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      一種多功能汽車天窗的制作方法

      文檔序號(hào):10176078閱讀:648來源:國知局
      一種多功能汽車天窗的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車天窗,尤其涉及一種能擋雨且可變色的汽車天窗。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野,也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。但在碰到下雨天等惡劣天氣時(shí),天窗打開便會(huì)使雨水進(jìn)入到車內(nèi),打濕車內(nèi)座椅、人或其他物品,因此,一般在碰到這類惡劣天氣時(shí),天窗均處于關(guān)閉狀態(tài),從而使天窗無法在這種天下環(huán)境下繼續(xù)發(fā)揮其本身的作用,車內(nèi)的空氣質(zhì)量相對(duì)會(huì)較差。在太陽照射的情況下,陽光通過天窗直接照在人的身體上和車內(nèi),特別是夏天,會(huì)很不舒服,開啟天窗或車窗時(shí)時(shí),常有蚊蠅等飛蟲侵入車內(nèi),使人感到困擾。
      [0003]而且,雨水中通常帶有污泥,等天窗干燥后其表面較臟,不易清洗,透光度降低。
      [0004]此外,傳統(tǒng)的汽車天窗均采用普通透明玻璃。當(dāng)陽光比較強(qiáng)烈時(shí),刺眼的陽光會(huì)影響駕駛員視線,并且導(dǎo)致車內(nèi)溫度上升,由于無法控制天窗的明暗程度,此時(shí)只能關(guān)閉天窗遮陽板,從而無法享受到天窗帶來的樂趣。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是在于提供一種多功能汽車天窗,解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或者多個(gè)。
      [0006]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種多功能汽車天窗,包括變色天窗玻璃本體和天窗框架,變色天窗玻璃本體側(cè)面上鉸接有擋雨簾,擋雨簾端部與變色天窗玻璃本體之間設(shè)置有彈性組件,擋雨簾側(cè)面設(shè)置有滑槽,滑槽上滑動(dòng)連接有滑塊,在天窗框架上開設(shè)有與滑塊相匹配的凹槽,在擋雨簾上開設(shè)有若干個(gè)通孔,且每個(gè)通孔邊緣均設(shè)置有擋片;還包括紗窗,紗窗的兩側(cè)設(shè)有滾輪,天窗框架內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有配合滾輪的滾輪槽,紗窗側(cè)邊端部設(shè)有第一磁鐵,滾輪槽端部設(shè)有配合第一磁鐵的第二磁鐵。
      [0007]本實(shí)用新型通過設(shè)置方向與雨水降落方向相反的擋片,無論雨水從任何角度降落,擋片均能夠防止雨水進(jìn)入到汽車內(nèi)部,車頂玻璃往上開啟后,擋雨簾能夠完全匹配車頂玻璃與天窗框架之間的間隙,從而防止雨水進(jìn)入汽車內(nèi)部;而且通過設(shè)置紗窗,防止蚊蟲進(jìn)入車內(nèi)。
      [0008]在一些實(shí)施方式中:還包括通過導(dǎo)線與變色天窗玻璃本體相連的電源模塊,以及通過導(dǎo)線與電源模塊相連、能夠調(diào)節(jié)變色天窗玻璃本體的透明度的控制模塊;變色天窗玻璃本體包括相對(duì)設(shè)置的上透明基板、下透明基板、上透明電極層和下透明電極層;上透明電極層覆蓋在上透明基板內(nèi)側(cè),下透明電極層覆蓋在下透明基板內(nèi)側(cè);上透明電極層和下透明電極層之間設(shè)有電質(zhì)變色層和電解質(zhì)液層;上透明基板和下透明基板之間設(shè)有封閉層,封閉層用于封閉上透明電極層、下透明電極層、電質(zhì)變色層和電解質(zhì)液層。
      [0009]在一些實(shí)施方式中:還包括噴嘴、水栗和旋轉(zhuǎn)裝置,噴嘴通過旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)置于變色天窗玻璃本體的側(cè)邊,水栗設(shè)置于天窗框架內(nèi),水栗通過水管連通噴嘴,水栗通過水管連通汽車水箱,旋轉(zhuǎn)裝置帶動(dòng)噴嘴旋轉(zhuǎn)。
      [0010]在一些實(shí)施方式中:上透明基板和下透明基板為玻璃基板。
      [0011]在一些實(shí)施方式中:電源模塊通過導(dǎo)線與上透明電極層和下透明電極層分別連接。
      [0012]在一些實(shí)施方式中:擋片設(shè)置方向?yàn)楸畴x地面朝上的方向。
      [0013]在一些實(shí)施方式中:旋轉(zhuǎn)裝置為電機(jī)。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實(shí)用新型一種多功能汽車天窗的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2是本實(shí)用新型一種多功能汽車天窗的變色天窗玻璃本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合【附圖說明】,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0017]如圖1和圖2所示,一種多功能汽車天窗,包括變色天窗玻璃本體1和天窗框架2,變色天窗玻璃本體1安裝在天窗框架2上。變色天窗玻璃本體1左側(cè)面、右側(cè)面和下側(cè)面均鉸接有擋雨簾3,且設(shè)置在變色天窗玻璃本體1左側(cè)面和右側(cè)面的擋雨簾3為相同大小的直角三角形,設(shè)置在變色天窗玻璃本體1左側(cè)面和右側(cè)面的擋雨簾3可設(shè)置成褶皺形的,并且設(shè)置在變色天窗玻璃本體1下側(cè)面的兩條側(cè)邊處,同時(shí)通過彈簧收緊擋雨簾3。設(shè)置在變色天窗玻璃本體1下側(cè)面的擋雨簾3為矩形,在變色天窗玻璃本體1往上開啟后,變色天窗玻璃本體1與天窗框架2之間會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)直角三角形和一個(gè)矩形的縫隙,通過這三件擋雨簾3來阻擋雨水進(jìn)入到汽車內(nèi)部。
      [0018]擋雨簾3端部與變色天窗玻璃本體1之間固定設(shè)置有彈性組件4,擋雨簾3側(cè)面開設(shè)有滑槽31,滑槽31上滑動(dòng)連接有滑塊32,滑塊32還可以螺接有手柄,手柄的設(shè)置方便滑塊32的上下移動(dòng),使擋雨簾3打開收起更方便。
      [0019]在天窗框架2上開設(shè)有與滑塊32相匹配的凹槽21,在擋雨簾3上開設(shè)有若干個(gè)通孔33,通孔33供車內(nèi)外氣體的交換,且每個(gè)通孔33邊緣均固定設(shè)置有擋片34,擋片34采用硅膠材料,使得擋片34能夠在擋雨簾3收起來的時(shí)候彎折,使得擋雨簾3能夠貼合變色天窗玻璃本體1。擋片34設(shè)置方向?yàn)楸畴x地面朝上的方向,因?yàn)橛晁菑奶焐辖德?,擋?4的設(shè)置方向與雨水降落方向相反,因此,無論雨水從任何角度降落,擋片34均能夠防止雨水進(jìn)入到汽車內(nèi)部。
      [0020]還包括紗窗8,紗窗8的兩側(cè)安裝有滾輪81,天窗框架2內(nèi)的兩側(cè)開設(shè)有配合滾輪81的滾輪槽22,滾輪81沿著滾輪槽22滾動(dòng),紗窗8側(cè)邊端部固定設(shè)有第一磁鐵82,滾輪槽22端部固定設(shè)有配合第一磁鐵82的第二磁鐵23,當(dāng)紗窗8閉合時(shí),起到吸附的作用,防止紗窗8在外力重要下自動(dòng)打開。
      [0021]還包括噴嘴70、水栗71和旋轉(zhuǎn)裝置72,噴嘴70通過旋轉(zhuǎn)裝置72設(shè)置于變色天窗玻璃本體1的側(cè)邊,具體來說,旋轉(zhuǎn)裝置72螺接于變色天窗玻璃本體1與天窗框架2連接的一側(cè)邊,噴嘴70固定安裝于旋轉(zhuǎn)裝置72的輸出端,旋轉(zhuǎn)裝置72帶動(dòng)噴嘴70旋轉(zhuǎn),其中旋轉(zhuǎn)裝置72為電機(jī)。水栗71安裝于天窗框架2內(nèi),水栗71通過水管連通噴嘴70,水栗71通過水管連通汽車水箱,此外,水栗71還可以電連接于汽車控制器,可以控制水栗71的開關(guān),旋轉(zhuǎn)裝置72可以電連接于汽車控制器,可以調(diào)節(jié)噴嘴的噴射方向,以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)天窗的清洗。
      [0022]還包括通過導(dǎo)線與變色天窗玻璃本體1相連的電源模塊
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