門(mén)架伸縮端末端置有密封條(23)，處于真空?？總}(cāng)(2 )內(nèi)部分的伸縮門(mén)架上設(shè)置伸縮門(mén)架氣閥(20-2 )。
[0013]所述連接管道為一端與真空?？總}(cāng)(2)進(jìn)站方向連接的減速段真空運(yùn)輸管道(1-2)，和出站方向一側(cè)設(shè)置的加速段真空運(yùn)輸管道(1-3)。
[0014]本發(fā)明的工作過(guò)程:
高速車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，行進(jìn)于真空運(yùn)輸管道中的高速車(chē)輛，經(jīng)真空運(yùn)輸管道交叉處的岔道裝置變道駛?cè)霚p速段真空運(yùn)輸管道，而后進(jìn)入真空?？總}(cāng)內(nèi)的主線(xiàn)道，高速車(chē)輛經(jīng)擺渡裝置上車(chē)輛過(guò)渡定位機(jī)構(gòu)的磁懸浮組件及車(chē)輛定位穩(wěn)固組件定位穩(wěn)固在擺渡裝置上，真空?？總}(cāng)下部的擺渡動(dòng)力組件同步工作，將擺渡裝置連同高速車(chē)輛一起沿橫向軌道通過(guò)輪輥組移動(dòng)離開(kāi)主線(xiàn)道向站臺(tái)靠近，開(kāi)啟擺渡定位穩(wěn)固組件進(jìn)行定位穩(wěn)固，高速車(chē)輛、真空?？總}(cāng)之間的伸縮門(mén)架，其固定端四角的伸縮動(dòng)力裝置工作，將伸縮門(mén)架外伸至與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍相接觸，打開(kāi)伸縮門(mén)電磁裝置與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)電磁裝置使之對(duì)應(yīng)相吸，伸縮門(mén)架伸縮端末端的密封條貼緊高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍，高速車(chē)輛車(chē)門(mén)與聯(lián)接門(mén)的密封門(mén)之間于真空?？總}(cāng)真空隔離，打開(kāi)密封門(mén)上的密封門(mén)氣閥放入空氣，聯(lián)接門(mén)裝置中間的氣壓與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)內(nèi)的氣壓平衡后，打開(kāi)高速車(chē)輛車(chē)門(mén)和聯(lián)接門(mén)裝置的密封門(mén)，乘客或貨物從高速車(chē)輛中走出或卸運(yùn)出去；
高速車(chē)輛出站時(shí)，關(guān)閉高速車(chē)輛車(chē)門(mén)和聯(lián)接門(mén)裝置的密封門(mén)，關(guān)閉密封門(mén)上的氣閥，打開(kāi)聯(lián)接門(mén)裝置的伸縮門(mén)上的氣閥，聯(lián)接門(mén)裝置中間的氣壓與真空停靠倉(cāng)內(nèi)的氣壓平衡后，關(guān)閉伸縮門(mén)架上的伸縮門(mén)架氣閥，打開(kāi)伸縮門(mén)架伸縮端的伸縮門(mén)電磁裝置與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍的高速車(chē)輛車(chē)門(mén)電磁裝置使之對(duì)應(yīng)相斥，打開(kāi)伸縮門(mén)架的固定端四角的伸縮動(dòng)力反向工作，伸縮門(mén)架伸縮端末端的密封條離開(kāi)高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍，伸縮門(mén)架隨之回收復(fù)位，開(kāi)啟擺渡裝置定位穩(wěn)固組件復(fù)位，擺渡動(dòng)力組件同步進(jìn)行反向工作將擺渡裝置連同高速車(chē)輛一起沿橫向軌道通過(guò)輪輥組移動(dòng)離開(kāi)站臺(tái)向主線(xiàn)道復(fù)位，開(kāi)啟擺渡裝置定位穩(wěn)固組件進(jìn)行定位穩(wěn)固，擺渡裝置上的磁懸浮組件與主線(xiàn)道上的磁懸浮組件連通，擺渡裝置上的高速車(chē)輛定位穩(wěn)固組件復(fù)位，高速車(chē)輛啟動(dòng)，經(jīng)加速段真空管道加速及真空運(yùn)輸管道交叉處設(shè)有的岔道裝置變道駛?cè)胝婵展艿狼靶谐稣尽?br>[0015]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:安全性能高，能夠及時(shí)有效地將高速車(chē)輛擺渡離開(kāi)主線(xiàn)道，?？康絺?cè)線(xiàn)道通過(guò)聯(lián)接門(mén)聯(lián)接站臺(tái)，既不影響后來(lái)的高速運(yùn)輸車(chē)輛的行進(jìn)與?？浚直阌诔丝突蜇浳锏倪M(jìn)出，工藝簡(jiǎn)捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，成本低廉，利于推廣應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種真空管道運(yùn)輸車(chē)站系統(tǒng)，其特征在于:包括真空運(yùn)輸管道(1-1)、真空?？總}(cāng)(2)、擺渡裝置(3)、聯(lián)接門(mén)裝置(4)、站臺(tái)(5)，所述真空運(yùn)輸管道(1-1)與站臺(tái)(5)之間設(shè)置連接管道，在真空運(yùn)輸管道(1-1)與連接管道交叉處設(shè)有岔道裝置(6);所述擺渡裝置(3)設(shè)置在真空停靠倉(cāng)(2)內(nèi)，包括橋架(7)以及與橋架連接的車(chē)輛過(guò)渡定位機(jī)構(gòu)(8)和車(chē)輛擺渡定位機(jī)構(gòu)(9)，車(chē)輛過(guò)渡定位機(jī)構(gòu)(8)至少設(shè)置兩組安裝于橋架(7)上側(cè)，一組可連接高速車(chē)輛(10)運(yùn)行的主線(xiàn)道(11)中，另一組靠近站臺(tái)(5)，每組包括設(shè)置在橋架上的磁懸浮組件(12)和車(chē)輛定位穩(wěn)固組件(13-1);車(chē)輛擺渡定位機(jī)構(gòu)(9)包括設(shè)置在橋架下與高速車(chē)輛(10)運(yùn)行的主線(xiàn)道(11)方向垂直的橫向軌道(14)，設(shè)置在橫向軌道上的輪輥組(15)固定連接于橋架下部，設(shè)置在橋架上的橋架定位穩(wěn)固組件(13-2)，連接橋架的擺渡動(dòng)力組件(16);所述聯(lián)接門(mén)裝置(4)包括固定門(mén)架(17)、伸縮門(mén)架(18)、密封門(mén)(19)，固定門(mén)架(17)外圍固定并密封嵌入真空?？總}(cāng)(2)內(nèi)，密封門(mén)(19)設(shè)置在固定門(mén)架(17)內(nèi)，位于站臺(tái)之上，密封門(mén)(19)上設(shè)置密封門(mén)氣閥(20-1)，伸縮門(mén)架(18)設(shè)置在高速車(chē)輛(10)與真空停靠倉(cāng)(2)之間，伸縮門(mén)架(18)的固定端固定密封在固定門(mén)架(17)上，伸縮門(mén)架(18)的固定端四角設(shè)置伸縮動(dòng)力裝置(21)，伸縮門(mén)架伸縮端設(shè)置伸縮門(mén)電磁裝置(22-1)，與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍設(shè)置的高速車(chē)輛車(chē)門(mén)電磁裝置(22-2)相對(duì)應(yīng)，伸縮門(mén)架伸縮端末端置有密封條(23)，處于真空?？總}(cāng)(2 )內(nèi)部分的伸縮門(mén)架上設(shè)置伸縮門(mén)架氣閥(20-2 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空管道運(yùn)輸車(chē)站系統(tǒng)，其特征在于:所述連接管道為一端與真空?？總}(cāng)(2)進(jìn)站方向連接的減速段真空運(yùn)輸管道(1-2)，和出站方向一側(cè)設(shè)置的加速段真空運(yùn)輸管道(1-3)。3.如權(quán)利要求1所述的真空管道運(yùn)輸車(chē)站系統(tǒng)的工作過(guò)程，其特征在于:高速車(chē)輛進(jìn)站時(shí)，行進(jìn)于真空運(yùn)輸管道中的高速車(chē)輛，經(jīng)真空運(yùn)輸管道交叉處的岔道裝置變道駛?cè)霚p速段真空運(yùn)輸管道，而后進(jìn)入真空停靠倉(cāng)內(nèi)的主線(xiàn)道，高速車(chē)輛經(jīng)擺渡裝置上車(chē)輛過(guò)渡定位機(jī)構(gòu)的磁懸浮組件及車(chē)輛定位穩(wěn)固組件定位穩(wěn)固在擺渡裝置上，真空停靠倉(cāng)下部的擺渡動(dòng)力組件同步工作，將擺渡裝置連同高速車(chē)輛一起沿橫向軌道通過(guò)輪輥組移動(dòng)離開(kāi)主線(xiàn)道向站臺(tái)靠近，開(kāi)啟擺渡定位穩(wěn)固組件進(jìn)行定位穩(wěn)固，高速車(chē)輛、真空?？總}(cāng)之間的伸縮門(mén)架，其固定端四角的伸縮動(dòng)力裝置工作，將伸縮門(mén)架外伸至與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍相接觸，打開(kāi)伸縮門(mén)電磁裝置與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)電磁裝置使之對(duì)應(yīng)相吸，伸縮門(mén)架伸縮端末端的密封條貼緊高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍，高速車(chē)輛車(chē)門(mén)與聯(lián)接門(mén)的密封門(mén)之間于真空?？總}(cāng)真空隔離，打開(kāi)密封門(mén)上的密封門(mén)氣閥放入空氣，聯(lián)接門(mén)裝置中間的氣壓與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)內(nèi)的氣壓平衡后，打開(kāi)高速車(chē)輛車(chē)門(mén)和聯(lián)接門(mén)裝置的密封門(mén)，乘客或貨物從高速車(chē)輛中走出或卸運(yùn)出去； 高速車(chē)輛出站時(shí)，關(guān)閉高速車(chē)輛車(chē)門(mén)和聯(lián)接門(mén)裝置的密封門(mén)，關(guān)閉密封門(mén)上的氣閥，打開(kāi)聯(lián)接門(mén)裝置的伸縮門(mén)上的氣閥，聯(lián)接門(mén)裝置中間的氣壓與真空?？總}(cāng)內(nèi)的氣壓平衡后，關(guān)閉伸縮門(mén)架上的伸縮門(mén)架氣閥，打開(kāi)伸縮門(mén)架伸縮端的伸縮門(mén)電磁裝置與高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍的高速車(chē)輛車(chē)門(mén)電磁裝置使之對(duì)應(yīng)相斥，打開(kāi)伸縮門(mén)架的固定端四角的伸縮動(dòng)力裝置反向工作，伸縮門(mén)架伸縮端末端的密封條離開(kāi)高速車(chē)輛車(chē)門(mén)外圍，伸縮門(mén)架隨之回收復(fù)位，開(kāi)啟擺渡裝置定位穩(wěn)固組件復(fù)位，擺渡動(dòng)力組件同步進(jìn)行反向工作將擺渡裝置連同高速車(chē)輛一起沿橫向軌道通過(guò)輪輥組移動(dòng)離開(kāi)站臺(tái)向主線(xiàn)道復(fù)位，開(kāi)啟擺渡裝置定位穩(wěn)固組件進(jìn)行定位穩(wěn)固，擺渡裝置上的磁懸浮組件與主線(xiàn)道上的磁懸浮組件連通，擺渡裝置上的高速車(chē)輛定位穩(wěn)固組件復(fù)位，高速車(chē)輛啟動(dòng)，經(jīng)加速段真空管道加速及真空運(yùn)輸管道交叉處設(shè) 有的岔道裝置變道駛?cè)胝婵展艿狼靶谐稣尽?br>【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種真空管道運(yùn)輸車(chē)站系統(tǒng)，包括真空運(yùn)輸管道、真空?？總}(cāng)、擺渡裝置、聯(lián)接門(mén)裝置、站臺(tái)，真空運(yùn)輸管道與站臺(tái)之間設(shè)置連接管道，在真空運(yùn)輸管道與連接管道交叉處設(shè)有岔道裝置；擺渡裝置設(shè)置在真空?？總}(cāng)內(nèi)，包括橋架以及與橋架連接的車(chē)輛過(guò)渡定位機(jī)構(gòu)和車(chē)輛擺渡定位機(jī)構(gòu)；車(chē)輛擺渡定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在橋架下與高速車(chē)輛運(yùn)行的主線(xiàn)道方向垂直的橫向軌道，設(shè)置在橫向軌道上的輪輥組，設(shè)置在橋架上的橋架定位穩(wěn)固組件，連接橋架的擺渡動(dòng)力組件；聯(lián)接門(mén)裝置包括固定門(mén)架、伸縮門(mén)架、密封門(mén)，固定門(mén)架外圍固定并密封嵌入真空?？總}(cāng)內(nèi)，密封門(mén)設(shè)置在固定門(mén)架內(nèi)。本發(fā)明工藝簡(jiǎn)捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，成本低廉，利于推廣應(yīng)用。
【IPC分類(lèi)】B61B13/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105523049
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510949565
【發(fā)明人】王玉福
【申請(qǐng)人】王玉福
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日