技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種測(cè)速裝置，用于安裝在列車(chē)及導(dǎo)軌上，測(cè)速裝置包括安裝在列車(chē)上連續(xù)的金屬條、用于安裝在列車(chē)上的若干間隔的金屬塊、及安裝在導(dǎo)軌上呈矩陣設(shè)置的第一傳感器A、第二傳感器B、第三傳感器C、第四傳感器D；第一傳感器A、第二傳感器B與金屬塊處于同一高度，第三傳感器C、第四傳感器D與所述金屬條處于同一高度；當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鰽、第二傳感器B、第三傳感器C、第四傳感器D分別與所述金屬條及金屬塊正對(duì)時(shí)，所述第一傳感器A與金屬塊的距離跟第三傳感器C與金屬條的距離相同，所述第二傳感器B與金屬塊的距離跟第四傳感器D與金屬條的距離相同。本實(shí)用新型的傳感器輸出相位與氣隙無(wú)關(guān)，從而保證輸出相位正交，測(cè)量準(zhǔn)確。

技術(shù)研發(fā)人員：楊藝榕;杜昭輝;羅日輝;劉書(shū)煬;黃振宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東盈動(dòng)高科自動(dòng)化有限公司;東莞盈動(dòng)機(jī)電科技有限公司
文檔號(hào)碼：201720097119
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.24
技術(shù)公布日：2017.09.12