面預定區(qū)域，超音波從輪胎胎面反射被超音波接收器接收后，經(jīng)由中央處理器處理及程序運算，可算出輪胎的王胎紋溝深。
[0030]紅外線量測大致上包括安裝于車體的紅外線發(fā)射端和接收端，紅外發(fā)射端射出紅外線光波于輪胎的胎面預定區(qū)域，經(jīng)物體表面反射光波到接收端，得到能量衰減的大小，然后依據(jù)計算出的距離相對關系再推導出主胎紋溝深。
【主權(quán)項】
1.一種輪胎胎紋偵測裝置，其特征在于，包括: 一安裝于車體的胎面影像擷取模塊，一該胎面影像擷取模塊耦合的一中央處理模塊以及一與該中央處理模塊耦合的顯示單元； 該中央處理模塊包含一與該胎面影像擷取模塊耦合的圖像處理單元，一與該胎面影像擷取模塊耦合的胎紋運算單元、一與該胎紋運算單元耦合的信息整合單元、一與該信息整合單元耦合的聯(lián)機傳輸單元，該胎紋運算單元與該圖像處理單元耦合； 該胎面影像擷取模塊擷取一車輛每一個輪胎的胎面影像； 該圖像處理單元接收該胎面影像擷取模塊所擷取的影像，將該胎面影像施予校正和清晰處理，其中，該胎面影像擷取模塊擷取所得的影像通過該圖像處理單元處理成為灰階的該胎面影像，使該胎面影像中的輪胎的胎面與背景之間在明度上產(chǎn)生差異，并通過校正和清晰處理提高該胎面影像中，該胎面與該背景之間的明度差異； 該胎紋運算單元接收經(jīng)校正和清晰處理的胎面影像，并將胎面影像區(qū)分為多個區(qū)塊，掃描各區(qū)塊的影像，存在有不同明度差異的區(qū)塊為該胎面與該背景并存的判讀區(qū)塊，判讀各判讀區(qū)塊的影像，并運算獲得該輪胎的主胎紋的溝深值，該胎紋運算單元并將每一個溝深值和一內(nèi)建默認值比對，并依據(jù)比對結(jié)果輸出一相對信號； 該信息整合單元將上述每一溝深值以及每一溝深值和內(nèi)建默認值比對得到的相對信號整合到一信息界面，該信息界面經(jīng)由該聯(lián)機傳輸單元傳輸至該顯示單元顯示。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎紋偵測裝置，其中，該胎面影像為沿著該輪胎的滾動方向且與該輪胎的連心線垂直的一直線而取得。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎紋偵測裝置，其中，該胎面影像具有通過該輪胎寬度的胎面以及該輪胎的主胎紋的溝紋斷面特征。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎紋偵測裝置，其中，假設溝深值為A，內(nèi)建默認值為S，當A>S (1+20% )時，該胎紋運算單元輸出一安全信號；當S (1+20% ) ^ A> S時，該胎紋運算單元輸出一提醒信號；當人=S時，該胎紋運算單元輸出一警示信號；當A< S時，該胎紋運算單元輸出一警戒信號。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎紋偵測裝置，其中，該顯示單元為車用屏幕。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎紋偵測裝置，其中，該顯示單元為手機屏幕。
【專利摘要】一種輪胎胎紋偵測裝置，通過一安裝于車體的胎面影像擷取模塊擷取輪胎的胎面影像，擷取的胎面影像通過一中央處理模塊運算該輪胎的主胎紋的溝深值，并將該溝深值與一內(nèi)建默認值比對，依據(jù)比對結(jié)果輸出一相對的信號；該溝深值和該信號顯示于車用屏幕或手機屏幕，供用戶獲取其車輛的輪胎胎紋狀況。
【IPC分類】B60C11/24, B60C23/00
【公開號】CN105082888
【申請?zhí)枴緾N201410189068
【發(fā)明人】陳莆堦
【申請人】低碳動能開發(fā)股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月6日