1.一種帶剎車可升降的機(jī)組臺架，包括：臺架基體和兩個(gè)車輪軸，所述兩個(gè)車輪軸間隔設(shè)置在臺架基體的底部，其特征在于，所述車輪軸的兩端分別設(shè)置有車輪支架，所述車輪支架上分別設(shè)置有車輪，所述臺架基體上設(shè)置有位于車輪軸上方的弧形的升降檔位板，所述升降檔位板上設(shè)置有連通的第一檔位槽和第二檔位槽，所述車輪軸上設(shè)置有延伸至第一檔位槽或者第二檔位槽中的升降把手，所述臺架基體底部設(shè)置有位于車輪內(nèi)側(cè)的安裝機(jī)架，所述安裝機(jī)架下設(shè)置有插銷彈簧座，所述車輪內(nèi)側(cè)設(shè)置有剎車座，所述剎車座上設(shè)置有數(shù)個(gè)剎車槽，所述插銷彈簧座上設(shè)置指向剎車座的插銷，所述插銷彈簧座內(nèi)設(shè)置有套設(shè)在插銷上的彈簧，所述插銷彈簧座外側(cè)設(shè)置有剎車支架，所述剎車支架上設(shè)置有指向剎車座的制動鎖定槽，所述制動鎖定槽前端設(shè)置有與制動鎖定槽斜交的制動解除槽，所述插銷前端設(shè)置有彎折延伸至制動鎖定槽的制動把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述剎車座上彎折設(shè)置有延伸至車輪內(nèi)的卡爪，所述車輪上設(shè)置有與卡爪對應(yīng)的卡槽，所述數(shù)個(gè)剎車槽環(huán)形陣列分布在剎車座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述插銷彈簧座上焊接設(shè)置有與插銷對應(yīng)的銷軸套，所述制動把手上設(shè)置有制動把手護(hù)套，所述插銷上設(shè)置有對彈簧限位的卡環(huán)，所述插銷彈簧座內(nèi)焊接設(shè)置有螺母，所述安裝機(jī)架外側(cè)設(shè)置有與螺母配合固定的螺栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述制動鎖定槽與制動解除槽相交形成銳角的V形槽，所述剎車支架為L形彎板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述安裝機(jī)架和插銷彈簧座分別為槽鋼，所述插銷彈簧座上設(shè)置有與插銷對應(yīng)的U型槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述臺架基體底部設(shè)置有與車輪軸對應(yīng)的軸承座，所述軸承座分別包括軸承上座和軸承下座，所述軸承上座設(shè)置在軸承下座上方，所述軸承下座和軸承上座之間設(shè)置有套設(shè)在車輪軸上的軸承套，所述車輪軸上設(shè)置有位于軸承套端部的開口擋圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述升降把手包括安裝板、彈性連接板和圓柱撥桿，所述安裝板焊接在車輪軸上，所述彈性連接板設(shè)置在安裝板和圓柱撥桿之間，所述圓柱撥桿端部設(shè)置有護(hù)套且延伸至第一檔位槽或者第二檔位槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述車輪支架上設(shè)置有連接套，所述車輪軸的端部兩側(cè)對稱銑平后延伸至連接套的內(nèi)孔中，所述連接套外圓上設(shè)置有銷孔，所述銷孔上設(shè)置有貫穿車輪軸的彈性銷。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述臺架基體上設(shè)置有位于車輪支架上方的限位板，所述限位板的底部設(shè)置有減震墊。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶剎車可升降的機(jī)組臺架，其特征在于，所述車輪支架上設(shè)置有與車輪對應(yīng)的中心軸，所述連接套和中心軸分別位于車輪支架的兩端，所述車輪軸轉(zhuǎn)動時(shí)，車輪支架擺動而改變車輪的高度位置。