座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)及座椅骨架和汽車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型還涉及一種裝設(shè)有該座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)的座椅骨架以及一種應(yīng)用該座椅骨架的汽車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對座椅舒適性的要求越來越高。對于傳統(tǒng)的手動調(diào)節(jié)座椅，盡管通過座椅滑軌的前后調(diào)整可以改變駕駛員的坐姿，但由于身材不同的駕駛員坐姿是不同的，且座椅的座墊角度一般也是固定的，因而這種座椅難以滿足不同身材的駕駛員對舒適性的要求。雖然目前市場上出現(xiàn)了可手動對座墊高度進(jìn)行調(diào)整的座椅，但由于座墊角度在座墊高度調(diào)整過程中只有微弱的變化，其依然不能進(jìn)行單獨(dú)的調(diào)整，因而這樣的座椅依然存在著較大的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，以可實(shí)現(xiàn)座椅座墊角度的調(diào)整，從而滿足不同身材的駕駛員對座椅乘坐舒適性的要求。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，包括固連于座墊骨架兩個相對側(cè)的安裝板，還包括:
[0006]主動支撐機(jī)構(gòu)，呈對稱狀設(shè)于兩側(cè)安裝板一端的兩個，所述主動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)于所述安裝板上的轉(zhuǎn)動部，在所述轉(zhuǎn)動部上鉸接有用于安裝座盆的前支撐部，還包括設(shè)于所述安裝板上的與所述轉(zhuǎn)動部傳動連接，以在外力驅(qū)動下可使所述轉(zhuǎn)動部雙向轉(zhuǎn)動、并于其一轉(zhuǎn)動角度定位鎖止的傳動連接機(jī)構(gòu)，兩側(cè)主動支撐機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)動部間剛性連接；
[0007]隨動支撐機(jī)構(gòu)，相對于所述主動支撐機(jī)構(gòu)而設(shè)于兩側(cè)安裝板的另一端，所述隨動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述安裝板上的連接部，以及相對于所述連接部的轉(zhuǎn)動軸設(shè)于所述連接部另一端的、用于安裝座盆的后支撐部，兩側(cè)隨動支撐機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動部為轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述安裝板上的邊沿形成有齒槽的齒片，所述傳動連接機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述安裝板上、并具有與所述齒片上的齒槽嚙合相接的驅(qū)動齒輪的調(diào)尚栗。
[0009]進(jìn)一步的，在所述調(diào)高泵的動力輸入端連接設(shè)有轉(zhuǎn)動手柄。
[0010]進(jìn)一步的，所述前支撐部為鉸接于所述齒片上的呈彎折狀的前安裝架，兩側(cè)的齒片間經(jīng)由穿設(shè)于其上的齒片轉(zhuǎn)動軸剛性連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述連接部為轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述安裝板上的連接板，所述后支撐部為鉸接于所述連接板上的呈彎折狀的后安裝架。
[0012]進(jìn)一步的，在所述安裝板上固連有連接螺母，所述連接板經(jīng)由與所述連接螺母相配合的安裝螺栓設(shè)置于所述安裝板上。
[0013]進(jìn)一步的，所述齒片(9)的轉(zhuǎn)動軸軸線與所述前安裝架(16)的鉸接軸軸線間距離為20mm~50mm，所述齒片(9)的轉(zhuǎn)動軸軸線與所述連接板(18)的轉(zhuǎn)動軸軸線間的距離為300mm~360mm，所述連接板(18)的轉(zhuǎn)動軸軸線與所述后安裝架(20)的鉸接軸軸線間的距離為20 mm~50mm，所述前安裝架(16)的鉸接軸軸線與所述后安裝架(20)的鉸接軸軸線間的距離為330 mm~390mm，所述齒片(9)的轉(zhuǎn)動軸軸線與所述連接板(18)的轉(zhuǎn)動軸軸線間的連線與水平方向的夾角為0° ~10°。
[0014]進(jìn)一步的，在兩側(cè)安裝板之間設(shè)有至少一根連接件。
[0015]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種座椅骨架，其包括座墊骨架及與所述座墊骨架相連接的靠背骨架，在所述座墊骨架上裝設(shè)有如上所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種汽車座椅，其包括如上所述座椅骨架，安裝于所述座椅骨架上的座墊、靠背和頭枕，以及固連于所述座椅骨架底部的滑軌。
[0017]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)勢:
[0018](I)本實(shí)用新型所述的座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過使座盆由兩端的主動支撐機(jī)構(gòu)和隨動支撐機(jī)構(gòu)安裝于座墊骨架上，且主動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動部及鉸接于轉(zhuǎn)動部上的前支撐部，隨動支撐機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置的連接部和鉸接于連接部上的后支撐部，而座盆又由前支撐部和后支撐部支撐安裝，因而通過安裝板和座墊對主動支撐機(jī)構(gòu)和隨動支撐機(jī)構(gòu)的剛性連接，使得座盆與安裝板之間形成一個四連桿機(jī)構(gòu)，由此當(dāng)主動支撐機(jī)構(gòu)中的傳動連接機(jī)構(gòu)在外力驅(qū)使下，使轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動時，由四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動機(jī)理，主動支撐機(jī)構(gòu)一端的角度變化會帶來隨動支撐機(jī)構(gòu)一端的相應(yīng)角度變化，在安裝板為固定不動的情況下，因而即可實(shí)現(xiàn)座盆于座墊骨架上設(shè)置角度的變化，而由于座墊附屬于座盆之上，座盆的角度調(diào)整也即座墊的角度調(diào)整，從而可使得座椅座墊角度滿足不同身材的駕駛員對乘坐舒適性的要求。
[0019](2)傳動連接機(jī)構(gòu)采用調(diào)高泵，其在滿足功能需求的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)緊湊，便于布置，具有很好的使用性能。轉(zhuǎn)動部設(shè)為齒片，其運(yùn)動傳遞性好，角度傳動精確。
[0020](3)設(shè)置轉(zhuǎn)動手柄便于對調(diào)高泵的操作，從而可使得角度調(diào)整機(jī)構(gòu)更便于使用。
[0021](4)前支撐部采用前安裝架，其結(jié)構(gòu)簡單，便于設(shè)計實(shí)施。兩側(cè)的齒片經(jīng)由齒片轉(zhuǎn)動軸剛性連接，其便于兩側(cè)齒片的布置，可簡化結(jié)構(gòu)。
[0022](5)連接部采用連接板，后支撐部采用后安裝架，其結(jié)構(gòu)簡單，便于設(shè)計實(shí)施。在安裝板上設(shè)置固連的連接螺母，可便于連接板的安裝，以提高機(jī)構(gòu)的組裝效率。
[0023](6)各部件間距離的限定，可使得機(jī)構(gòu)所形成的四連桿機(jī)構(gòu)具有較好的運(yùn)動性能，以使座墊角度具有很好的可調(diào)性。
[0024](7)兩側(cè)安裝板之間設(shè)置連接件，可保證安裝板于座墊骨架上的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0025](8)座椅骨架及汽車座椅上設(shè)置座墊角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，可根據(jù)乘員的實(shí)際情況對座墊角度進(jìn)行調(diào)整，使得座椅能夠滿足不同乘員對乘坐舒適性的要求，從而可提升整車的品質(zhì)。
【附圖說明】
[0026]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0027]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的安裝有座盆時的座椅骨架的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0028]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的不含座盆時的座椅骨架的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0029]圖3為圖2中A部分的局部放大圖；
[0030]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的安裝板及其上構(gòu)件的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0031]圖5為圖4中B部分的局部放大圖；
[0032]圖6為圖4中C部分的局部放大圖；
[0033]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的安裝板及其上構(gòu)件另一視角下的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0034]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的調(diào)尚栗及轉(zhuǎn)動手柄的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0035]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的調(diào)高泵的安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0036]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的座盆角度調(diào)整前的狀態(tài)；
[0037]圖11為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的座盆角度調(diào)整后的狀態(tài)；
[0038]圖12為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的四連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)成示意圖；
[0039]圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的四連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0040]圖14為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動機(jī)理圖一；
[0041]圖15為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動機(jī)理圖二 ；
[0042]圖16為本實(shí)用新型實(shí)施例一所述的四連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動機(jī)理圖三；
[0043]附圖標(biāo)記說明:
[0044]1-座墊骨架，2-靠背骨架，3-安裝板，4-座盆，5-前連接件，6_后連接件，7_轉(zhuǎn)動手柄，8-調(diào)高泵，9-齒片，10-齒片轉(zhuǎn)動軸，11-護(hù)罩，12-手柄端蓋，13-連接端，14-驅(qū)動齒輪，15-安裝臂，16-前安裝架，17-前安裝螺釘，18-連接板，19-安裝螺栓，20-后安裝架，21-后安裝螺釘，22 -連接螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0045]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。