一種汽車座椅滑軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車座椅滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]參見(jiàn)圖1，目前市場(chǎng)上的座椅滑軌均包括上滑軌a、下滑軌b、鎖止片h、鎖止連接構(gòu)件m、復(fù)位彈簧1、兩個(gè)鋼球保持架i和上、下四組滾珠j，上、下四組滾珠j安裝在兩個(gè)鋼球保持架i上構(gòu)成一對(duì)滑塊組件，上滑軌a依靠一對(duì)滑塊組件在下滑軌b上滑動(dòng)，鎖止連接構(gòu)件m為槽型結(jié)構(gòu)，其兩槽壁的中間位置各開(kāi)設(shè)有一轉(zhuǎn)軸孔，鎖止連接構(gòu)件m通過(guò)穿過(guò)轉(zhuǎn)軸孔的轉(zhuǎn)軸k安裝在一轉(zhuǎn)軸座e上，轉(zhuǎn)軸k同時(shí)也穿過(guò)轉(zhuǎn)軸座e，轉(zhuǎn)軸座e安裝在上滑軌a上，鎖止片h通過(guò)鉚釘g錨固在鎖止連接構(gòu)件m的前端，鎖止片復(fù)位彈簧f在解鎖后使鎖止片h自動(dòng)回復(fù)到鎖止位置；消音墊圈d可以消除解鎖桿c和鎖止連接構(gòu)件m之間的間隙和異響，解鎖桿c通過(guò)鎖止連接構(gòu)件m驅(qū)動(dòng)鎖止片h進(jìn)行解鎖。從圖1中可以看出目前市場(chǎng)上的座椅滑軌大多重量較重、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是鎖止系統(tǒng)零件較多，裝配后的綜合公差較大，不利于質(zhì)量控制。
[0003]參見(jiàn)圖2，目前市場(chǎng)上還有另外一種座椅滑軌，其鎖止系統(tǒng)的彈簧片I和鎖止片2是一體式的，這種設(shè)計(jì)在鎖止?fàn)顟B(tài)下，由于行車時(shí)前后的運(yùn)動(dòng)，彈簧片I與下軌3之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，下軌3會(huì)對(duì)彈簧片I產(chǎn)生應(yīng)力，長(zhǎng)時(shí)間的使用，容易造成彈簧片I的使用壽命縮短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有座椅滑軌所存在的上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種鎖止系統(tǒng)零件較少、裝配后的綜合公差較小的汽車座椅滑軌。
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種汽車座椅滑軌，包括上、下滑軌、彈簧部件、鎖止部件及解鎖部件，所述上滑軌滑動(dòng)配置在所述下滑軌上，在所述上滑軌上配置至少一個(gè)上齒窗，在所述下滑軌上配置有數(shù)量大于上齒窗的下齒窗，所述彈簧部件和鎖止部件配置在所述上、下滑軌之間；所述上滑軌具有一與座墊骨架連接的上壁部，所述下滑軌具有一與車身地板連接的下壁部，所述解鎖部件驅(qū)動(dòng)所述鎖止部件上下動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)上、下滑軌的鎖止與解鎖，其特征在于，所述鎖止部件包括一鎖止片和導(dǎo)銷，所述鎖止片沿著鎖止片的中心軸線兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有至少一鎖止齒部，所述導(dǎo)銷的下端與所述鎖止片錨固連接，該導(dǎo)銷的上部穿過(guò)開(kāi)設(shè)有在所述上滑軌的上壁部上的導(dǎo)銷孔；所述彈簧部件作用于所述鎖止片與所述上滑軌的上壁部之間或作用于所述鎖止片與所述下滑軌的下壁部之間；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述鎖止齒部穿過(guò)所述上滑軌上的上齒窗和下滑軌上的下齒窗，而在上、下滑軌處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖止齒部脫離出所述下滑軌上的下齒窗。
[0007]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述上滑軌通過(guò)四個(gè)滑動(dòng)部件滑動(dòng)配置在所述下滑軌上。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述上滑軌沿其中心軸線兩側(cè)對(duì)稱配置有兩條外翻邊和兩條內(nèi)翻邊，所述上滑軌的兩條內(nèi)翻邊由所述上壁部的兩側(cè)向下翻折成型，所述上滑軌的兩條外翻邊分別由所述上滑軌的兩條內(nèi)翻邊的底部向外并向上翻折成型；所述下滑軌沿其中心軸線兩側(cè)對(duì)稱配置有兩條外翻邊、兩條上翻邊和兩條內(nèi)翻邊，所述下滑軌的兩條外翻邊由所述下滑軌的下壁部的兩側(cè)向上翻折成型，所述下滑軌的兩條上翻邊分別由所述下滑軌的兩條外翻邊的頂部向內(nèi)翻折成型，所述下滑軌的兩條內(nèi)翻邊分別由所述下滑軌的兩條上翻邊向下翻折成型；所述上滑軌的兩條外翻邊由所述下滑軌的兩條內(nèi)翻邊的底部延伸進(jìn)所述下滑軌的內(nèi)翻邊與外翻邊的空間內(nèi)；每一滑動(dòng)部件包括鋼球保持架和安裝在所述鋼球保持架上的上、下兩組鋼球，所述鋼球保持架扣在所述上滑軌的兩條外翻邊上，所述上組鋼球與所述下滑軌的上翻邊內(nèi)表面滾動(dòng)接觸，所述下組鋼球與所述下滑軌的下壁部的內(nèi)表面滾動(dòng)接觸。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在位于所述上滑軌同側(cè)的兩個(gè)滑動(dòng)部件之間配置有一鋼球隔離棒。
[0010]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述彈簧部件為兩個(gè)拉簧，兩個(gè)拉簧配置在所述鎖止片與所述上滑軌的上壁部之間，在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述兩個(gè)拉簧拉動(dòng)所述鎖止片向上運(yùn)動(dòng)，使所述鎖止齒部穿過(guò)所述上滑軌上的上齒窗和下滑軌上的下齒窗；而在上、下滑軌處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述兩個(gè)拉簧處于被拉伸蓄能狀態(tài)。
[0011 ] 在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述解鎖部件為外置式解鎖部件，所述外置式解鎖部件包括一固定在所述上滑軌的上壁部上的解鎖支架和限位支架以及一解鎖手柄、解鎖手柄復(fù)位扭簧、解鎖手柄固定桿，所述解鎖手柄與所述解鎖手柄固定桿固定連接，所述解鎖手柄固定桿的端部軸設(shè)在所述解鎖支架中，所述解鎖手柄復(fù)位扭簧套在所述解鎖手柄固定桿的端部上，該解鎖手柄復(fù)位扭簧的一端作用在所述解鎖手柄上，另一端作用在所述上滑軌上端面上；所述限位支架的主體部分位于所述導(dǎo)銷的上方，所述解鎖手柄的內(nèi)末端具有一彎曲部，該彎曲部延伸進(jìn)所述限位支架的主體部分的內(nèi)表面與所述導(dǎo)銷的頂面之間；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，該彎曲部不會(huì)對(duì)所述導(dǎo)銷起作用，在上、下滑軌處于解鎖狀態(tài)時(shí)，該彎曲部向下運(yùn)動(dòng)，作用在所述導(dǎo)銷上并迫使所述解鎖手柄復(fù)位扭簧扭曲蓄能。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述彈簧部件為一異型彈簧部件，所述異型彈簧部件具有一安裝部和一插入到所述鎖止片的底面與所述下滑軌的下壁部的內(nèi)表面之間的第一彈性部，在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述第一彈性部頂起所述鎖止片向上運(yùn)動(dòng)，使所述鎖止齒部穿過(guò)所述上滑軌上的上齒窗和下滑軌上的下齒窗；所述安裝部安裝在所述上滑軌的上壁部上。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一彈性部呈鏤空狀。
[0014]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一彈性部從其與所述安裝部的連接處開(kāi)始呈波浪狀延伸。
[0015]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述安裝部上配置有至少一向上延伸的安裝翻邊，在所述上滑軌的上壁部上對(duì)應(yīng)于所述安裝翻邊的位置開(kāi)設(shè)有一供所述安裝翻邊穿出的安裝翻邊穿出異型孔，所述安裝翻邊由所述上滑軌內(nèi)穿出所述安裝翻邊穿出異型孔。
[0016]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述安裝部上配置有一止退凸起，所述止退凸起的上表面為一斜面，其中該斜面距離所述安裝翻邊最近的一端位置最低，距離所述安裝翻邊最遠(yuǎn)的一端位置最高；所述止退凸起距離所述安裝翻邊最遠(yuǎn)的一端的端面為垂直面；在所述上滑軌的上壁部上對(duì)應(yīng)于所述止退凸起的位置開(kāi)著有一止退方孔，所述止退凸起嵌合在所述止退方孔內(nèi)；所述止退凸起距離所述安裝翻邊最遠(yuǎn)的一端的端面與所述止退方孔距離所述安裝翻邊最遠(yuǎn)的孔壁接觸。
[0017]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述安裝翻邊具有一寬體部和一窄體部，所述寬體部通過(guò)所述窄體部與所述安裝部連接；所述安裝翻邊穿出異型孔具有一供所述寬體部穿過(guò)的長(zhǎng)條孔和供所述窄體部卡入的短條孔，所述長(zhǎng)條孔的長(zhǎng)度和寬度基本上等于所述寬體部的長(zhǎng)度和寬度，所述短條孔的長(zhǎng)度和寬度基本上等于所述窄體部的長(zhǎng)度和寬度；在所述長(zhǎng)條孔與所述短條孔之間配置有一供所述窄體部由所述長(zhǎng)條孔移至所述短條孔的通道，所述通道的兩側(cè)各配置有一翻邊，所述翻邊在所述窄體部由所述長(zhǎng)條孔移至所述短條孔之前是向下彎曲的，兩條翻邊的內(nèi)緣之間的距離大于所述窄體部的寬度，而當(dāng)所述窄體部由所述長(zhǎng)條孔移至所述短條孔內(nèi)后，所述翻邊會(huì)成型至向上翻轉(zhuǎn)狀態(tài)，使得兩條翻邊的內(nèi)緣之間的距離小于所述窄體部的寬度。
[0018]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述異型彈簧部件具有一第二彈性部，所述第二彈性部與所述第一彈性部連接在所述安裝部相對(duì)的兩側(cè)，所述第二彈性部具有一第二垂直彈性部、一第二水平彈性部和一第二彎曲彈性部，其中所述第二垂直彈性部由所述安裝部的側(cè)緣向下垂直彎曲形成，所述第二水平彈性部由所述第二垂直彈性部的底端水平延伸形成，所述第二彎曲彈性部由所述第二水平彈性部的末端向上彎曲形成；在所述第二垂直彈性部?jī)?nèi)開(kāi)設(shè)有一孔，在所述第二彎曲彈性部也開(kāi)有孔；所述解鎖部件為內(nèi)置式解鎖部件，所述內(nèi)置式解鎖部件包括一呈U字形的解鎖手柄部和兩根解鎖桿部，兩根解鎖桿部的第一端連接在所述呈U字形的解鎖手柄部?jī)勺杂啥松?，每根解鎖桿部第二端穿過(guò)所述彎曲彈性部上的孔和所述垂直彈性部上的孔后，再通過(guò)所述安裝部的下方再穿過(guò)所述第一彈性部的鏤空而處于所述鎖止片的上表面的上方；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，每根解鎖桿部的第二端不會(huì)對(duì)所述鎖止片起作用，所述鎖止片在所述第一彈性部作用下向上運(yùn)動(dòng)，使所述鎖止齒部穿過(guò)所述上滑軌上的上齒窗和下滑軌上的下齒窗；在上、下滑軌處于解鎖狀態(tài)時(shí)，上提所述呈U字形的解鎖手柄部，每根解鎖桿部的第一端在克服所述第二彈性部的阻力后向上運(yùn)動(dòng)，而每根解鎖桿部的第二端下壓所述鎖止片，使所述鎖止片在克服所述第一彈性部的阻力后向下運(yùn)動(dòng)，從而使所述鎖止齒部脫離出所述下滑軌上的下齒窗。
[0019]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第二彎曲彈性部上的孔延伸至所述第二水平彈性部中。
[0020]為了防止內(nèi)置至解鎖部件的振動(dòng)，在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述第二垂直彈性部的孔的下緣成型有一向上彎曲并向所述第一彈性部方向延伸的第二間隙消除彈性部，所述第二間隙消除彈性部頂在所述解鎖桿部穿過(guò)所述第二垂直彈性部的孔的位置的底面上；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，該第二間隙消除彈性部能迫使所述解鎖桿部通過(guò)所述安裝部的部分貼在所述安裝部的底面上；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述間隙消除彈性部在所述解鎖桿部作用下能向下彎曲蓄能。
[0021]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述安裝部通過(guò)鉚釘與所述上滑軌的上壁部鉚接。
[0022]同樣，為了防止內(nèi)置至解鎖部件的振動(dòng)，在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，在所述安裝部與第一彈性部的連接處設(shè)置有一向外延伸且用以消除所述安裝部與所述上滑軌的上壁部的下表面間隙的第一間隙消除彈性部，所述第一間隙消除彈性部的末端頂在所述上滑軌的上壁部的下表面上。
[0023]為了防止內(nèi)置至解鎖部件拔出，在所述解鎖桿部中間至第一端之間部分的上表面上設(shè)置有一卡槽，而在所述彎曲彈性部的孔的上孔緣成型有一向所述垂直彈性部方向伸出的卡齒，所述卡齒插入到所述卡槽內(nèi)。
[0024]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述安裝部通過(guò)螺釘及螺母與所述上滑軌的上壁部固定連接。
[0025]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述第一彈性部包括第一垂直彈性部和第一叉型彈性部，其中所述第一垂直彈性部由所述安裝部的一側(cè)緣向下垂直彎曲形成，所述第一叉型彈性部由所述第一垂直彈性部的底端水平延伸形成；所述第一叉型彈性部由兩條平行設(shè)置在彈性叉壁構(gòu)成，其中一根彈性叉壁的末端呈波浪狀置于所述鎖止片的底部，所述解鎖部件為內(nèi)置式解鎖部件，所述內(nèi)置式解鎖部件包括一呈U字形的解鎖手柄部和兩根解鎖桿部，兩根解鎖桿部的第一端連接在所述呈U字形的解鎖手柄部?jī)勺杂啥松?，每根解鎖桿部第二端穿過(guò)所述第一垂直彈性部上的孔后處于所述鎖止片的上表面的上方；在上、下滑軌處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，每根解鎖桿部的第二端不會(huì)對(duì)所述鎖止片起作用，所述鎖止片在其中一根彈性叉壁作用下向上運(yùn)動(dòng)，使所述鎖止齒部穿過(guò)所述上滑軌上的上齒窗和下滑軌上的下齒窗；在上、下滑軌處于解鎖狀態(tài)時(shí)，上提所述呈U字形的解鎖手柄部，每根