1.一種鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置在鐵路罐車罐體(1)底部沿其軸向布置的補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)，所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的兩端分別向鐵路罐車罐體(1)的兩端封頭彎曲延伸形成封頭補(bǔ)強(qiáng)墊板(3)，所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的中部設(shè)置有長(zhǎng)通孔(4)，所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的頂端面與鐵路罐車罐體(1)的底部焊接；
所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的底端設(shè)置有沿鐵路罐車罐體(1)軸向延伸且與補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)形狀相同的牽引梁(5)，所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的底端面與牽引梁(5)的頂端面焊接，所述牽引梁(5)的兩端與對(duì)稱設(shè)置在鐵路罐車罐體(1)底部?jī)啥说臓空硌b置(6)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的厚度為12～13mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的寬度為400～800mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)為由型號(hào)TC128的鋼材制備而成的板狀構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)的寬度與封頭補(bǔ)強(qiáng)墊板(3)的寬度相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述補(bǔ)強(qiáng)墊板(2)為一體式結(jié)構(gòu)或者拼接式結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鐵路罐車補(bǔ)強(qiáng)墊板與牽引梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述封頭補(bǔ)強(qiáng)墊板(3)與鐵路罐車罐體(1)的封頭通過(guò)焊接的方式固定連接。