国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu)以及一種汽車座椅組件的制作方法_2

      文檔序號:8933844閱讀:來源:國知局
      另一末端具有與所述鎖銷2的凸緣21抵靠的法蘭102。
      [0032]如圖5所示,所述拉鎖總成5的連接頭51具有用于容納所述鎖銷2的連接桿23的空腔511,所述連接頭51和連接桿23上還具有豎直貫穿的通孔512,231,通過將一開口彈性銷14插入上述通孔512,231實(shí)現(xiàn)該鎖銷2和拉鎖總成5的連接。
      [0033]優(yōu)選地,固定套管4的尾端具有開口,拉鎖總成5的連接頭51與鎖銷2的連接桿23連接之后從該開口處穿出。
      [0034]優(yōu)選地,骨架I的孔口 11處還設(shè)有鎖定桿罩蓋15。
      [0035]所述固定套管4和所述轉(zhuǎn)軸罩蓋8通過螺釘16固定于所述骨架I上。
      [0036]根據(jù)如上所述的伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu),參見圖6?圖9所示,初始安裝狀態(tài)下,楔形擋塊52止位于該凸臺133,限位于所述凸臺133處的楔形擋塊52與位于所述第一弧形孔122的起始位置的限位軸7保持一定距離間隔開,由此保證了一段空行程。當(dāng)限位軸7在第一弧形孔122中開始弧形運(yùn)動時(shí),需要轉(zhuǎn)動一定角度,限位軸7才開始與楔形擋塊52接觸,此時(shí)鎖銷2開始從孔口 11中向內(nèi)滑動收起。反之,限位軸7回位時(shí),當(dāng)楔形擋塊52受到凸臺133的阻擋與限位軸7分離時(shí),銷軸2的鎖定桿22已完全從孔口 11伸出。該鎖銷機(jī)構(gòu)通過上述楔形擋塊、限位軸以及凸臺的設(shè)置,預(yù)留了一段空行程,使得該鎖銷機(jī)構(gòu)整體的安全性和穩(wěn)定性得到保證。
      [0037]如圖10所示,是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的一種汽車座椅組件,在此僅作為示例而非限制,實(shí)際上,根據(jù)本發(fā)明所提供的上述鎖銷機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于多種場合。
      [0038]該汽車座椅組件包括如上所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其中,所述骨架I設(shè)置于汽車座位的靠背100內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸6和限位軸7設(shè)置于相對所述靠背可翻折的扶手200內(nèi)。
      [0039]收起扶手200時(shí),楔形擋塊52與限位軸7分離,所述鎖銷2的鎖定桿22在彈簧3的作用下從所述骨架I的孔口 11中伸出,與扶手200中的鎖機(jī)構(gòu)配合;當(dāng)扶手200向前翻折時(shí),楔形擋塊52受到來自所述限位軸7的作用力而旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動鎖銷2,使其鎖定桿22收縮到孔口 11內(nèi)部,從而脫離扶手200中的鎖機(jī)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)施例的鎖銷機(jī)構(gòu),當(dāng)扶手翻折之后,鎖銷可向內(nèi)滑動收起,從根本上解決了現(xiàn)有技術(shù)中鎖銷外露而誤傷乘客的問題。
      [0040]如前所示,所述轉(zhuǎn)軸基座13上還設(shè)有凸臺133,初始安裝狀態(tài)下,楔形擋塊52止位于該凸臺133,限位于所述凸臺133處的楔形擋塊52與位于所述第一弧形孔122的起始位置的限位軸7保持一定距離間隔開,S卩,該轉(zhuǎn)軸基座13上的第二圓孔131的中心與凸臺133的連線相對所述中心與所述第二弧形孔132的起始位置的連線具有一定夾角,由此保證了一段空行程。當(dāng)扶手200打開時(shí),需要轉(zhuǎn)動一定角度,限位軸7才開始與楔形擋塊52接觸,此時(shí)鎖銷2開始從孔口 11中向內(nèi)滑動收起。反之,扶手200關(guān)閉時(shí),當(dāng)扶手200轉(zhuǎn)到離關(guān)閉位置一定角度之后,限位軸7繼續(xù)隨扶手200旋轉(zhuǎn),而楔形擋塊52受到凸臺133的阻擋與限位軸7分離,此時(shí)銷軸2的鎖定桿22已完全伸出。
      [0041]當(dāng)上述夾角為15°時(shí),扶手200相對靠背100打開時(shí),需翻轉(zhuǎn)15°后,限位軸7才開始與楔形擋塊52接觸,鎖銷2的鎖定桿22開始向內(nèi)縮入;扶手200關(guān)閉時(shí),扶手轉(zhuǎn)到離關(guān)閉位置還有15°時(shí),限位軸7與楔形擋塊52分離,鎖銷2已完全伸出。S卩,扶手在最初打開15°角和閉合最后15°角過程中,鎖銷2相對靠背靜止,避免了鎖與鎖銷存在兩個(gè)方向的相對運(yùn)動,即鎖靠近鎖銷以及鎖銷自身的收縮。
      [0042]以上所述的,僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并非用以限定本發(fā)明的范圍,本發(fā)明的上述實(shí)施例還可以做出各種變化。即凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾,皆落入本發(fā)明專利的權(quán)利要求保護(hù)范圍。本發(fā)明未詳盡描述的均為常規(guī)技術(shù)內(nèi)容。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖銷機(jī)構(gòu)包括: 豎直延伸的骨架,所述骨架沿其長度方向分別具有孔口和轉(zhuǎn)軸支架; 水平設(shè)置于所述孔口中的鎖銷,所述鎖銷具有徑向延伸的凸緣以及分別位于所述凸緣兩側(cè)的鎖定桿和連接桿,所述鎖銷通過一固定套管固定于所述骨架上; 夾設(shè)于所述鎖銷的凸緣和固定套管之間的彈簧; 分別裝配于所述轉(zhuǎn)軸支架上的第一圓孔中的轉(zhuǎn)軸和第一弧形孔中的限位軸;以及 分別在兩端具有連接頭和楔形擋塊的拉鎖總成,所述連接頭與所述鎖銷的連接桿連接,所述楔形擋塊固定于所述骨架的轉(zhuǎn)軸支架上; 其中,所述限位軸在所述弧形孔中可相對所述轉(zhuǎn)軸做往復(fù)弧線運(yùn)動,并通過所述限位軸與所述楔形擋塊的配合實(shí)現(xiàn)所述鎖銷的鎖定桿在所述孔口中的伸縮運(yùn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鎖銷機(jī)構(gòu)還包括與所述轉(zhuǎn)軸支架具有仿形的轉(zhuǎn)軸基座,所述轉(zhuǎn)軸基座上具有與所述轉(zhuǎn)軸支架上對應(yīng)的第二圓孔和第二弧形孔,并在所述第二圓孔和第二弧形孔的內(nèi)緣具有分別嵌入所述轉(zhuǎn)軸支架的第一圓孔和第一弧形孔的翻邊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸基座上還設(shè)有凸臺,所述轉(zhuǎn)軸基座上的第二圓孔的中心與所述凸臺的連線相對所述中心與所述第二弧形孔的起始位置的連線具有一定夾角,所述夾角為O?25°。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述夾角為10?20°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述骨架的孔口內(nèi)還設(shè)有用于鎖銷導(dǎo)向的金屬套管,所述金屬套管和所述鎖銷之間還設(shè)有塑料導(dǎo)管。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述塑料導(dǎo)管在靠近所述鎖銷的鎖定桿的末端具有軸向延伸的缺口,在與所述缺口相對的另一末端具有與所述鎖銷的凸緣抵靠的法蘭。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述拉鎖總成的連接頭具有用于容納所述鎖銷的連接桿的空腔,所述連接頭和連接桿上還具有豎直貫穿的通孔,所述鎖銷和拉鎖總成通過插入該通孔的開口彈性銷連接。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定套管的末端具有出口,與所述鎖銷的連接桿連接的所述拉鎖總成的連接頭從所述出口穿出。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖銷機(jī)構(gòu),其特征在于,所述固定套管通過螺釘固定于所述骨架上。10.一種汽車座椅組件,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu),其中,所述骨架設(shè)置于汽車座位的靠背內(nèi),所述轉(zhuǎn)軸和限位軸設(shè)置于相對所述靠背可翻折的扶手內(nèi)。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu)以及一種汽車座椅組件,該鎖銷機(jī)構(gòu)包括:豎直延伸的骨架,骨架上分別具有孔口和轉(zhuǎn)軸支架;水平設(shè)置于孔口中的鎖銷,鎖銷通過固定套管固定于骨架上;夾設(shè)于鎖銷的凸緣和固定套管之間的彈簧;分別裝配于轉(zhuǎn)軸支架上的轉(zhuǎn)軸和限位軸;以及分別在兩端具有連接頭和楔形擋塊的拉鎖總成,連接頭與所述鎖銷的連接桿連接,楔形擋塊固定于所述骨架的轉(zhuǎn)軸支架上;其中,限位軸在所述弧形孔中可相對所述轉(zhuǎn)軸做往復(fù)弧線運(yùn)動,并通過限位軸與楔形擋塊的配合實(shí)現(xiàn)鎖銷在孔口中的伸縮運(yùn)動。根據(jù)本發(fā)明提供的伸縮式鎖銷機(jī)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于鎖銷外露而誤傷乘客的缺陷,同時(shí),該鎖銷機(jī)構(gòu)的外觀、重量及成本均優(yōu)于其他鎖銷機(jī)構(gòu)。
      【IPC分類】B60N2/46
      【公開號】CN105150893
      【申請?zhí)枴緾N201510523639
      【發(fā)明人】張輝, 龍勇, 張金旭, 楊野, 居成效
      【申請人】上海延鋒江森座椅有限公司
      【公開日】2015年12月16日
      【申請日】2015年8月24日
      當(dāng)前第2頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1