技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全新自行車(chē)變速器，包括設(shè)置在自行車(chē)上的前齒輪、后齒輪、圓盤(pán)和車(chē)把調(diào)速器，圓盤(pán)安裝在后齒輪上，前齒輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)，自行車(chē)上還設(shè)置有調(diào)節(jié)鏈條松緊狀態(tài)的鏈條調(diào)節(jié)器，自行車(chē)的車(chē)把上設(shè)置有調(diào)節(jié)后齒輪的車(chē)把調(diào)速器，前齒輪上依次設(shè)有呈圓周式布置的多組軌道，每個(gè)軌道上設(shè)有通過(guò)液壓桿活動(dòng)控制的齒牙。本實(shí)用新型將自行車(chē)上的多個(gè)齒輪層整合為前后一個(gè)齒輪，使其在一個(gè)平面內(nèi)每個(gè)齒輪由多個(gè)獨(dú)立的齒牙，變速時(shí)通過(guò)滑軌里的液壓桿的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)齒輪的大小進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自行車(chē)的變速，該產(chǎn)品換擋時(shí)流暢。

技術(shù)研發(fā)人員：史文博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：史文博
文檔號(hào)碼：201621401517
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.20
技術(shù)公布日：2017.06.30