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      一種改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11347642閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,該改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),包括座墊(1),減震連接結(jié)構(gòu)(2),防護(hù)板(3)和連接管(4),所述的連接管(4)焊接在防護(hù)板(3)的中下部;所述的座墊(1)安裝在減震連接結(jié)構(gòu)(2)的上部;所述的減震連接結(jié)構(gòu)(2)包括連接板(21),螺栓桿(22),減震彈簧(23),固定孔(24),螺母(25),固定板(26)和防護(hù)墊(27),所述的防護(hù)墊(27)膠接在連接板(21)的下部左右兩側(cè);所述的固定孔(24)設(shè)置在固定板(26)上;所述的螺栓桿(22)貫穿過(guò)固定孔(24)并與連接板(21)焊接。

      2.如權(quán)利要求1所述的改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的連接板(21)包括螺栓桿連接孔(211),減震彈簧連接孔(212)和減震彈簧固定桿(213),所述的螺栓桿連接孔(211)設(shè)置在連接板(21)的中間位置;所述的減震彈簧固定桿(213)設(shè)置在減震彈簧連接孔(212)的中間位置;所述的彈簧連接孔(212)設(shè)置在連接板(21)的表面。

      3.如權(quán)利要求1所述的改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的座墊(1)上設(shè)置有凹槽(11)上部。

      4.如權(quán)利要求1至2任一權(quán)利要求所述的改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的減震彈簧(23)插入在減震彈簧固定桿(213)下部。

      5.如權(quán)利要求1所述的改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的螺母(25)設(shè)置有兩個(gè);所述的螺母(25)螺紋連接在螺栓桿(22)的下部。

      6.如權(quán)利要求1至2任一權(quán)利要求所述的改良的電動(dòng)車(chē)復(fù)合鞍座結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的螺栓桿(22)上部插接在螺栓桿連接孔(211)中并與螺栓桿連接孔(211)焊接。

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