技術(shù)總結(jié)
一種纖維增強(qiáng)泡沫夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合材料機(jī)車駕駛艙，包括前頂(1)與底板(2)，前頂與底板均包括上蒙皮(4)、下蒙皮(5)及泡沫芯材(6)，上蒙皮、下蒙皮及補(bǔ)強(qiáng)層均采用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，上蒙皮、下蒙皮及補(bǔ)強(qiáng)層中的樹脂均為阻燃環(huán)氧樹脂，上蒙皮、下蒙皮及補(bǔ)強(qiáng)層中的增強(qiáng)織物均為鋪疊在一起的多層，多層增強(qiáng)織物采用碳纖維織物、玻璃纖維織物、碳纖維?玻璃纖維混編織物中的一種或兩種以上的組合，且上蒙皮與下蒙皮的厚度均為3mm～8mm。本實(shí)用新型具有顯著減重效果，可有效節(jié)省能源，本實(shí)用新型的機(jī)車駕駛艙制備方法使用真空輔助成型工藝制備駕駛艙艙體，成本低，易于整體化成型，簡(jiǎn)化了繁瑣的零部件裝配過(guò)程。

技術(shù)研發(fā)人員：譚艷;施峰;尹力;羅樂(lè);廖慶華;張虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲聯(lián)誠(chéng)集團(tuán)有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620863636
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.10
技術(shù)公布日：2017.05.24